Công ty Slovenia âm thầm cung cấp máy bay không người lái giám sát cho Ukraine

Công ty Slovenia âm thầm cung cấp máy bay không người lái giám sát cho Ukraine

Dấu thời gian: 26:2023 chiều ngày 3 tháng 05 năm XNUMX
Nút nguồn: 2956568

BRNO, Cộng hòa Séc – Nhà sản xuất máy bay không người lái C-Astral của Slovenia gần đây đã cung cấp hệ thống trinh sát cho quân đội Ukraine, công ty nói với Defense News trong tuần này.

Slovenia không ngần ngại lên tiếng ủng hộ Ukraine. Nhưng khi nói đến viện trợ quân sự, nước này thường quyết định giữ bí mật hầu hết các chi tiết.

Trong số những khoản quyên góp quân sự lớn nhất được biết đến mà Slovenia đóng góp từ nguồn dự trữ của mình cho Ukraine là việc cung cấp hàng chục xe chiến đấu bộ binh BVP M80A vào năm ngoái. Nhưng gần đây hơn, hệ thống máy bay không người lái Belin do Slovenia sản xuất – còn được gọi là Bramor C4EYE – cũng đã tiến tới đất nước đang bị bao vây.

Jernej Moderc, một phi công lái máy bay không người lái Bramor tại C-Astral, nói với Defense News tại Hội nghị chuyên đề GSOF tổ chức từ ngày 24 đến ngày 26 tháng XNUMX ở Brno: “Trên thực tế, nó [máy bay không người lái] đang được người Ukraine sử dụng và đã sử dụng được một thời gian. “Chúng tôi có một số kênh liên lạc với quân đội sử dụng chúng để nhận phản hồi và đưa ra những cải tiến tương ứng.”

Moderna không thể tiết lộ thời gian và số lượng máy bay không người lái đến Ukraine nhưng cho biết nó diễn ra khá gần đây và liên quan đến một số hệ thống.

Không rõ liệu các hệ thống này được gửi trực tiếp và duy nhất bởi công ty hay Bộ Quốc phòng Slovenia cung cấp công nghệ từ kho của chính họ, vì nước này vận hành loại máy bay không người lái.

Bộ từ chối bình luận về câu chuyện này.

Máy bay không người lái Belin được sản xuất và lắp ráp hoàn toàn tại Slovenia bởi C-Astral. Đây là loại máy bay không vũ trang chủ yếu dùng cho các nhiệm vụ tình báo, trinh sát và giám sát cũng như bám theo các đoàn xe.

Được phóng từ máy phóng, hệ thống này có thời gian hoạt động tối đa là 40 giờ và có thể hoạt động ở khoảng cách 25 km (XNUMX dặm) thông qua đường truyền liên lạc tầm nhìn.

Công ty cho biết chiến tranh điện tử đã chứng tỏ thách thức chính đối với máy bay không người lái của họ ở Ukraine, với một nhà điều hành và huấn luyện máy bay không người lái C-Astral khác lưu ý sự cần thiết phải tăng cường khả năng phục hồi của hệ thống định vị máy bay trước việc giả mạo hoặc khắc phục tình trạng mất tín hiệu.

“Ngay cả khi bạn có sẵn thiết bị thay thế, hệ thống vệ tinh dẫn đường toàn cầu của máy bay không người lái thường dễ bị kẹt trên lãnh thổ của kẻ thù hoặc đường liên lạc của nó với phi công có thể bị cắt”, một cá nhân nói với Defense News với điều kiện giấu tên do tính nhạy cảm của chủ đề. “Chúng tôi cũng đang chứng kiến ​​các trường hợp chiến tranh điện tử thân thiện, trong đó hệ thống tác chiến điện tử của Ukraine sẽ gây nhiễu máy bay không người lái của chính họ, cản trở việc chỉ huy và kiểm soát hiệu quả.”

Kể từ khi ra mắt vào năm 2007, hoạt động kinh doanh quốc phòng của C-Astral đã mở rộng. Người sáng lập công ty, Marko Peljhan, nói với hãng truyền thông Slovenia Bloomberg Adria vào tháng 262 rằng công ty đã chứng kiến ​​doanh thu năm 2022 tăng 1.5% và lợi nhuận tăng từ 4.07 triệu euro lên 1.6 triệu euro (4.31 triệu USD lên XNUMX triệu USD) năm đó. Ông một phần cho rằng những con số này là do nhu cầu về máy bay không người lái tăng vọt kể từ đó. Nga xâm chiếm Ukraine vào tháng 2022 năm XNUMX.

Vào tháng 3, Slovenia và Montenegro đã ký thỏa thuận cùng mua máy bay không người lái Belin. Theo đại diện công ty, hợp đồng trị giá ước tính khoảng XNUMX triệu euro sẽ chứng kiến ​​những chiếc xe đầu tiên được giao cho Montenegro vào năm tới.

Elisabeth Gosselin-Malo là phóng viên châu Âu của Defense News. Cô bao gồm nhiều chủ đề liên quan đến mua sắm quân sự và an ninh quốc tế, và chuyên đưa tin về lĩnh vực hàng không. Cô ấy có trụ sở tại Milan, Ý.

Dấu thời gian:

Thêm từ Tin tức quốc phòng