Marinci napadajo vse manjšo amfibijsko floto, a za to ni kriva mornarica

Marinci napadajo vse manjšo amfibijsko floto, a za to ni kriva mornarica

Časovni žig: 5. maj 2023 8:30
Izvorno vozlišče: 2637230

Nedavna evakuacija ameriškega veleposlaništva v Kartumu v Sudanu je bila omembe vredna, ne samo zaradi uspešnega izida, ampak tudi zato, ker morajo takšne misije – nekoč standardna zmogljivost mornarice in amfibijskih sil – zdaj očitno izvajati enote za posebne operacije. In Korpus je kriv samo sebe.

Geneza pomanjkanja amfibijskega dvigala je opustitev korpusa dolgoletna potreba po večji floti 38 ladij. Ta zahteva, formalizirana v sporazumu iz leta 2009 med sekretarjem mornarice, poveljnikom mornarice in vodjo mornariških operacij, je privedla do desetletja trajajočega preobrata v upadanju števila amfibijskih ladij.

Ta pozitivni trend se je spremenil s poveljnikovo navodilo 2019, v katerem je izjavil, da primarna utemeljitev za 38, zmožnost podpiranja desanta dveh brigad, ni več veljavna.

Poveljnik je ob postavljanju temeljev za prihodnji operativni koncept korpusa, Force Design 2030, trdil, da so "potrebni drugačni pristopi" spričo sodobnih groženj "množičnim mornariškim armadam".

Namesto tega bi se korpus osredotočil na manjše enote, razpršene po primorju.

Razpršitev je morda upravičena v luči napovedanih groženj, toda poveljnik je spregledal, da opustitev ene zahteve brez oblikovanja nove pomeni, da bi mornarica preprosto preusmerila financiranje. Skratka, korpus je hvalil svoj pristop "odprodaj za naložbo", mornarica je slišala le "odprodaja".

Ko je upokojitev starejših ladij in odlog novih ladij postala resničnost, se je vodstvo mornarjev trudilo zaustaviti krvavitev.

Artikuliral je nov minimum 31 ladij leta 2022, vendar za razliko od prejšnje zahteve novo število ni ponudilo nobene operativne logike razen preteklih študij Oddelka mornarice, ki so dejansko dovoljevale le 28 ladij.

Kongres je kljub temu podprl novo število marincev in v zakon o dovoljenju za nacionalno obrambo iz leta 2023 vnesel besedilo, ki od mornarice zahteva, da vzdržuje 31-člansko floto.

V uradu sekretarja za obrambo (OSD) mornarica načrtuje zaustavitev svojega uspešnega ladjedelniškega programa pristaniške platforme (LPD-17 Flight II) in predčasno pospeši razgradnjo svojih pristaniških ladij (LSD-41/49). Če se linija ladijskih ploščadi za pristajanje ne bo nadaljevala, bo amfibijska flota sčasoma padla na 25 ladij, ko bodo izginile še zadnje ladje za pristajanje.

Mornarsko vodstvo je zdaj osredotočeno na vzdrževanje 31 ladij. Uradnik mornarice je pred kratkim komentiral, da se korpus zaradi velikosti amfibijske flote ni mogel odzvati na potres v Turčiji. Ob tej priložnosti je podkrepil zahtevo: "31 je številka."

Težava je v tem, da ima mornarica trenutno 31 amfibijskih ladij. Poslušalcu bo oproščeno nekaj zmede: flota z 31 ladjami je neustrezna, toda flota z 31 ladjami je tisto, kar korpus mora imeti?

Kot kaže kriza v Sudanu, 31 ladij ni niti približno dovolj. Tako majhna flota ne podpira potreb korpusa, vključno z namestitvijo zadostnega števila ekspedicijskih enot mornarjev. Te naprej razporejene enote zagotavljajo prilagodljive sile za različne rutinske operacije, kot je sodelovanje z zavezniki in partnerji ter prisotnost na nemirnih območjih. Marinci, vozila, letala in druga oprema so edinstveno primerni za odzivanje na potrese, tajfune, evakuacije neborcev in druge nepredvidene dogodke. Toda to lahko storijo le, če imajo ladje, s katerih lahko delujejo.

V preteklosti so se mornariške ekspedicijske enote in mornariške amfibijske ladje, na katere se vkrcajo, razporedile v prekrivajočih se ciklih, kar je zagotavljalo stalno prisotnost na ključnih področjih. Z 31 ladjami je ta prisotnost rutinsko "razmaknjena", kar pomeni, da se razporejena MEU/ARG vrne domov mesece, preden odpluje naslednja.

Odsotnost MEU/ARG kjer koli v bližini Sudana je predvidljiva posledica neustrezne flote. MEU/ARG, ki je najbližje Sudanu, ostaja na usposabljanju pred napotitvijo, njihovi predhodniki so se pred meseci vrnili v ZDA.

S tako majhno floto je pogosto nemogoče napotiti ladje za soočanje z izrednimi dogodki majhnega obsega ali za okrepitev enot, ki se odzovejo na večje. Močna amfibijska flota je bistvenega pomena za odziv na krizo, nezmožnost odziva v Sudanu in Turčiji pa sta le zadnja primera. Na zahtevo, naj pospeši napotitev MEU/ARG, ko je leta 2022 izbruhnila vojna v Ukrajini, ladje niso mogle zgodaj napotiti, je generalpolkovnik Karsten Heckl povedal senatnemu pododboru za pomorsko silo oboroženih sil.

Manj ladij obremenjuje preostalo floto. Ladje zahtevajo daljša obdobja vzdrževanja med uvedbami.

Ko pa se začne vzdrževanje, se odkrijejo dodatne težave, pogosto povezane s korozijo, in potrebne so odločitve, ali podaljšati vzdrževanje ali odložiti popravila. Posebej občutljive so amfibijske ladje, katerih vodnjaki dobesedno vabijo morje v ladijski trup.

Rekordno nizke stopnje pripravljenosti ladij so pokazatelj preobremenjene flote bolj kot kateri koli drug dejavnik. Po besedah ​​poveljnika je manj kot ena tretjina mornariških amfibijskih ladij pripravljena za napotitev, poroča Defense One.

Poveljnik si močno prizadeva, da bi obrnil ta razvoj dogodkov, vendar bo obnova flote zahtevala dolgoročna, vztrajna prizadevanja in resnično partnerstvo z mornarico, OSD in kongresom, da bi prednostno razporedili sredstva za to kritično nacionalno zahtevo. ■

Generalmajor Christopher Owens (upokojen) je poklicni častnik marinacev, letalec, izobraževalec in načrtovalec operacij. Od leta 2015–2017 je služil kot vodja mornariškega operativnega direktorja za ekspedicijsko vojskovanje (OPNAV N95)..

Imate mnenje?

Ta članek je op-ed in kot taka so izražena mnenja avtorja. Prosimo, če želite odgovoriti ali želite poslati svoj uvodnik e-pošta Urednica Marine Corps Times Andrea Scott.

Želite več takšnih perspektiv, poslanih naravnost k vam? Naročite se na naše glasilo Komentarji in mnenja enkrat tedensko.

Časovni žig:

Več od Defense News Land