Вражаючі результати ринку США у другому кварталі маскують уповільнення комерційного поштовху

Середні та важкі комерційні автомобілі нові реєстрації в
Сполучені Штати опублікували величезний приріст у порівнянні з минулим роком
кінець другого кварталу 2021 р. Вантажівка, будинок на колесах і автобус
дані за травень 2021 р. досягли приросту на 66% г/р, а дані за квітень
2021 рік почався з приголомшливим зростанням у 91% порівняно з тим самим
місяць попереднього року, заднім числом прогин кризи. але
ці вражаючі результати приховали ознаки уповільнення або паузи
зростання, про що свідчить тенденція щомісячної реєстрації з самого початку
року. Після стабільного підйому протягом березня 2021 року і майже
повернення до високих вершин початку 2019 року в цьому місяці, нове
у квітні та травні 2021 року кількість реєстрацій помітно скоротилася. Нижче
поверхні, деталі в результатах підкреслили деформації
галузі, включно з виробничими обмеженнями через пандемію COVID
проблеми ланцюга поставок.

Самі цифри чітко показали уповільнення. Після
49,900 4 автомобілів класу 8-2021 у березні XNUMX року (трохи соромляться магії
рівень 50,000 2019, досягнутий п’ять разів у XNUMX році), кількість нових реєстрацій скоротилася
до 46,000 42,900 у квітні та впав далі нижче XNUMX XNUMX у травні.
Хоча березень зазвичай сильніший за квітень і травень, масштаб
падіння з початку 2021 року було майже втричі більше
чудово, ніж можна було б очікувати для періоду лише з огляду на сезонність,
і всі типи транспортних засобів разом опубліковані IHS-Markit
прогноз реєстрації за місяць на 2%. Хоча всі сегменти
ринку класів 4-8 зробили внесок у ковзання, включаючи кожного
окремого класу повної повної маси транспортного засобу (GVW) і кожного з основних
типи транспортних засобів, деякі внески до слайда були більшими
значущі за інші. Вимальовується картина, на якій
багато брендів продовжують працювати в умовах, далеких від таких
нормально, гальмуючи темпи відновлення.

На тлі дефіциту напівпровідників і поточних проблем із постачанням у
Лідер у галузі середньої вантажопідйомності Ford віддав пріоритет іншим автомобілям
типів над виробництвом довгострокового фургона з розрізом і смугою
шасі. У травні виробництво цих типів було тимчасово припинено.
Здається, доступність вплинула на статистику реєстрацій.
Одні тільки розрізи сприяли приблизно чверті загального падіння ринку
березень-травень, що значно перевищує частку вирізок у 4-8 класі
попит.

Більша історія може бути в класі 8, який має значні відставання
незбудованих замовлень і, донедавна, щомісячне надходження замовлень
можна порівняти з бумом 2018-19 рр. Незважаючи на сприятливі
обставини, підкріплені також здоровими умовами перевезення вантажів і хорошими
доступність, реєстрація нових транспортних засобів класу 8 в останній
два місяці знизився найбільше в будь-якій окремій ваговій категорії в межах
група 4-8 кл. Загальні запаси впали протягом року
на сьогоднішній день, навіть коли північноамериканське виробництво ненадовго загравало
Березень 2021 року з поверненням до темпів, подібних до 2019 року, підкреслюючи
нездатність виробників встигати.

Один із визначних випусків нового продукту 2021 року — Hino
XL-7/8 залишається в глухому куті ширшими проблемами, включаючи трансмісію
атестація. Компанія Hino припинила виробництво всієї своєї продукції
Заводи в Канаді та США очікують на успішну сертифікацію,
наразі передбачено на третій квартал.

Бренд важких вантажівок Volvo отримав значне зростання кількості реєстрацій
Березень, найвищий показник за один місяць за більш ніж два роки, але
після цього кількість реєстрацій різко впала.
Порівняно з двомісячним падінням на 14% у 4-8 класах загалом від
За цей період з березня по травень Volvo впала більш ніж на 30%. У будь-якій даності
на місяць на ефективність бренду впливають численні фактори. У цьому
У цьому випадку доступність продукту також зіграла свою роль.
Починаючи з квітня, під час переговорів щодо контракту, Volvo North America
зіткнувся зі страйками на заводі в долині Нью-Рівер у Вірджинії та
Загальний обсяг виробництва у квітні був найнижчим за шість місяців. Зіткнувшись з
високий попит і обмежений обсяг виробництва, запаси Volvo оцінюються
IHS Markit знизився приблизно на 2,000 одиниць
року до сьогоднішнього дня, скорочення продажів майже на місяць.

Статистика реєстрацій за червень 2021 року буде доступна пізніше
цього місяця разом із транспортними засобами в експлуатації в першій половині (VIO)
статистика. Це дасть змогу глибше зрозуміти, хто купував
транспортних засобів, хто ні, і хто їхав останнім часом уповільнення темпу в
ринок.

Джерело: http://ihsmarkit.com/research-analysis/us-commercial-vehicle-new-registrations-april-may-2021.html