Trung Quốc sẽ sớm có Tesla Cybertruck - Nó thực sự có thể là một cú hích lớn ở đó - CleanTechnica

Trung Quốc sẽ sớm có Tesla Cybertruck - Nó thực sự có thể là một cú hích lớn ở đó – CleanTechnica

Nút nguồn: 3087421

Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!


Tesla Cybertruck không giống bất kỳ chiếc xe nào khác. Câu hỏi đặt ra là liệu mọi người sẽ yêu thích nó hay tránh xa nó. Đương nhiên sẽ có cả hai một chút, nhưng cân sẽ nặng hơn ở đâu? Thật khó để đưa ra kết luận về điều đó ở Mỹ, nhưng tôi có xu hướng nghĩ rằng nó sẽ phổ biến ở mức độ vừa phải.

Giờ đây, Tesla Cybertruck sắp có chuyến tham quan Trung Quốc và câu hỏi trên càng trở nên thú vị hơn. Trung Quốc là thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Trên thực tế, hơn một nửa doanh số bán xe điện trên thế giới là ở đó. Tuy nhiên, nhiều người trong chúng ta nghĩ đến ô tô cỡ nhỏ khi nghĩ đến Trung Quốc, và chắc chắn không nghĩ đến xe bán tải. Nhưng đó có phải là cách nghĩ đúng đắn về Cybertruck tại thị trường này? Và có phải tôi đang đơn giản hóa quá mức thị trường ô tô khổng lồ của Trung Quốc?

Theo những gì tôi thấy, người mua Trung Quốc yêu thích công nghệ mới và hấp dẫn. Cybertruck có thể khác biệt, nhưng nó cũng được quảng cáo rộng rãi là công nghệ mới hấp dẫn. Người mua Trung Quốc đã nhanh chóng nhảy vào trào lưu Tesla và hiện tại, nhiều xe Tesla được bán ở đó hơn ở Mỹ (kể từ quý trước).

Về kích thước xe, đối với những người mua có nhiều tiền, những chiếc xe rất lớn thực sự rất tốt. Hãy nhìn Li Auto - nó sản xuất ba mẫu SUV hybrid siêu lớn khác nhau và họ đều đã lọt vào top 20 ở Trung Quốc. Có thể nói Li Auto là công ty khởi nghiệp về phương tiện sử dụng năng lượng mới (NEV) thành công nhất ở Trung Quốc. Nếu đó không phải là dấu hiệu tốt nhất cho Cybertruck thì tôi không biết đó là gì. Đó là những chiếc xe công nghệ lớn, bắt mắt nhưng không đặc biệt đẹp dành cho những người mua giàu có. Nếu họ có thể làm tốt như vậy ở thị trường Trung Quốc siêu cạnh tranh, tôi nghĩ Cybertruck cũng có thể làm được.

Còn vấn đề “xe bán tải” thì sao? Chà, Cybertruck có thể dễ dàng được coi là một chiếc SUV trong mắt người mua hơn là một chiếc xe tải. Đúng, nó có thùng xe tải, nhưng nó thường được thể hiện là được che bởi nắp tonneau tự động. Bên trong, chiếc xe tải trông giống như một chiếc SUV. Về cơ bản, nó là một chiếc SUV với cốp xe/không gian chở hàng khổng lồ. Điều đó có thể rất hấp dẫn trên thị trường Trung Quốc đối với người mua ở mức giá của nó.

Thật khó để mong đợi rằng thị trường Cybertruck Trung Quốc sẽ lớn như thị trường Cybertruck của Mỹ. Mặt khác, nó có thể hình dung được. Chúng tôi vẫn chưa thực sự biết Cybertruck sẽ thu hút người mua xe bán tải hoặc SUV truyền thống ở Mỹ đến mức nào, nhưng công nghệ cộng với thương hiệu cộng với sức hấp dẫn “Tôi là vua của thế giới” của Cybertruck có thể khiến nó thành công vang dội ở thị trường Mỹ. Trung Quốc.

Chúng ta sẽ thấy, nhưng tin tốt là Tesla đã sẵn sàng đưa Cybertruck đến Trung Quốc để tham gia một buổi trình diễn và giới thiệu lớn. Nó sẽ báo cáo sẽ đến Thành Đô, Trùng Khánh, Bắc Kinh, Hàng Châu, Nam Kinh, Thượng Hải, Thâm Quyến và Tây An.

Một lưu ý cuối cùng: Rõ ràng có những lo ngại về phân loại của Cybertruck và các hạn chế trên đường liên quan đến điều đó. “Bất chấp sự nhiệt tình rõ ràng xung quanh chuyến tham quan Trung Quốc của Cybertruck, tương lai của phương tiện này ở nước này vẫn chưa chắc chắn. Xe bán tải được phân loại là xe tải nhẹ ở Trung Quốc và chúng phải đối mặt với những hạn chế so với các xe du lịch như Model 3 sedan và Model Y crossover, cả hai đều đang bán với số lượng lớn trong nước,” Teslarati viết. “Như đã lưu ý trong một Bài viết CNEV báo cáo, xe bán tải được yêu cầu lái trên làn đường 'chậm' ngoài cùng bên phải trên đường cao tốc và chúng chỉ được phép di chuyển với tốc độ tối đa 100 km/h (62 mph). Mặt khác, ô tô chở khách thông thường có thể di chuyển với tốc độ lên tới 120 km/h (75 mph) trên đường cao tốc. Trung Quốc cũng áp dụng thời hạn sử dụng 15 năm đối với xe bán tải trước khi bắt buộc phải loại bỏ và một số thành phố của Trung Quốc áp đặt các hạn chế đối với xe bán tải đi vào khu vực thành thị.” Tôi tự hỏi liệu Tesla có cố gắng phân loại lại Cybertruck hay không, vào bất kỳ danh mục nào mà những gã khổng lồ của Li Auto được phân loại. Tuy nhiên, dù thế nào đi nữa, tôi có thể thấy người mua chấp nhận các hạn chế vừa phải và phô trương khả năng đi cao của họ trên làn đường chậm.

Bạn nghĩ gì về triển vọng của quái thú Tesla trong Người khổng lồ đỏ?


Bạn có mẹo dành cho CleanTechnica? Bạn muốn quảng cáo? Bạn muốn đề xuất khách mời cho podcast CleanTech Talk của chúng tôi? Liên hệ với chúng tôi tại đây.


Video truyền hình CleanTechnica mới nhất

[Nhúng nội dung]


Tôi không thích tường phí. Bạn không thích tường phí. Ai thích tường phí? Tại CleanTechnica, chúng tôi đã triển khai một bức tường phí giới hạn trong một thời gian nhưng tôi luôn cảm thấy điều đó không ổn — và thật khó để quyết định những gì chúng tôi nên đặt sau đó. Về lý thuyết, nội dung độc quyền nhất và hay nhất của bạn sẽ nằm sau bức tường phí. Nhưng sau đó ít người đọc nó hơn!! Vì vậy, chúng tôi đã quyết định loại bỏ hoàn toàn tường phí tại CleanTechnica. Nhưng…

 

Giống như các công ty truyền thông khác, chúng tôi cần sự hỗ trợ của độc giả! Nếu bạn ủng hộ chúng tôi, vui lòng đóng góp một chút hàng tháng để giúp nhóm của chúng tôi viết, chỉnh sửa và xuất bản 15 câu chuyện về công nghệ sạch mỗi ngày!

 

Cảm ơn bạn!


quảng cáo



 


CleanTechnica sử dụng các liên kết liên kết. Xem chính sách của chúng tôi tại đây.


Dấu thời gian:

Thêm từ CleanTechnica