Gã khổng lồ hàng không Ireland thâu tóm Skytrans, lên kế hoạch mở rộng quy mô lớn

Phát biểu với Australian Aviation, Giám đốc điều hành Skytrans Alan Milne xác nhận rằng mạng lưới và lịch trình hiện tại của hãng hàng không sẽ tiếp tục “hoạt động bình thường”.

Ông nói: “ASG là công ty ACMI lớn nhất thế giới và sẽ mang đến cho Skytrans cơ hội mở rộng hoạt động, đội tàu và phạm vi địa lý của chúng tôi, đồng thời củng cố vị thế của chúng tôi tại thị trường Úc.

“ASG hiện đang vận hành một đội bay gồm 199 máy bay phản lực và mong muốn khám phá những cơ hội tiềm năng ở Úc.”

Theo AOC của Skytrans, Avia sẽ có thể khai thác cả chuyến bay chở khách và hàng hóa tại Australia, tăng cường sự hiện diện của hãng tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Avia đang tìm cách mua hoặc thành lập thêm bảy hãng hàng không vào cuối năm nay, trong đó Brazil, Thái Lan, Philippines, Malaysia, Australia, Indonesia và Türkiye đều nằm trong tầm ngắm của hãng.

Danh mục đầu tư hiện tại của nó bao gồm các hãng hàng không Châu Âu SmartLynx Airlines, Avion Express, AirExplore, KlasJet và Magma Aviation, cùng với nhà cung cấp dịch vụ MRO FL Technics và tổ chức đào tạo phi công độc lập BAA Training.

Jonas Janukenas, Giám đốc điều hành của Avia Solutions Group, cho biết việc mua lại Skytrans là một phần trong tham vọng chiến lược của công ty nhằm mở rộng dấu ấn của mình tại các khu vực có “tính thời vụ trái ngược” với châu Âu.

Ông nói: “Úc là một sự bổ sung mới cho dấu ấn toàn cầu của tập đoàn chúng tôi, nơi chúng tôi nhìn thấy những cơ hội phát triển và tiềm năng đáng kể, cho phép chúng tôi cung cấp các dịch vụ ACMI”.

Skytrans, có trụ sở tại Cairns, khai thác các dịch vụ vận chuyển hành khách thường xuyên và thuê chuyến trên khắp khu vực Queensland với đội bay gồm 13 máy bay De Havilland Dash 8 và Cessna Grand Caravan.

Đó là một thời gian ngắn được đưa vào quản lý vào đầu năm 2015, trước khi hồi sinh vài tháng sau sau khi nó được mua lại bởi Peter Collings 'West Wing Aviation và cựu cầu thủ NRL Johnathan Thurston.

Người vận chuyển vào tháng 10 tăng cường dịch vụ của mình từ Cairns đến thị trấn Bamaga của Cape York sau khi Rex bỏ tuyến, Milne cho biết Skytrans sẽ quan tâm đến việc lấp đầy bất kỳ khoảng trống nào khác có thể phát sinh trong khu vực trong tương lai.

Ông nói với Australian Aviation vào thời điểm đó: “Chúng tôi là một hãng hàng không có trụ sở tại Far North Queensland, mặc dù chúng tôi cũng có cơ sở ở Brisbane, Rockhampton và Townsville, và tất nhiên là ở Horn Island.

“Chúng tôi bao phủ rất nhiều lãnh thổ Queensland và nếu có nhu cầu phục vụ những cộng đồng đó thì chắc chắn chúng tôi sẽ xem xét việc đó.”