Nobena skrivnost ni, da Tesla osvaja ameriški avtomobilski trg
nevihta. Njegovih 103,000 plus novih maloprodajnih registracij skozi prvo
petih mesecih letošnjega leta se je na trgu povečalo za 65 % v primerjavi z letom prej
povečala za 41 %, ta obseg pa je na četrtem mestu med 18 luksuznimi znamkami,
zaostaja le za BMW, Mercedes-Benz in Lexus.
Na ravni modela je Teslin srednje veliki križanec Model Y (v svojem
drugo leto na trgu) je vodilni v svojem segmentu in ga prehiteva
večni vodilni Lexus RX z močnimi 15,810 enotami glede na maj
Številke CYTD za leto 2021. 3 maloprodajnih registracij modela 39,246
do maja 2021 CYTD skoraj trikrat večji od katerega koli konkurenta
v segmentu luksuznih kompaktnih avtomobilov in predstavljajo 29 % vsega tega
maloprodajnih registracij segmenta. In glede na dejstvo, da polovica
Zdi se, da imajo Teslini kupci mainstream vozilo v garaži
da Tesla privablja kupce iz vseh znamk. je
razumljivo je spraševati se, ali lahko kdo ustavi Teslin tempo.
Če natančneje pogledamo podatke, se izkaže
is blagovna znamka, ki se obdrži,
relativno s Teslo. Medtem ko Tesla uživa v robustnem 5.4
razmerje osvojitev/prebeg (osvojitve, ki prihajajo v znamko, so razdeljene
s prebegi, ki zapuščajo znamko) s svojimi luksuznimi konkurenti in a
3.0 razmerje v primerjavi z industrijo, njegovo razmerje s Porschejem je le 1.42,
najnižja med vsemi obstoječimi luksuznimi znamkami (razmerje med Teslo in Genesis
je 1.1, vendar je Genesisov obseg prebegov umetno nizek
ni bilo na trgu za popoln cikel lastništva, in Polestar
se šele začenja in očitno ne bo imel nobenih napak).
In to ni trenutek, enkraten dogodek za
Porsche. Kot prikazuje spodnji grafikon, je razmerje med Porschejem in Teslo
dosledno nižje od celotnega razmerja v luksuznem segmentu
Tesla, ki sega vsaj v leto 2016, vrzel pa se je še povečala
pred kratkim. Poleg tega, ko model 3, za katerega Porsche ne
imeti konkurenta, se odstrani iz Teslinega portfelja, Teslino razmerje
s Porschejem še bolj upadel v dveh od zadnjih petih
let.
Nazadnje, podatki IHS Markit kažejo, da je z nedavnim
uvedba luksuznega električnega vozila polne velikosti Taycan, stališče Porscheja
s Teslo se bo verjetno izboljšalo. Med desetimi modeli, ki jim je
Tesla Model X in Model S najverjetneje pokvarita (na neto osnovi).
(osvajanje manj prebegov)), Taycan zaseda tretje in prvo mesto,
oz.
Pravzaprav Taycan zdaj vodi v segmentu luksuznih avtomobilov polne velikosti
s 3,765 maloprodajnimi dostavami do maja 2021 CYTD v primerjavi s 1,800
za model S; ti podatki so v popolnem nasprotju z letom prej
rezultati, ko je bilo registracij modela S 5,058 v primerjavi s samo 422
Taycans.
Taycan je še vedno razmeroma nov na trgu in njegovi prebegi
se bo povečalo, ko bo več strank doseglo običajni čas prebegov
pojavijo. Toda doslej se je Taycan izkazal za mogočnega tekmeca
za Model S in Model X ter Porsche in njegovo prvo električno vozilo na splošno
so prestali velike neto prebege k Tesli, ki jih je doživel
večino industrije.
Vir: http://ihsmarkit.com/research-analysis/tesla-encounters-formidable-competition.html
- 000
- 2016
- 2021
- 39
- Račun
- vsi
- med
- BMW
- blagovne znamke
- voziček
- prihajajo
- Tekmovanje
- tekmovalci
- Stranke, ki so
- datum
- dating
- Dobave
- EV
- prva
- polno
- vrzel
- Genesis
- držite
- HTTPS
- Industrija
- IT
- vodi
- Stopnja
- Lexus
- Mainstream
- velika
- Tržna
- Model
- mesecev
- net
- Porsche
- Portfelj
- vlečenje
- Rezultati
- Trgovina na drobno
- RX
- Velikosti
- Storm
- Tesla
- čas
- us
- vozilo
- Proti
- Obseg
- X
- leto
- let