Các nhà cung cấp của Vương quốc Anh tiết lộ công nghệ cung cấp năng lượng cho bản demo máy bay chiến đấu Tempest

LONDON — Các công ty của Anh tham gia vào chương trình ba quốc gia để phát triển Bao tố máy bay phản lực chiến đấu thế hệ thứ sáu đã vén màn một phần công nghệ được sử dụng để lái máy bay trình diễn trong vòng bốn năm tới.

Tất cả quy trình sản xuất nhà máy điện mới, trình giả lập đặt làm riêng và phần mềm mã hóa tự động đều được kiểm tra tên trong báo cáo tiến độ do BAE Systems phát hành vào ngày 14 tháng XNUMX.

BAE Systems, Rolls-Royce, Leonardo UK, MBDA, Bộ Quốc phòng và một số công ty vừa và nhỏ của Anh đang hợp tác để chế tạo máy bay trình diễn chiến đấu bay đầu tiên của Anh kể từ khi Chương trình Máy bay Thử nghiệm bay lên bầu trời vào năm 1986 – một thiết kế cuối cùng đã trở thành máy bay chiến đấu Typhoon.

Nhóm Tempest của Anh đang phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu cùng với Italy và Nhật Bản, làm việc trên những gì được gọi là Chương trình không quân chiến đấu toàn cầu.

Chương trình trình diễn, ít nhất là vào lúc này, là một nỗ lực của Anh.

Tuy nhiên, các sáng kiến ​​phát triển công nghệ khác nhau, bao gồm tua-bin khí mới, radar và các công nghệ khác, đang được các quốc gia tham gia GCAP thực hiện một cách riêng biệt.

Richard Berthon, giám đốc không quân chiến đấu trong tương lai tại MoD, cho biết chương trình trình diễn của Anh sẽ chứng minh sự tích hợp và phát triển các kỹ năng quốc gia đồng thời cung cấp dữ liệu và học tập để hỗ trợ Tempest đi vào hoạt động vào năm 2035.

“Tempest không còn chỉ là một ý tưởng hay khái niệm trên máy tính; các đối tác trong ngành của chúng tôi đã đạt được tiến bộ thực sự, hữu hình và đang đưa chương trình vào cuộc sống thông qua các dự án đổi mới, chẳng hạn như người biểu tình bay,” ông nói.

Trong những gì BAE mô tả là lần đầu tiên dành cho máy bay quân sự, công ty cho biết các kỹ sư đã sử dụng mã hóa tự động để tạo phần mềm hệ thống quan trọng về an toàn trong vài ngày thay vì vài tuần.

BAE cho biết: “Điều này cho phép đánh giá nhanh các hệ thống điều khiển chuyến bay trong các thao tác bay phức tạp hơn với trình mô phỏng thu thập dữ liệu quan trọng về cách máy bay phản lực sẽ xử lý và thực hiện, nhiều năm trước chuyến bay đầu tiên”.

Một cơ sở mới tại trung tâm chiến đấu trên không của BAE Systems ở Warton, Lancashire, đã cho phép các phi công thử nghiệm từ BAE, Rolls-Royce và Lực lượng Không quân Hoàng gia Anh bay hơn 150 giờ trên chiếc máy bay trình diễn trong một thiết bị mô phỏng mới, đặt làm riêng.

Các kỹ sư của Rolls-Royce cũng đang tiến hành thử nghiệm động cơ khí động học, sử dụng các quy trình sản xuất mới để tạo ra ống dẫn động cơ mà BAE cho biết là “có hình dạng độc đáo để làm chậm không khí từ tốc độ siêu thanh xuống dưới âm thanh ở bề mặt động cơ.”

Theo công ty, cửa hút có ít bộ phận chuyển động hơn so với thiết kế máy bay chiến đấu truyền thống, giúp tăng cường khả năng tàng hình của máy bay.

Các thử nghiệm ghế phóng liên quan đến một chiếc xe trượt đẩy bằng tên lửa di chuyển với tốc độ hơn 500 dặm/giờ cũng được đề cập trong tuyên bố, mặc dù không có chi tiết nào được đưa ra.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• EVM tài chính. Giao diện hợp nhất cho tài chính phi tập trung. Truy cập Tại đây.
• Tập đoàn truyền thông lượng tử. Khuếch đại IR/PR. Truy cập Tại đây.
• PlatoAiStream. Thông minh dữ liệu Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/06/13/uk-vendors-unveil-tech-for-powering-tempest-warplane-demo/