Новинка 2024 року: ВПС планують автономні льотні випробування для ведучих безпілотників

ВАШИНГТОН. У 2024 році план ВПС США зі створення флоту дронів, які літатимуть разом із пілотованими винищувачами, прискориться, оскільки служба нарощує свої експерименти з автономним польотом.

Ці безпілотники, які ВПС називають бойовими літаками спільного використання, призначені для польотів разом із F-35 і майбутньою платформою Air Dominance наступного покоління. Служба хоче, щоб вони могли виконувати різноманітні місії, зокрема вражати ворожі цілі, вести спостереження, глушити ворожі сигнали або навіть діяти як приманки.

Військово-повітряні сили використовували для планування базову цифру в 1,000 CCA, але міністр ВПС Френк Кендалл у листопаді заявив, що флот, швидше за все, виявиться більшим.

Але перш ніж запускати безпілотники, ВВС повинні провести більше досліджень щодо того, як працюватиме автономний політ і як його можна включити в повсякденну роботу підрозділів.

Пропонований бюджет служби на 2024 рік передбачає майже 50 мільйонів доларів на тестування автономного програмного забезпечення на винищувачах F-16 у рамках програми під назвою Project VENOM. Ще 69 мільйонів доларів буде використано для створення групи експериментальних операцій, яка почне розробляти тактику та процедури для включення CCA в ескадрилью.

Проект VENOM, що розшифровується як «експерименти Viper і операційна модель наступного покоління», передбачає завантаження автономного коду в шість F-16. Ці винищувачі будуть керовані людьми від зльоту до зони експериментів у повітрі, де програмне забезпечення для самостійного польоту візьме на себе роботу. Військово-повітряні сили сподіваються, що ці експерименти покажуть, чи може автономний політ, як це передбачено концепцією CCA, принести очікувану користь.

Військово-повітряні сили хочуть збирати дані під час випробувань Project Venom про те, як пілоти та машини працюють разом, і використовувати цю інформацію для створення більш досконалого автономного програмного забезпечення.

Підрозділ експериментальних операцій також допоможе ВПС зрозуміти, як CCA можуть допомогти в місіях і як ескадрильї будуть тренуватися, щоб їх використовувати. Це має на меті зменшити ризики, які можуть виникнути в результаті об’єднання автономних безпілотників із літаками з екіпажем.

Виступаючи у вашингтонському Центрі нової американської безпеки, Кендалл сказав, що ВПС використовують Boeing MQ-28 Ghost Bats як експериментальний літак, щоб об’єднати їх із літаками з екіпажем і отримати досвід експлуатації авіаторів.

Служба також хоче, щоб CCA були достатньо дешевими, щоб їх можна було «віднести», тобто служба могла дозволити собі втратити частину в бою. За словами Кендалла, CCA, ймовірно, становитиме приблизно від однієї чверті до однієї третини вартості F-35, припускаючи, що вони можуть коштувати від 20 до 27 мільйонів доларів.

Оборонні фірми вже представили кілька різних концепцій для CCA, і придбання займе кілька років. Військово-повітряні сили сподіваються отримати перше «приріст» CCA у виробництво в кінці цього десятиліття, і незабаром після цього їх поставлять «в розумних кількостях», сказав Кендалл.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Додайте собі сили. Доступ тут.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• ПлатонЕСГ. вуглець, CleanTech, Енергія, Навколишнє середовище, Сонячна, Поводження з відходами. Доступ тут.
• PlatoHealth. Розвідка про біотехнології та клінічні випробування. Доступ тут.
• джерело: https://www.defensenews.com/air/2023/12/30/new-in-2024-air-force-plans-autonomous-flight-tests-for-drone-wingmen/