Ưu điểm: Sự đa dạng gần như vô tận; khả năng đi mọi nơi; hệ thống thông tin giải trí tuyệt vời; mái nhà và cửa ra vào; plug-in hybrid 4xe
Nhược điểm: Việc cải tiến và xử lý trên đường là điều đáng buồn cười so với tiêu chuẩn SUV hiện đại; xếp hạng an toàn không tốt
Sản phẩm Xe tay ga 2024 đang bước vào năm mới với tư cách là một mẫu xe được làm mới với công nghệ được cải tiến nhiều, các tính năng bổ sung hữu ích và thái độ luôn sẵn sàng mang đi mọi nơi. Có bốn tùy chọn động cơ, bao gồm cả phiên bản xuất sắc nhúng vào hỗn hợp người sắp xếp 4xe và động cơ V8 vui nhộn Rubicon 392. Như mọi khi, có các kiểu dáng thân xe hai cửa và bốn cửa, cùng với nhiều tùy chọn mui và cửa cho phép bạn gần gũi hơn với thiên nhiên khi đi địa hình.
Sau đó là các cấp độ/kiểu trang trí, đưa các ký tự khác nhau vào Người hay cải lẩy, giống như đối thủ lớn nhất của nó, Ford Bronco . Bạn có thể sử dụng phương tiện cơ bản và giữ mọi thứ ở mức giá rẻ với số tay Sport, tận dụng tối đa khả năng với Rubicon hoặc chọn thứ gì đó thiên về đường trường và sang trọng hơn một chút với Sahara X. Mặt sang trọng đó của Wrangler giờ đây tỏa sáng hơn bao giờ hết , cũng như việc làm mới các hạng mục có giá trị lớn như màn hình cảm ứng 12.3 inch, ghế chỉnh điện có sẵn và ứng dụng hướng dẫn đường mòn mới, lạ mắt.
Việc quyết định giữa nó hay Ford Bronco sẽ vẫn khó khăn hơn bao giờ hết, nhưng mỗi chiếc đều có điểm mạnh và điểm yếu. Bất kể trang trí, Bronco sẽ lái và xử lý tốt hơn nhờ hệ thống treo trước độc lập. Nội thất của nó cũng thưa thớt và đơn giản như của Wrangler, nhưng cũng giống như chiếc Wrangler. Jeep, bạn cũng có thể chọn một chiếc Bronco sang trọng. Nếu bạn muốn có động cơ V8, lựa chọn duy nhất là chọn Wrangler 392. Nếu bạn muốn chạy trên sa mạc và nhảy khắp nơi, lựa chọn rõ ràng là Bronco Raptor. Điều đó nói lên rằng, sự đa dạng tràn lan trong cả dòng sản phẩm của Wrangler và Bronco, vì vậy quyết định có thể dễ dàng tùy thuộc vào sở thích về kiểu dáng và khả năng tùy chỉnh. Bất kể lựa chọn của bạn là gì, bước vào Wrangler có nghĩa là bước vào một trong những cỗ máy địa hình mạnh mẽ nhất mà tiền có thể mua được.
Nội thất & Công nghệ | Không gian hành khách & hàng hóa | Hiệu suất, sức kéo và tiết kiệm nhiên liệu
Họ thích lái xe như thế nào | Mức giá & Trim | Tính năng an toàn & Xếp hạng sự cố
Có gì mới cho năm 2024?
Sản phẩm Xe tay ga 2024 trải qua một chặng đường lớn làm mới giữa chu kỳ mang lại nhiều công nghệ bổ sung, sửa đổi nhỏ về kiểu dáng, cấp độ trang trí mới và hơn thế nữa. Bản cập nhật giữa năm mô hình thấy việc bổ sung gói Xtreme 35 cho Wrangler hai cửa ngoài bốn cửa. Và để biết danh sách đầy đủ về mọi thứ mới cũng như suy nghĩ của chúng tôi về nó, hãy nhớ truy cập bài đánh giá lái xe đầu tiên của chúng tôi về Wrangler 2024.
Nội thất và công nghệ trong xe của Wrangler như thế nào?
Jeep Wrangler 2024 có nội thất cách điệu để phù hợp với vẻ ngoài bên ngoài. Không thể nhầm nó với bất kỳ phương tiện nào khác khi bạn ở trong nhà (OK, ngoại trừ Gladiator). Lớp sơn bên ngoài chảy qua các cột và các bộ phận khác của nội thất. Vị trí ngồi cao, thẳng đứng mang lại tầm nhìn bao quát ra mui xe tương đối ngắn và hẹp. Bạn ngồi sát cửa sổ và kính chắn gió bị cào nhiều hơn so với những chiếc Wrangler trước đây. Tất cả các điều khiển đều nằm trong tầm tay dễ dàng.
Mặc dù có tính thẩm mỹ chắc chắn, có thể làm được mọi việc, Wrangler 2024 bổ sung rất nhiều công nghệ dưới dạng màn hình cảm ứng 12.3 inch mới chạy UConnect 5 đạt tiêu chuẩn và hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Đây là một bản nâng cấp lớn so với hệ thống thông tin giải trí được làm mới trước và đảm bảo Wrangler đang chạy công nghệ hiện đại và cập nhật nhất mà Stellantis cung cấp. Cụm đồng hồ vẫn là sự kết hợp giữa kỹ thuật số và analog, vì một màn hình nhỏ có thể tùy chỉnh được kẹp giữa một cặp đồng hồ đo analog. Nâng cấp lên các phiên bản cao cấp hơn như Sahara hoặc Rubicon và Jeep sẽ bổ sung thêm một màn hình lớn hơn ở giữa hai mặt số tròn có nhiều nội dung hơn và đồ họa bóng bẩy hơn.
Có sự khác biệt về chất liệu tùy thuộc vào cách bạn lựa chọn nó. Một chiếc Sahara hoặc Rubicon với tất cả các hộp da được kiểm tra có thể bắt đầu mang lại cảm giác sang trọng một nửa bên trong, trong khi chiếc Sport cơ bản là thiên đường bằng nhựa và cao su. Tuy nhiên, bất kể kiểu dáng nào, nội thất của Wrangler là một nơi rất khác so với hầu hết các xe SUV được bán hiện nay (và là một cải tiến lớn so với những người tiền nhiệm của nó). Một nâng cấp lớn cho năm 2024 là khả năng chỉ định ghế trước chỉnh điện 12 hướng, tính năng này chưa có sẵn cho đến năm nay.
Có nhiều thiết kế mui xe khác nhau, nhưng tất cả đều cho phép Wrangler trở thành một chiếc xe mui trần, mặc dù có độ khó khác nhau. Nó được trang bị tiêu chuẩn với “Top mềm cao cấp và đó sẽ là lựa chọn ồn ào nhất trong cabin. Tùy chọn “Top cứng 3 mảnh” cùng màu thân xe giúp cải thiện độ an toàn và tầm nhìn, đồng thời giúp mọi thứ yên tĩnh hơn đáng kể. Nó cũng cung cấp một cặp tấm có thể tháo rời trên ghế trước, nhưng chúng phải được cất ở đâu đó. Trên hết, “Sunrider dành cho Hardtop by Mopar” có thể được gắn vào để thay thế các tấm có thể tháo rời trên ghế trước bằng mui mềm mà bạn có thể đẩy lên và quay lại để mở “trong vòng vài giây”. Bạn cũng có thể tháo các tấm cửa sổ phía sau để cabin thông thoáng hơn trong khi vẫn giữ nguyên mái nhà để tránh bị cháy nắng. Tuy nhiên, nếu bạn đồng ý với ánh nắng mặt trời thì vẫn có một lựa chọn khác và đó có thể là lựa chọn tốt nhất cho cả hai thế giới. Các Mái nhà điện một chạm Sky về cơ bản là một cửa sổ trời bằng vải khổng lồ, chạy bằng điện, mang lại cách nhanh nhất và dễ dàng nhất để đưa không khí và ánh nắng vào. Đây cũng là lựa chọn đắt nhất với giá 3,995 USD.
Cuối cùng, Jeep cho phép bạn làm một số điều mà các nhà sản xuất khác không làm được với Wrangler. Điều quan trọng là các cửa (hai hoặc bốn) có thể được tháo ra - bạn cũng có thể chỉ định tùy chọn Nhóm Cửa kép (có hoặc không có Mũ cao cấp) để có được một nửa cửa. Sau đó, nếu bạn đặc biệt thích mùi vị của côn trùng, kính chắn gió có thể được đặt phẳng trên mui xe. Loại bỏ mái nhà và về cơ bản bạn chỉ còn lại bộ khung xe Jeep. Những tính năng như thế này chỉ là khởi đầu tại sao Wrangler lại được người hâm mộ yêu thích đến vậy.
Wrangler lớn đến mức nào?
Không gian nội thất của Wrangler rất đáng nể, đặc biệt nếu bạn chọn phiên bản bốn cửa. Chỗ để chân phía sau bị hạn chế ở phiên bản hai cửa chỉ 35.7 inch, trong khi phiên bản bốn cửa mang lại 38.3 inch hữu ích và thoải mái hơn nhiều. Điều khó chịu lớn nhất là việc ra vào hàng ghế sau của hai cửa - việc nâng hệ thống treo (như chủ xe thường làm) khiến tình hình càng trở nên tồi tệ hơn. Khi bạn quay lại đó, mọi thứ đủ thoải mái cho những chuyến đi ngắn ngày. Tuy nhiên, chỗ ngồi thẳng đứng có thể trở thành vấn đề đối với những chuyến lái xe dài hơn. Những người lái xe cao hơn cũng có thể nhận thấy rằng ghế trước không di chuyển về phía sau đủ xa, mặc dù ít nhất có một ghế chỉnh điện được cung cấp để bạn dễ dàng tìm thấy vị trí ngồi ưa thích hơn.
Cargo không gian cho chiếc hai cửa là 12.9 cu-ft ít ỏi khi gập ghế lên và 46.9 cu-ft khi gập xuống. Chiếc xe bốn cửa lớn hơn có không gian rộng 31.7 cu-ft khi gập ghế lên và 72.4 cu-ft khi gập xuống, tương đương với nhiều chiếc xe cỡ trung hai hàng ghế. crossover. Như chúng tôi đã khám phá trong Kiểm tra hành lý Wrangler, thiết kế hình hộp giúp tăng cường tính linh hoạt nhưng cũng là khu vực có hình dáng khác thường với các chốt cửa và cột mái chiếm không gian. Khu vực chở hàng của Bronco rộng rãi hơn.
Việc chất hàng dễ dàng hay không phụ thuộc vào sự lựa chọn mái nhà của bạn (mái mềm hoặc mui cứng). Mui cứng mở ra cửa xoay và khu vực kính một cách dễ dàng, trong khi mui mềm khiến việc chất một số đồ trở nên khó khăn vì bạn sẽ phải tháo một phần mui mềm để tiếp cận toàn bộ khu vực chất hàng. Bụi và cát mịn cũng có thể lọt qua các vòng đệm của mui mềm.
Thông số kỹ thuật tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất của Wrangler là gì?
Hãy ổn định với mọi người, việc này sẽ mất một thời gian.
Động cơ tiêu chuẩn là loại V3.6 6 lít cho công suất 285 mã lực và mô-men xoắn 260 pound-feet. Hộp số sàn sáu cấp là tiêu chuẩn và hộp số tự động tám cấp là tùy chọn. Wrangler Sport tự động bốn cửa được đánh giá cho thành phố 18 mpg, đường cao tốc 23 mpg và kết hợp 20 mpg. Sự khác biệt về kiểu dáng thân xe và hộp số làm thay đổi các xếp hạng này - ví dụ: một chiếc Wrangler Sport bốn cửa tương đương với hộp số sàn cho thấy con số này giảm xuống còn 16/22/19 mpg.
Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng tăng áp 2.0 lít là một lựa chọn miễn phí. Nó tạo ra công suất 270 mã lực và mô-men xoắn cực đại 295 lb-ft. Hộp số tự động tám cấp là tiêu chuẩn. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu được đánh giá ở mức 20/20/20 với động cơ bốn xi-lanh, do đó hiệu quả sử dụng trong thành phố của bạn sẽ tốt hơn, nhưng trên đường cao tốc tiết kiệm nhiên liệu đau khổ. Động cơ này cũng yêu cầu nhiên liệu cao cấp.
Sản phẩm người sắp xếp 4xe là một phiên bản plug-in hybrid đạt 49 MPGe (tương đương dặm trên mỗi gallon). Nó kết hợp động cơ tăng áp 2.0 lít với động cơ điện và ắc quy gói để đạt được công suất 375 mã lực và mô-men xoắn 470 lb-ft. Những người có quãng đường đi lại ngắn có thể tận dụng phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện 22 dặm của nó, miễn là họ có nơi nào đó để cắm điện khi đỗ xe ở nhà (fast fast sạc không thể được sử dụng). Một khi ắc quy cạn kiệt, Jeep ước tính tổng cộng là 20 mpg.
Ở đầu kia của quang phổ là Wrangler Rubicon 392. Chiếc Wrangler này được trang bị động cơ V6.4 8 lít cho công suất 470 mã lực và mô-men xoắn 470 lb-ft. Jeep ước tính thời gian tăng tốc 0-60 km/h là 4.5 giây, nhanh hơn 40% so với Rubicon chạy bằng động cơ V6. Hộp số tự động tám cấp được tăng cường đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh Selec-Trac toàn thời gian. Nó được đánh giá ở mức 13/16/14 mpg, bị kéo xuống bởi cả động cơ V8 và BFGoodrich 35 inch tiêu chuẩn lốp mọi địa hình.
Mọi chiếc Wrangler đều có hệ dẫn động bốn bánh, nhưng hệ thống tiêu chuẩn (ngoài 392 và 4xe) được vận hành bởi người lái với bộ điều khiển hộp số gắn trên sàn. Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Selec-Trac và Rock-Trac có sẵn (tùy chọn trên các phiên bản khác) tự động chuyển thành 4-Hi một cách hiệu quả khi lực kéo yêu cầu. Theo cách này, nó hơi giống hệ thống dẫn động bốn bánh, mặc dù nó duy trì phạm vi hoạt động ở phạm vi thấp.
Wrangler thích lái xe gì?
Nói chung, Wrangler vẫn là một chiếc xe khó xử lý. Tay lái chậm và gió tạt ngang khiến xe đi chệch khỏi làn đường trên đường cao tốc. Bạn có thể cảm nhận được những va chạm và những điểm không hoàn hảo trên đường khắp cơ thể, đồng thời tiếng ồn của gió khá bi thảm ở tốc độ cao hơn với mui mềm. Phần mui cứng cũng không thực sự yên tĩnh và nói chung bạn sẽ tìm thấy một Xe jeep lớn or Toyota 4Runner trở nên thoải mái và tinh tế hơn rất nhiều. So với Bronco? Chà, điều đó thực sự có thể tồi tệ hơn. Mặt khác, thế hệ Wrangler này được cải tiến so với những người tiền nhiệm, đặc biệt là hệ thống lái của nó không chỉ sắc bén và yên tâm hơn nhiều so với những chiếc Wrangler có vẻ ma quái ngày xưa. Điều đó nói lên rằng, mặc dù chúng tôi không nhất thiết phải ngăn cản ai đó mua một chiếc cho mục đích lái xe hàng ngày, nhưng chúng tôi cũng không khuyến nghị điều đó.
Khả năng tăng tốc là hoàn toàn phù hợp từ động cơ V6 cơ bản và có rất ít hiện tượng săn và mổ khi hộp số tự động chọn tỷ số thích hợp. Hộp số tay sáu cấp vẫn ổn, với bàn đạp ly hợp hợp lý, không quá cứng hoặc quá lâu khiến việc sử dụng trở nên khó khăn. Cách xa nó. Chỉ có đủ lực để quay lốp sau khi xuất phát ở trạng thái đứng, nhưng hãy lưu ý rằng mẫu xe bốn cửa nặng hơn nhiều sẽ chậm hơn đáng kể so với Wrangler hai cửa. Đối với động cơ bốn xi-lanh tăng áp, nó có thể có lợi thế tiết kiệm nhiên liệu rất nhỏ, nhưng lý do thực sự để có được nó là khả năng tăng tốc. Lực đẩy vẫn sẽ không thổi bay bạn, nhưng động cơ turbo thể hiện sự nâng cấp hiệu suất đối với mô-men xoắn ở vòng tua máy thấp mà nó cung cấp.
Mọi thứ thực sự trở nên thú vị với plug-in hybrid 4xe công suất cao và Rubicon 8 chạy bằng động cơ V392. Cả hai đều có trọng lượng tương đương nhau và được cung cấp với số lượng hạn chế, nhưng thực hiện nhiệm vụ của chúng theo những cách rất khác nhau. Chiếc 4xe tiết kiệm mang lại phần lớn khả năng tăng tốc của 392 nhưng không có âm thanh động cơ V8 tuyệt vời. Đổi lại, bạn sẽ nhận được quãng đường đi được rất lớn (dĩ nhiên là đối với một chiếc Wrangler) và sự hài lòng tự mãn khi biết rằng bạn có nhiều khả năng tạo ra tác động đến môi trường hơn khi lái xe qua nó, thay vì gây ô nhiễm cho nó. Điều đó nói lên rằng, ngày nay có rất ít chiếc xe được bán có cảm giác lái vô lý như Wrangler 392, vì vậy nếu bạn tham gia vì nụ cười và trải nghiệm đỉnh cao nhất mà bạn có thể có được, điều đó sẽ không làm bạn thất vọng.
Với gói Xtreme 35, Wrangler tự hào có góc tiếp cận, xuất phát và đột phá tốt nhất trong không gian 4×4 chuyên dụng – bao gồm cả Gói Sasquatch Ford Bronco.
Tôi có thể đọc những đánh giá nào khác về Jeep Wrangler?
Đánh giá xe Jeep Wrangler First Drive 2024: Thoải mái hơn, hiệu quả nhất
Chúng tôi giới thiệu Wrangler đã được làm mới và cho bạn biết mọi thứ bạn cần biết về những tính năng mới.
2022 Jeep Wrangler Rubicon Xtreme Recon Lần lái đầu tiên | Hỗ trợ cho Bigfoot
Jeep bổ sung thêm nhà máy 35s và một thang máy khác. Thế đã đủ để tiêu diệt 'Squatch' chưa?
Đánh giá thử nghiệm đường trường Jeep Wrangler Rubicon 2021 392 | Đập vỉa hè theo kiểu Mỹ
V8 Wrangler chính xác như những gì bạn nghĩ và điều đó không sao cả.
Đánh giá xe Jeep Wrangler 2021xe 4 lần lái đầu tiên | Plug-in Wrangler hoạt động tốt
Wrangler tốt nhất là chiếc mà bạn sẽ không nghe thấy sắp tới.
2020 Jeep Wrangler Hệ thống treo Rubicon không giới hạn Lặn sâu
Trèo lên bên dưới JL tối thượng Wrangler không giới hạn (bây giờ với EcoDiesel!)
Kiểm tra hành lý không giới hạn Jeep Wrangler | Bạn có thể mang đến Rubicon bao nhiêu trong Rubicon?
JL bốn cửa được cho là một chiếc xe gia đình. Ồ vâng? Hãy xem nào.
Đánh giá lần đầu lái xe Jeep Wrangler EcoDiesel 2020 | Bạn đã yêu cầu nó…
Động cơ diesel Wrangler được chờ đợi từ lâu đã đến và đi nhanh chóng, nhưng đây là đánh giá của chúng tôi trong trường hợp bạn đang cân nhắc chọn một chiếc đã qua sử dụng.
Đánh giá lần đầu lái xe Jeep Wrangler 2018 | Cải thiện một biểu tượng
Xây dựng một chiếc Wrangler tốt hơn đồng nghĩa với việc có nhiều tiện nghi, công nghệ và khả năng hơn bao giờ hết.
Wrangler 2024 giá bao nhiêu và có những tính năng gì?
Giá cho Wrangler 2024 bắt đầu từ 33,890 USD, bao gồm phí vận chuyển 1,895 USD. Wrangler bốn cửa có giá khởi điểm 38,490 USD. Wrangler 2023xe 4, chỉ có bốn cửa, có giá khởi điểm là 52,590 USD và đó là trước ít nhất 3,750 USD tín dụng thuế. Rubicon 392 có giá khởi điểm 93,440 USD.
Wrangler cơ bản là một chiếc Sport hai cửa với hộp số tay. Ngày nay rất ít xe trên đường có ít trang bị tiêu chuẩn như Wrangler. Xe có ổ khóa chỉnh tay, cửa sổ chỉnh tay, gương chỉnh tay và bánh xe 17 inch cơ bản bằng thép. Khi bạn bước lên các cấp độ trang trí, sẽ có vô số tùy chọn có sẵn, từ hệ truyền động và hệ thống 4x4, cho đến những tiện nghi sang trọng như vô lăng có sưởi và hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
Có rất nhiều cấp độ trang trí của Wrangler: Sport cơ bản, Sport S, Willys, Sahara, Rubicon, Rubicon X (mới cho năm 2024) và Rubicon 392. Dòng trang trí cho 4xe gần như giống hệt nhau, nhưng nó bổ sung thêm trang trí Độ cao và xóa mẫu Sport cơ bản. Về mặt bổ sung cơ khí nghiêm túc, Rubicons cung cấp các hạng mục có giá trị lớn, bao gồm khóa vi sai, tấm trượt, lốp 33 inch và thanh lắc ngắt kết nối điện tử. Gói Xtreme 35 bổ sung thêm lốp 35 inch của nhà máy và tỷ lệ trục sau ngắn hơn một chút, lực nâng 1.5 inch và bánh xe có khả năng khóa hạt cho Willys, Rubicon hoặc Rubicon 392.
Xếp hạng an toàn và tính năng hỗ trợ người lái của Wrangler là gì?
Không có nhiều điều để nói khi nói đến công nghệ an toàn chủ động cho Wrangler, nhưng hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và cảnh báo va chạm phía trước với tính năng tự động. phanh ít nhất đều có sẵn trên phiên bản Sport S trở lên được trang bị số tự động. Cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn. Jeep bổ sung tiêu chuẩn rèm bên hàng ghế thứ nhất và thứ hai túi khí cho năm 2024 nữa.
Sản phẩm Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã cho chiếc Wrangler bốn cửa (làm mới trước) xếp hạng "Tốt" tốt nhất có thể cho hiệu suất của nó trong Độ bền chồng chéo vừa phải của mặt trước, mặt bên và mái nhà kiểm tra va chạm. Nó được xếp hạng “Cận biên” tệ thứ hai trong Mặt trận chồng chéo nhỏ kiểm tra sự cố, tuy nhiên, một phần bởi vì nó bị nghiêng sang một bên sau khi va vào rào chắn va chạm. Không cần phải nói, đó không phải là lý tưởng. IIHS đã thử nghiệm lại Wrangler để xem Jeep đã khắc phục được lỗi này chưa nhưng xe lại bị lật. Xếp hạng đèn pha cũng ở mức phụ, được coi là “Cấp lề” hoặc “Kém” tùy thuộc vào trang bị. Ít nhất thì hệ thống tránh va chạm phía trước hiện có đã nhận được điểm cao nhất. Chúng tôi sẽ cập nhật bài đăng này nếu có kết quả kiểm tra cho mẫu 2024 được làm mới.
Video liên quan:
- Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Trao quyền cho chính mình. Truy cập Tại đây.
- PlatoAiStream. Thông minh Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
- Trung tâmESG. Than đá, công nghệ sạch, Năng lượng, Môi trường Hệ mặt trời, Quản lý chất thải. Truy cập Tại đây.
- PlatoSức khỏe. Tình báo thử nghiệm lâm sàng và công nghệ sinh học. Truy cập Tại đây.
- nguồn: https://www.autoblog.com/article/2024-jeep-wrangler-review/
- : có
- :là
- :không phải
- $3
- $ LÊN
- 1
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15%
- 16
- 17
- 19
- 20
- 2023
- 2024
- 22
- 23
- 237
- 24
- 25
- 26
- 27
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 35%
- 39
- 40
- 41
- 43
- 45
- 46
- 49
- 50
- 52
- 53
- 54
- 58
- 7
- 72
- 750
- 8
- 9
- a
- có khả năng
- Giới thiệu
- về nó
- ở trên
- tăng tốc
- truy cập
- Tài khoản
- Đạt được
- hoạt động
- thực sự
- thích nghi
- thêm
- Ngoài ra
- bổ sung
- Thêm
- Lợi thế
- Sau
- một lần nữa
- KHÔNG KHÍ
- Cảnh báo
- Tất cả
- tất cả điện
- cho phép
- Ngoài ra
- luôn luôn
- American
- an
- và
- Android
- Một
- bất kì
- ngoài
- ứng dụng
- Apple
- phương pháp tiếp cận
- LÀ
- KHU VỰC
- AS
- Hỗ trợ
- At
- Thái độ
- tự động
- Tự động
- tự động
- có sẵn
- đã chờ đợi
- xa
- trở lại
- thanh
- cơ sở
- cơ bản
- Về cơ bản
- BE
- Ghi
- bởi vì
- trở nên
- trước
- Bắt đầu
- BEST
- Hơn
- giữa
- lớn
- lớn nhất
- Một chút
- thổi
- tự hào
- thân hình
- cả hai
- hộp
- sáng hơn
- mang lại
- Mang lại
- lỗi
- xăn lên
- nhưng
- mua
- by
- đến
- CAN
- Có thể có được
- không thể
- khả năng
- Cargo
- xe ô tô
- trường hợp
- Nguyên nhân
- Trung tâm
- thay đổi
- nhân vật
- phí
- giá rẻ
- đã kiểm tra
- sự lựa chọn
- City
- trong sáng
- Đóng
- gần gũi hơn
- cụm
- va chạm
- kết hợp
- kết hợp
- Đến
- đến
- thoải mái
- thoải mái
- đến
- so sánh
- so
- Thỏa hiệp
- xem xét
- nội dung
- điều khiển
- điều khiển
- có thể
- khóa học mơ ước
- Crash
- sinh vật
- tín
- hành trình
- tấm màn
- tùy biến
- tùy biến
- tiền thưởng
- quyết định
- dành riêng
- coi
- sâu
- nhu cầu
- khởi hành
- Tùy
- phụ thuộc
- Thiết kế
- thiết kế
- điểm đến
- diesel
- sự khác biệt
- khác nhau
- khó khăn
- Khó khăn
- kỹ thuật số
- phát hiện
- khuyên can
- choáng váng
- do
- làm
- doesn
- don
- Cửa
- cửa ra vào
- liều
- xuống
- lái xe
- trình điều khiển
- trình điều khiển
- ổ đĩa
- lái xe
- Rơi
- hai
- Bụi bẩn
- mỗi
- dễ nhất
- dễ dàng
- dễ dàng
- nền kinh tế
- hiệu quả
- hiệu quả
- hay
- Điện
- Động cơ điện
- điện tử
- Cây du
- cuối
- Endless
- Động cơ
- Nâng cao
- thưởng thức
- đủ
- đảm bảo
- vào
- môi trường
- Trang thiết bị
- Tương đương
- đặc biệt
- dự toán
- Ether (ETH)
- Ngay cả
- BAO GIỜ
- tất cả mọi thứ
- chính xác
- ví dụ
- tuyệt vời
- Sàn giao dịch
- đắt tiền
- kinh nghiệm
- nhà máy
- gia đình
- nhóm người hâm mộ
- tuyệt vời
- xa
- NHANH
- Đặc tính
- Tính năng
- cảm thấy
- lôi
- vài
- Tìm kiếm
- cuối
- Tên
- cố định
- bằng phẳng
- Trong
- khúc sông cạn
- hình thức
- Forward
- 4
- từ
- trước mặt
- Nhiên liệu
- Full
- cho
- Tổng Quát
- thế hệ
- được
- nhận được
- khổng lồ
- ly
- Go
- Đi
- đi
- tốt
- có
- lớn
- đồ họa
- tuyệt vời
- Nhóm
- hướng dẫn
- có
- tay
- xử lý
- Xử lý
- Cứng
- Có
- cái đầu
- Nghe
- nặng
- tại đây
- Cao
- cao hơn
- xa lộ
- vui vẻ
- Trang Chủ
- mui xe
- Độ đáng tin của
- Tuy nhiên
- HP
- HTTPS
- lớn
- Săn bắn
- Hỗn hợp
- i
- lý tưởng
- giống hệt nhau
- if
- Va chạm
- cải thiện
- cải thiện
- cải tiến
- cải thiện
- cải thiện
- in
- inch
- bao gồm
- Bao gồm
- độc lập
- chích
- trong
- Viện
- cụ
- thú vị
- nội thất
- trong
- isn
- vấn đề
- IT
- mặt hàng
- ITS
- xe jeep
- JL
- jpg
- nhảy
- chỉ
- Giữ
- giữ
- Biết
- Biết
- Đường nhỏ
- lớn hơn
- ít nhất
- trái
- cho phép
- cho phép
- niveaux
- nâng
- Lượt thích
- Có khả năng
- Hạn chế
- xếp hàng
- ít
- ll
- tải
- Khóa
- dài
- chờ đợi từ lâu
- còn
- NHÌN
- rất nhiều
- yêu
- Thấp
- sang trọng
- xông hơi hồng ngoại
- duy trì
- làm cho
- LÀM CHO
- nhãn hiệu
- Các nhà sản xuất
- nhiều
- Trận đấu
- nguyên vật liệu
- chất
- Có thể..
- có nghĩa
- cơ khí
- nhỏ
- nhiệm vụ
- pha
- kiểu mẫu
- vừa phải
- hiện đại
- tiền
- chi tiết
- hầu hết
- động cơ
- di chuyển
- nhiều
- nhiều
- Thiên nhiên
- gần
- nhất thiết
- Cần
- Không cần thiết
- Mới
- năm mới
- Không
- Tiếng ồn
- tại
- con số
- nhiều
- of
- off
- cung cấp
- Cung cấp
- thường
- oh
- on
- hàng loạt
- ONE
- có thể
- mở
- mở ra
- vận hành
- Tùy chọn
- Các lựa chọn
- or
- Nền tảng khác
- vfoXNUMXfipXNUMXhfpiXNUMXufhpiXNUMXuf
- ra
- kết thúc
- chủ sở hữu
- Gói
- gói
- Đau
- Sơn
- đôi
- tấm
- thiên đường
- một phần
- đặc biệt
- các bộ phận
- qua
- hoàn hảo
- hiệu suất
- chọn
- Chọn
- miếng
- trụ cột
- Nơi
- nhựa
- plato
- Thông tin dữ liệu Plato
- PlatoDữ liệu
- cắm
- thêm
- người nghèo
- PoS
- vị trí
- khả năng
- có thể
- Bài đăng
- quyền lực
- -
- ưu đãi
- ưa thích
- cao cấp
- ngăn chặn
- sản xuất
- đúng
- cho
- cung cấp
- cung cấp
- công khai
- mua
- mục đích
- nhanh hơn
- nhanh nhất
- Mau
- khá
- phạm vi
- rated
- hơn
- giá
- xếp hạng
- tỉ lệ
- RE
- đạt
- Đọc
- thực
- có thật không
- lý do
- hợp lý
- trấn an
- nhận
- giới thiệu
- tinh chế
- Bất kể
- tương đối
- vẫn
- vẫn còn
- tẩy
- đại diện
- đòi hỏi
- đáng kính trọng
- Kết quả
- xem xét
- Đánh giá
- Sửa đổi
- Đi xe
- Đua tranh
- đường
- mái nhà
- tròn
- cao su
- chạy
- chạy
- s
- Sự An Toàn
- Nói
- bán
- tương tự
- SAND
- sự hài lòng
- nói
- Màn
- SEC
- giây
- an ninh
- xem
- nhìn
- nghiêm trọng
- hình
- tỏa sáng
- ngắn
- nên
- bên
- Tương tự
- ngồi
- chậm
- nhỏ
- Hèn hạ
- So
- Mềm mại
- một số
- Một người nào đó
- một cái gì đó
- một nơi nào đó
- soundtrack
- Không gian
- nói
- nói
- thông số kỹ thuật
- quang phổ
- tốc độ
- Quay
- thể thao
- Tiêu chuẩn
- tiêu chuẩn
- đứng
- Bắt đầu
- bắt đầu
- Thép
- chỉ đạo
- vô lăng
- Bước
- bước
- Vẫn còn
- lưu trữ
- đi lạc
- sức mạnh
- thế mạnh
- phong cách
- phong cách
- Khổ
- mặt trời
- ánh nắng mặt trời
- Hỗ trợ
- chắc chắn
- đình chỉ
- SUV
- Lung lay
- hệ thống
- hệ thống
- T
- Hãy
- Lấy
- dùng
- hương vị
- thuế
- công nghệ cao
- Công nghệ
- nói
- về
- thử nghiệm
- hơn
- việc này
- Sản phẩm
- buồng ngủ
- cung cấp their dịch
- Them
- sau đó
- Đó
- Kia là
- họ
- điều
- nghĩ
- điều này
- năm nay
- những
- Tuy nhiên?
- Thông qua
- khắp
- xô
- thời gian
- lốp xe
- đến
- bây giờ
- quá
- hàng đầu
- Màn hình cảm ứng
- lực kéo
- đường mòn
- chuyển
- hai
- cuối cùng
- bên dưới
- vô hạn
- cho đến khi
- up-to-date
- Cập nhật
- nâng cấp
- Upright
- đã sử dụng
- hữu ích
- sử dụng
- nhiều
- thay đổi
- xe
- Xe cộ
- tính linh hoạt
- rất
- Video
- Xem
- khả năng hiển thị
- muốn
- cảnh báo
- Đường..
- cách
- we
- những điểm yếu
- webp
- cân
- TỐT
- đi
- là
- Điều gì
- Wheel
- khi nào
- trong khi
- cái nào
- trong khi
- toàn bộ
- tại sao
- sẽ
- gió
- cửa sổ
- cửa sổ
- không dây
- với
- ở trong
- không có
- Won
- thế giới
- tệ hơn
- sẽ
- X
- Yahoo
- năm
- bạn
- trên màn hình
- zephyrnet