เพิ่มสำหรับสปาร์ตันที่มีปัญหาในขณะที่ช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วม WA

เพิ่มสำหรับสปาร์ตันที่มีปัญหาในขณะที่ช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วม WA

โหนดต้นทาง: 1898955

ADF ได้ใช้ RAAF C-27J Spartans เพื่อบินช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วม WA โดยไม่สามารถเข้าถึงบ้านของพวกเขาไปยัง Broome

เป็นไปตามเหตุการณ์สภาพอากาศ "ครั้งเดียวในศตวรรษ" ในภูมิภาค Kimberley ซึ่งเกิดจากอดีตพายุหมุนเขตร้อน Ellie ซึ่งทำให้อสังหาริมทรัพย์ประมาณ 100 แห่งไม่สามารถอยู่อาศัยได้

ข่าวดังกล่าวจะช่วยเพิ่มการสนับสนุนให้กับ Spartan ที่พ่ายแพ้หลังจาก Labour เมื่อปีที่แล้วได้เน้นย้ำ ไม่สามารถลงจอดในสนามรบได้ เป็นตัวอย่างของการจัดการที่ผิดพลาดของโครงการกลาโหมของรัฐบาลกลางเสรีนิยมชุดที่แล้ว

Jeanette Gould จาก Department of Communities ของ WA กล่าวว่าหน่วยงานของเธอให้การสนับสนุนที่พักแก่ผู้คนหรือช่วยให้พวกเขาย้ายไปอยู่กับครอบครัวหรือญาติ

“มีคนจำนวนมากที่บ้านถูกน้ำท่วม และไม่มีกำหนดว่าพวกเขาจะสามารถย้ายกลับเข้าไปได้เมื่อใด” โกลด์กล่าว

“เรากำลังทำงานร่วมกับกลาโหมเพื่อย้ายคนเหล่านั้นไปที่บรูม ซึ่งเราจะจัดหาอาหาร เงิน เสื้อผ้าฉุกเฉินให้กับพวกเขา ช่วยให้พวกเขากลับมารวมเป็นหนึ่งกับครอบครัว และหากจำเป็น เราจะให้คำปรึกษาแก่พวกเขา”

กลาโหมกล่าวว่าสนามบินที่ Fitzroy Crossing ถูกตัดขาดจากน้ำท่วม แต่ขณะนี้เครื่องบินสามารถเคลื่อนย้ายเสบียงและบุคลากรทั่วภูมิภาคได้

สิบโทเดเนียล โอเอห์ม ผู้บังคับการโหลดของกองทัพอากาศเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือที่ช่วยคน 14 คนจากสามครอบครัวในเที่ยวบินอพยพทางกลาโหมเที่ยวแรกที่ออกจากฟิตซ์รอยครอสซิ่ง

เนื้อหาที่โปรโมต

“ครอบครัวเหล่านี้รู้สึกขอบคุณมาก และเป็นเรื่องดีที่ได้เห็นเด็กๆ ตื่นเต้นมาก” สิบโทโอห์มกล่าว

“มันเป็นเรื่องของการทำให้พวกเขารู้สึกสบายใจ เพราะนี่เป็นครั้งแรกที่พวกเขาได้ขึ้นเครื่องบินทหาร”

ปัจจุบัน ออสเตรเลียมีสปาร์ตัน 10 ลำที่ปฏิบัติการโดยฝูงบินหมายเลข 35 จากฐาน RAAF แอมเบอร์ลีย์ ซึ่งตอนนี้มุ่งเน้นไปที่ปฏิบัติการในยามสงบ เช่น การค้นหาและกู้ภัย และปฏิบัติการทางอากาศ

ในตอนแรก RAAF ซื้อเครื่องบินลำนี้เพื่อทดแทนกวางคาริบู เพื่อให้พอดีกับระหว่างชีนุกกับเฮอร์คิวลีสที่ใหญ่กว่า และซี-17 โกลบมาสเตอร์

แม้จะมาถึงครั้งแรกในปี 2015 แต่ปัญหาเกี่ยวกับระบบป้องกันตนเองทางอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ปลอดภัยเมื่อถูกไฟไหม้ หมายความว่ายังไม่บรรลุ Final Operational Capability (FOC)

พลอากาศโทแคทเธอรีน โรเบิร์ตส์ ซึ่งเคยเป็นหัวหน้ากองความสามารถกองทัพอากาศ กล่าวในปี 2019 ว่า “โครงการ C-27J มีความท้าทาย และ... มีความล่าช้าอย่างมากในแง่ของการบรรลุผลตามขีดความสามารถที่กำหนดไว้แต่เดิม”

อย่างไรก็ตาม เธอแย้งว่าเครื่องบินจะยังคงมีบทบาทสำคัญต่อความสามารถในการป้องกันประเทศของออสเตรเลีย

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก การบินออสเตรเลีย