Đánh giá video Ford-Lincoln BlueCruise 2023 1.2: Bắt kịp nhanh chóng

Đánh giá video Ford-Lincoln BlueCruise 2023 1.2: Bắt kịp nhanh chóng

Nút nguồn: 2625684

Phiên bản mới nhất của Ford Bộ phần mềm tự lái trên đường cao tốc BlueCruise hiện đang được áp dụng trong dòng sản phẩm của công ty. Giống GMFord đã chọn cách củng cố thương hiệu cho phần mềm tự lái của mình. Nó bắt đầu với Lincoln's thông báo rằng 2023 Corsair sẽ là hãng đầu tiên loại bỏ việc sử dụng “ActiveGlide” cho biến thể của mình và cùng Ford gọi nó một cách đơn giản là “BlueCruise”. Cho dù bạn chọn Ford hay Lincoln thì phần cứng và phần mềm cơ bản đều giống nhau, vì vậy việc đặt tên cũng như vậy là điều hợp lý. Và thành thật mà nói, ActiveGlide nghe giống như một sản phẩm cạo râu ở hiệu thuốc vào ngày tốt nhất của nó; tên sẽ không bị bỏ lỡ. 

Phiên bản 1.2 mới này của BlueCruise đi kèm với một loạt các cập nhật và cải tiến nhỏ, bao gồm cả chương trình mới giúp xe của bạn tạo khoảng cách với những xe khác trên đường cao tốc, nhưng tiêu đề chính là bổ sung tính năng thay đổi làn đường rảnh tay. Vài tuần trước, Ford đã gửi cho tôi một chiếc 2023 Mustang Mach-E để thử nó cho chính mình. Vì BlueCruise là hệ thống chỉ dành cho đường cao tốc nên về cơ bản, thử nghiệm đã tự xác định chính nó. Tôi chọn đoạn đường MI-5 chạy qua Farmington Hills, Michigan làm lộ trình định sẵn của mình. Đó là một đường cao tốc có giới hạn truy cập tương đối ngắn được rút gọn thành một con đường bề mặt ở mỗi bến cuối, tạo cơ hội để quan sát hệ thống hoạt động và ngừng hoạt động theo những khoảng thời gian có thể dự đoán được. Hãy xem video để thấy điều này trong hành động.

Ngay cả với những cập nhật này, Ford vẫn đi sau GM vài bước, hãng mà Super Cruise hiện có thể tự động phát hiện lưu lượng truy cập chậm và bắt đầu vượt qua không có sự can thiệp của người lái xe, và Autopilot của Tesla, đã có sẵn cho công chúng trong nhiều năm lâu hơn giải pháp của GM hoặc Ford. BlueCruise cũng thiếu một số tính năng kéo dài mà GM đã tích hợp vào bộ sản phẩm mới nhất của mình. Tất nhiên, không giống như Tesla, cả GM và Ford đều chưa vượt ra khỏi không gian đường cao tốc để đưa ra đối thủ cạnh tranh thực sự cho gói “Tự lái hoàn toàn” của Tesla. Tùy thuộc vào người bạn hỏi, đó có lẽ là một điều tốt

Dấu thời gian:

Thêm từ AutoBlog