Đại úy Dheeraj Umesh từ Trung đoàn tên lửa phòng không 511 của quân đội là người cải tiến ống kính.

Quân đội Ấn Độ đã phát triển một loại thấu kính đặc biệt có thể hoạt động trong mọi thời tiết, mọi địa hình, có thể dùng để đánh lừa các hệ thống phòng không của đối phương trong thời chiến, giúp ngăn chặn và tiêu diệt các hệ thống phòng không của đối phương trong các hoạt động trên không.

Quân đội đã tiến hành thử nghiệm thành công ống kính Luneberg được gắn vào máy bay không người lái và được sử dụng để định vị vũ khí của đối phương cũng như loại vũ khí được sử dụng để chống lại lực lượng mặt đất, máy bay và trực thăng.

Ống kính Luneberg, khi được gắn vào máy bay không người lái, sẽ tăng tín hiệu radar của máy bay không người lái, khiến nó trông giống như một chiếc trực thăng. Mặt cắt radar là khả năng của mục tiêu phản xạ tín hiệu radar lên máy thu. Diện tích mặt cắt radar càng lớn thì mục tiêu càng lớn. Máy bay không người lái có tiết diện radar nhỏ so với máy bay trực thăng.

Thấu kính Luneberg tăng tín hiệu radar và đánh lừa hệ thống phòng không của đối phương, mô tả máy bay không người lái như một chiếc trực thăng. Nó sẽ buộc kẻ thù phải thực hiện các biện pháp phòng không như sử dụng tên lửa hoặc súng phòng không. Ống kính này được thiết kế bởi Cục Thiết kế Quân đội.

“Nếu một đàn máy bay không người lái (nhiều máy bay không người lái) được trang bị ống kính được gửi đi, nó có thể gây nhầm lẫn cho radar của kẻ thù bằng cách cảnh báo rằng trực thăng tấn công đang tiếp cận mục tiêu và buộc chúng phải thực hiện các biện pháp phòng không để chống trả”, Đại úy Dheeraj Umesh từ Cơ quan quản lý không quân Mỹ cho biết. Phòng không Lục quân (AAD) nói với NDTV.

Đại úy Dheeraj Umesh thuộc Trung đoàn tên lửa phòng không 511 của quân đội là người sáng tạo ra ống kính Luneberg.

“Thông tin tình báo thu thập được sẽ hữu ích cho các hoạt động trong tương lai, đồng thời nó có thể bao phủ khu vực 360 độ trên radar và sẽ phản xạ tín hiệu radar từ mọi hướng”, sĩ quan này nói thêm.

Nó sẽ giúp lực lượng xác định vị trí vũ khí của đối phương và loại hệ thống được triển khai, rất hữu ích trong các hoạt động Ngăn chặn Phòng không Đối phương (SEAD) và Tiêu diệt Phòng không Đối phương (DEAD).

Máy bay không người lái có thể được sử dụng để che giấu lộ trình dự kiến ​​​​của các hoạt động trực thăng của quân đội, nơi nhiều máy bay bốn cánh có thể được gửi theo hướng đánh lừa radar của đối phương, khiến nó trở thành một lựa chọn phù hợp để đánh lừa trên không.

Hiện tại, ống kính không thể mô tả máy bay chiến đấu nhưng sĩ quan cho biết trong tương lai, nếu máy bay không người lái hoặc máy bay không người lái có tốc độ cao hơn được phát triển thì chúng ta có thể sử dụng ống kính để mô tả máy bay chiến đấu.

Máy bay không người lái này đã được thử nghiệm vào tháng 6.5, trong đó tên lửa OSA-AK được bắn từ cự ly XNUMX km và trên hệ thống radar trong Cuộc thử nghiệm tác chiến điện tử (EWT) vào tháng XNUMX.

Máy bay không người lái có tầm bắn 15 km và có thể bay trong 40 phút. Hệ thống có thể hoạt động ở sa mạc nóng và địa hình đồi núi cao. Chi phí sản xuất máy bay không người lái tương đối rẻ. Một ống kính có giá khoảng ₹ 55,000 và chi phí cho mỗi mục tiêu là khoảng ₹ 2.5 lakh so với chi phí hiện tại là ₹ 25-30 lakh cho mỗi mục tiêu.