DENSO ra mắt "Everycool", Hệ thống làm mát xe thương mại dành cho xe tải giúp cải thiện hiệu quả làm mát và giảm tác động đến môi trường

DENSO ra mắt “Everycool”, một hệ thống làm mát xe thương mại dành cho xe tải giúp cải thiện hiệu quả làm mát và giảm tác động đến môi trường

Nút nguồn: 2873912

KARIYA, NHẬT BẢN, ngày 11 tháng 2023 năm 1 – (JCN Newswire) – TỔNG CÔNG TY DENSO thông báo rằng họ đã phát triển “Everycool”, một hệ thống làm mát tiên tiến mang lại sự thoải mái và tiết kiệm năng lượng khi động cơ của xe thương mại tắt. Sản phẩm này sẽ có sẵn để mua bắt đầu từ ngày XNUMX tháng XNUMX năm nay tại Nhật Bản thông qua CÔNG TY GIẢI PHÁP DENSO.

mọi thứ

DENSO cam kết hiện thực hóa một “xã hội chu kỳ hạnh phúc” cho tương lai vào năm 2035 - một xã hội tràn ngập nụ cười của mọi người bằng cách kết nối và hài hòa “Năm dòng chảy”: “Di chuyển tự do của con người”, “Dòng hàng hóa”, “Năng lượng Việc sử dụng”, “Giảm thiểu các yêu cầu về tài nguyên” và “Luồng dữ liệu”. Trong lĩnh vực “Dòng hàng hóa”, DENSO tập trung vào việc giải quyết các thách thức trong ngành hậu cần, chẳng hạn như cải thiện điều kiện làm việc cho tài xế xe tải và đạt được việc sử dụng năng lượng hiệu quả.

“Everycool” mới được phát triển bởi DENSO là một hệ thống làm mát có thể được sử dụng khi động cơ xe tải không chạy. Nó đạt được mục tiêu kép là cải thiện điều kiện làm việc của người lái xe trong mùa hè nóng nực và giảm tác động đến môi trường, đồng thời thúc đẩy việc sử dụng năng lượng hiệu quả bằng cách giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Các tính năng chính của Everycool

Sự thoải mái và hiệu quả năng lượng kết hợp:
“Everycool” tận dụng chuyên môn của DENSO về công nghệ điều hòa không khí, hướng luồng khí mát mạnh về phía người lái, nâng cao sự thoải mái. So với các hệ thống làm mát toàn cabin truyền thống ở Nhật Bản, nó giảm mức tiêu thụ điện năng khoảng 57%,(2) đạt được hiệu quả sử dụng năng lượng. Kết quả là, nó có thể được cung cấp năng lượng bằng pin xe tiêu chuẩn.

Nhỏ gọn và nhẹ:
Không giống như các hệ thống làm mát thông thường có quạt trong nhà và ngoài trời riêng biệt để trao đổi nhiệt, “Everycool” tích hợp quạt, cho phép một bộ phận duy nhất thực hiện toàn bộ quá trình trao đổi nhiệt. Ngoài ra, nó còn có một máy nén điện nhỏ được phát triển đặc biệt bằng công nghệ trên xe. Hai cải tiến này giúp giảm khoảng 30% kích thước*2 và khoảng 63% trọng lượng(2) so với các hệ thống làm mát thông thường ở Nhật Bản. Thiết kế nhỏ gọn này góp phần đảm bảo không gian cabin cho người lái, nâng cao chất lượng nghỉ ngơi, hỗ trợ vận hành an toàn và hiệu quả. Hơn nữa, thiết kế nhẹ của nó ảnh hưởng tối thiểu đến sức chứa hàng hóa, góp phần duy trì hiệu quả giao hàng.

Khả năng tương thích với nhiều loại xe:
Kích thước nhỏ hơn của “Everycool” so với các hệ thống làm mát truyền thống cho phép lắp đặt mà không cản trở tầm nhìn của cửa sổ phía sau(3), khiến nó phù hợp với nhiều loại phương tiện, không chỉ bao gồm xe tải lớn mà cả xe tải cỡ trung và máy kéo- xe kéo. Nó có thể được cài đặt trong cả xe mới và xe hiện có.

DENSO sẽ tiếp tục giải quyết những thách thức trong ngành hậu cần và cố gắng cung cấp giá trị mới mang lại lợi ích cho xã hội.

(1) Bắt đầu từ tháng 2023 năm 2024, “Everycool” sẽ được bán cho một số xe tải lớn nhất định. Doanh số bán các mẫu xe khác được lên kế hoạch từ năm XNUMX trở đi.
(2) Giá trị trung bình tính toán từ các máy điều hòa cố định hiện có trên thị trường (theo nghiên cứu của DENSO).
(3) Cửa sổ sau: Cửa sổ nằm ở phía sau xe, có nhiệm vụ đảm bảo tầm nhìn phía sau.

Dấu thời gian:

Thêm từ Bản tin JCN