Tỷ lệ thâm nhập xe điện của Úc giữ khoảng 8% trong tháng XNUMX - CleanTechnica

Đăng ký cập nhật tin tức hàng ngày từ CleanTechnica trên email. Hoặc theo dõi chúng tôi trên Google Tin tức!

Giống như nhiều chủ sở hữu xe điện và người theo dõi thị trường ở Úc, tôi cảm thấy đây là một năm 2023 đáng thất vọng. Sau đợt tăng vọt vào tháng 2022 năm 3 (với sự ra mắt của Model Y, Atto 8 và MG HS EV tân trang), thị trường đã ổn định. ổn định cả năm ở mức khoảng XNUMX% tổng số xe bán ra ở Úc có phích cắm. Số lượng đã tăng lên khi thị trường ô tô nói chung tăng lên, nhưng sự gia tăng dự kiến ​​do xe điện giá cả phải chăng vẫn chưa thành hiện thực. So sánh với phạm vi bảo hiểm tháng XNUMX của chúng tôi tại đây.

Tuy nhiên, mức độ thâm nhập đã tăng gấp đôi so với 12 tháng trước, với 8,646 xe điện chạy pin đầy đủ và 69 PHEV được bán tại Úc vào tháng 2023 năm 112,141 (trong tổng số 2022 xe sắp tung ra thị trường) — gấp đôi số lượng đã bán vào tháng 80,000 năm XNUMX. Doanh số bán xe điện (BEV) hiện ngang bằng với HEV. Hãy yên tâm, hiện có hơn XNUMX xe điện trên đường ở Úc.

"Các Phòng công nghiệp ô tô liên bang cho biết tháng phá kỷ lục mới nhất là một kết quả 'phi thường' dự kiến ​​sẽ trở thành một năm phá kỷ lục về doanh số bán ô tô mới, trước một dự báo 'thách thức hơn' cho năm 2024.”

Mười BEV bán chạy nhất ở Úc vào tháng 2023 năm XNUMX là:

1. Tesla Model Y (3,151) — tính đến thời điểm hiện tại: 27,418
2. MG4 (834) — tính đến thời điểm hiện tại: 2,526
3. Model 3 (788) — tính đến thời điểm hiện tại: 16,506
4. BYD Atto 3 (688) — từ đầu năm đến nay: 10,306
5. BYD Dolphin (589) — tính đến thời điểm hiện tại: 689
6. Nạp tiền Volvo XC40 (215) - tính đến thời điểm hiện tại: 2,649
7. Kia EV6 (212) — tính đến thời điểm hiện tại: 1,579
8. Polestar 2 (191) — tính đến thời điểm hiện tại: 2,058
9. Mercedes-Benz EQA (169) — từ đầu năm đến nay: 1,449
10. MG ZS EV (134) — tính đến thời điểm hiện tại: 2,683

Tesla Model Y đứng thứ 4 trên toàn thị trường tháng XNUMX sau Ford Ranger, Toyota Hilux và Isuzu D-Max.

Ngay khi BYD Dolphin và MG4 đang thực hiện những công việc nặng nhọc, doanh số bán ORA dường như đã bị đình trệ. Chỉ có 69 mẫu xe thứ ba trong “bộ ba điện giá cả phải chăng” được bán trong tháng 79, giảm một chút so với 429 mẫu được bán vào tháng 9. Chỉ có 98 chiếc xe thành phố GWM cổ điển dễ thương được bán ra trong năm nay. Có lẽ ORA sẽ đạt được tiềm năng của nó với phiên bản GT được giới thiệu gần đây. Kia EV XNUMX vừa được giới thiệu đã có khởi đầu thuận lợi với XNUMX chiếc được bán ra trong tháng XNUMX.

Toyota (21,002), Mazda (8,707) và Ford (8,165) là ba thương hiệu bán chạy nhất trên thị trường Úc trong tháng 6,301. Thật không may, chỉ có Ford có xe điện để bán ở Úc và Mustang Mach-E vẫn chưa được giao trong năm mới. Ford Ranger là mẫu xe bán chạy nhất ở Úc với 4 chiếc được giao. Tesla Model Y đã đứng ở vị trí thứ tư trên bảng xếp hạng doanh số bán xe, đánh bại LandCruiser Prado và RAV6. Trên bảng xếp hạng từ đầu năm đến nay, mẫu SUV của Tesla đứng ở vị trí thứ XNUMX.

Toyota vẫn chiếm 17.5% thị trường, nhưng từ đầu năm đến nay, doanh số bán hàng đã giảm 9%. Điều này có thể là do những thách thức về sản xuất và hậu cần hơn là phản ánh nhu cầu. Tôi được biết rằng Toyota không quan tâm.

Lái xe quanh “Ridges” ở Brisbane, có bằng chứng về Cuộc cải cách đang diễn ra. Thật tuyệt khi thấy nhiều xe điện trên đường cao tốc, không chỉ Tesla mà cả BYD, MG và Volvo cũng đang trở nên phổ biến. Polestar 2 và 3 đang được quảng cáo trên truyền hình chính thống vào khung giờ vàng. VW ID.4 có trên bảng quảng cáo. Mọi người đã nhận được BYD Seal và bình luận về giá trị tuyệt vời của nó trên nhiều nhóm Facebook.

Bạn tôi và phóng viên Nathan Merritt của Drive4U gần đây đã đón công nhân từ kho Tesla ở bến cảng. Họ nói với anh rằng họ đang chuẩn bị 60 chiếc xe mỗi ngày để giao hàng. Câu lạc bộ chủ sở hữu Tesla ở Queensland gần đây đã được xem trước mẫu Tesla Model 3 “Highland”. Là chủ sở hữu Tesla lâu dài, họ rất ấn tượng với sự thoải mái hơn của ghế ngồi và độ an toàn được tăng cường. Việc giao hàng đã bắt đầu.

Một trong những phóng viên của tôi không mấy ấn tượng và cảm thấy rằng Tesla đã lãng phí cơ hội mang đến nhiều tính năng an toàn hơn với Model 3 được làm mới. “Tesla đã bỏ lỡ cơ hội phát triển mẫu 3 bằng cách cài đặt các tính năng như camera 360 độ, chạy phẳng/ lốp tự dán và Màn hình hiển thị cảnh báo hoặc ít nhất là cung cấp chúng dưới dạng tùy chọn. Thay vào đó, họ tập trung vào thông tin giải trí và mánh lới quảng cáo – như loại bỏ phần thân cây. Không đủ tốt đâu, ông Musk! Thế còn nhân khẩu học cũ thì sao?

Con trai người hàng xóm của tôi đã thay chiếc Corolla màu xám của nó bằng một chiếc BYD Dolphin. Anh ấy chở chúng tôi lái xe chỉ vài giờ sau khi anh ấy đón nó. Anh ấy được truyền cảm hứng từ mẹ mình, người vừa mua một chiếc BYD Atto 3. Có thể hiểu được, anh ấy không thể trả lời tất cả các câu hỏi của tôi và nói với tôi rằng anh ấy vẫn đang giải quyết mọi việc, làm quen với việc lái xe bằng một bàn đạp và học ứng dụng. Anh ấy đã mua phiên bản cao cấp với giá 46,000 đô la Úc với phạm vi hoạt động 490 km và vâng, anh ấy sẽ được chính phủ giảm giá 6,000 đô la Úc. Một người hàng xóm khác với chiếc Corolla màu xám đi cùng và rất ấn tượng - có vẻ như một chiếc Corolla khác sắp nghỉ hưu.

Hàng ngày đều có tin tức về các bộ sạc tốc độ cao mới được lắp đặt và chính phủ khuyến khích lắp đặt nhiều hơn nữa. Các doanh nghiệp tư nhân đang nhận ra rằng đây là cơ hội để thu hút khách hàng và tạo ra nguồn thu nhập. Do đó, việc lắp đặt bộ sạc tốc độ cao ở Bundaberg - cách Brisbane 5 giờ về phía bắc.

Khi năm 2023 sắp kết thúc, tôi lạc quan về thị trường xe điện Úc vào năm 2024. Model 3 được làm mới sẽ xuất hiện với số lượng lớn. Tôi đã nói chuyện với nhiều chủ xe Tesla đã đặt mua một chiếc. MG và BYD đang tăng cường cung cấp sản phẩm của họ. Riêng BYD có kế hoạch tung ra hai mẫu xe mới vào năm 2024 – một chiếc xe PHEV và một chiếc SUV cỡ lớn. Họ kỳ vọng sẽ bán được 3,000 chiếc trong số 15 mẫu xe của mình mỗi tháng vào năm tới - điều đó có nghĩa là riêng BYD sẽ chiếm XNUMX% thị trường ô tô Úc! Một mục tiêu cao cả và tôi chúc họ thành công.

Mức độ FUD dường như đã giảm xuống và các trạm sạc mọc lên khắp nơi. Tương lai có vẻ tươi sáng và nó chạy bằng điện. Có lẽ họ thậm chí sẽ có thể dỡ những chiếc Tesla ra khỏi Glovis RORO bị mắc kẹt trong vùng cách ly!

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
• PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2023/12/12/australian-electric-vehicle-penetration-holding-around-8-for-november/