Tim Jordan ซีอีโอของ Bonza ไม่ใช่ภัยคุกคามต่อสายการบินเดิม

Tim Jordan ซีอีโอของ Bonza ไม่ใช่ภัยคุกคามต่อสายการบินเดิม

โหนดต้นทาง: 2706968

ทิม จอร์แดน ซีอีโอของ Bonza ออกมาปฏิเสธความคิดที่ว่าบริษัทของเขาเป็นภัยคุกคามต่อสายการบินเดิม เนื่องจากเส้นทางการให้บริการส่วนใหญ่ยังไม่เข้าแทนที่คู่แข่ง

เมื่อพูดถึงพอดแคสต์ของ Australian Aviation ซึ่งคุณสามารถฟังได้จากด้านบน จอร์แดนกล่าวว่า "เราอาจได้ลูกค้าแปลก ๆ ที่บังเอิญพบว่าในวันอังคาร เราจะบินระหว่างชายฝั่งซันไชน์และมิลดูรา และนั่นอาจ เกิดขึ้นพร้อมกับแผนการของพวกเขา

“หากพวกเขาอาศัยอยู่บนชายฝั่งซันไชน์และต้องการต่อเครื่องตามปกติผ่านเมลเบิร์น เราอาจจะเห็นลูกค้ารายนั้นมากกว่าคนอื่น

“อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่าโอกาสที่จะเกิดขึ้นนั้นมีน้อยมาก มีแนวโน้มมากขึ้นที่สิ่งที่เราเห็นคือเรากำลังสร้างการเข้าชมใหม่ๆ เพราะทันใดนั้น เพื่อนและครอบครัว ไม่ว่าจะเป็นซันไชน์โคสต์หรือมิลดูรา ก็สามารถมาเจอกันได้จริงๆ หรือบางทีถ้าคุณอยู่ในมิลดูรา คุณต้องการมุ่งหน้าไปที่ชายหาด ขึ้นไปยังควีนส์แลนด์ หรือในทางกลับกัน มุ่งหน้ากลับบ้านที่มิลดูรา”

Bonza เป็นผู้ให้บริการรายแรกของออสเตรเลียที่พยายามบินบริการเพื่อการพักผ่อนแบบ "จุดต่อจุด" ซึ่งไม่ต้องเดินทางออกจากเมืองใหญ่และอนุญาตให้ผู้บริโภคบินตรงจากจุดหมายปลายทางในวันหยุดไปยังจุดหมายปลายทางในวันหยุด

ธุรกิจดังกล่าวระบุว่า 93 เปอร์เซ็นต์ของเครือข่ายสุดท้ายของบริษัท ซึ่ง 25 เส้นทางจากทั้งหมด 27 เส้นทางไม่ได้บินโดยสายการบินอื่น ในขณะที่ 96 เปอร์เซ็นต์ไม่ได้ให้บริการโดยสายการบินราคาประหยัดอื่นๆ อย่างไรก็ตาม สายการบินดั้งเดิมหลายรายแย้งว่าโมเดลของพวกเขาจะใช้ไม่ได้ในออสเตรเลีย

จอร์แดนเน้นย้ำว่าโมเดลของ Bonza เกี่ยวข้องกับการมองหาตลาดใหม่ๆ แทนที่จะพยายามสัมผัสตัวต่อตัวกับสายการบินเดิมในเส้นทางต่างๆ เช่น “สามเหลี่ยมทองคำ” ซิดนีย์-เมลเบิร์น-บริสเบน

เนื้อหาที่โปรโมต

“เราให้ความสำคัญกับการเติบโตของตลาด และผมคิดว่าในท้ายที่สุดแล้ว สิ่งที่เราจะได้เห็นในฐานะอุตสาหกรรม [จะเป็น] การเติบโตสุทธิที่เพิ่มขึ้น อาจจะเท่ากับหรือประมาณจำนวนลูกค้าที่ Bonza ดำเนินธุรกิจอยู่” เขากล่าว

“เราไม่ได้เกี่ยวกับการสับเปลี่ยน [ผู้โดยสาร] ที่มีอยู่ระหว่างสายการบินหนึ่งกับสายการบินอื่น แต่เราเกี่ยวกับการเติบโตของตลาด ดังนั้นฉันไม่คิดว่าผู้ให้บริการรายใดจะเห็นผลกระทบต่อผลกำไรจากสิ่งที่เราทำในตลาด”

คาร์ลี โพวีย์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์กล่าวว่า สายการบินได้รับสิทธิ์ในการเติบโต

“เป้าหมายของเราในตอนนี้คือการปรับปรุงการดำเนินงานของเรา การได้รับความเคารพจากลูกค้า จากนั้นเราจะเพิ่มเส้นทางใหม่และฐานที่สามต่อไปเพื่อสานต่อภารกิจของเราในการเชื่อมโยงชุมชนต่างๆ ทั่วออสเตรเลีย” เธอกล่าว

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก การบินออสเตรเลีย