Austal pričakuje 1,000 novih delavcev za delo na jedrski podmornici

Austal pričakuje 1,000 novih delavcev za delo na jedrski podmornici

Izvorno vozlišče: 2583150

MOBILE, Alabama – Modri ​​in rumeni stroji so zabrneli in avtonomno varili jeklo, ki ga bo Austalova ladjedelnica v Alabami potrebovala za izdelavo komponent jedrskih podmornic, ko se podjetje odmika od aluminijastih plovil.

Dva masivna rumena žerjava sta se premikala vodoravno po zgornjem stropu, osvetljena z LED lučmi, ki so postajale vse temnejše nižje v objektu, ki meri 117,00 kvadratnih metrov, in označevale točko, kjer je bil pred enim letom podrt zid, da bi razširili zgradbo za jekleno linijo. .

Aluminijasti moduli za zadnjo obalno bojno ladjo v proizvodnji stojijo med jeklenimi pločevinami, ki jih bo avstralsko podjetje potrebovalo za svoje nove pogodbe: patruljni rezalniki na morju za ameriško obalno stražo, čipi za vleko in reševanje za ameriško mornarico in ključni komponente za podmornice razreda Columbia in Virginia.

Austal računa na podmornice na jedrski pogon kot glavno gonilo rasti v prihodnjih letih, do te mere, da bo moralo podjetje povečati svojo delovno silo za tretjino. To bi vključevalo 1,000 dodatnih zaposlitev za osebje v novem objektu v ladjedelnici do konca prihodnjega leta.

Načrtovani objekt, ki je trenutno v načrtovanju, je fizična manifestacija nedavnih naložb ameriške vlade, namenjenih razširitvi proizvodnih zmogljivosti podmornic.

"Postavljamo novo zgradbo, ki bo v celoti namenjena delu s podmornicami," je v četrtkovem intervjuju za Defense News povedal Larry Ryder, podpredsednik družbe Austal za poslovni razvoj in zunanje zadeve. "To bo približno 1,000 delovnih mest, ki podpirajo podmorniško industrijsko bazo."

Družba pričakuje, da bo letos zaposlila dodatnih 200 zaposlenih v svoji ladjedelnici v Alabami za delo na podmornicah, še 800 pa se jim bo pridružilo, ko bo obrat naslednje leto začel delovati.

Ladjedelnica je prejela 50 milijonov USD nepovratnih sredstev iz Zakona o obrambni proizvodnji za gradnjo novega objekta za podmorniške module, kar je Austal izenačil z nadaljnjimi 50 milijoni USD iz lastne blagajne. Gradnja objekta bo trajala približno eno leto.

Zmogljivost industrijske baze ima pod drobnogledom med nedavnim tristranskim sporazumom AUKUS, v katerem bosta ZDA in Velika Britanija pomagali Avstraliji pridobiti lastno floto jedrskih podmornic. Ameriška mornarica si končno prizadeva zgraditi eno podmornico razreda Columbia in dve podmornici razreda Virginia na leto, AUKUS pa pooblašča ZDA, da v letu 2030 kot začasno zmogljivost prodajo Avstraliji pet podmornic slednjega razreda.

Ladjedelnica General Dynamics Electric Boat v Connecticutu, ki proizvaja oba razreda podmornic, se je nazadnje odločila za podizvajanje proizvodnje več modulov za ta plovila Austalu, v upanju, da bo zunanje izvajanje v drugi ladjedelnici pospešilo proizvodne roke.

"Imeli smo zmogljivosti, potrebovali smo delo in mornarica ve, da kakovostno delo opravimo pravočasno," je dejal Ryder. »Potrebovali smo nekaj časa, da smo vzpostavili odnos z Electric Boat. Kot vsak glavni, tudi vsi neradi oddamo delo in zaupamo kakovost nekomu drugemu. Ampak zdaj imamo z njimi res dober odnos.”

Ko bo Austal dokončal module sistemov za poveljevanje in nadzor ter module elektronskega krova za podmornice, jih bo z barko poslal v Electric Boat za namestitev.

Delo na podmornicah pomeni pomemben preobrat za Austal, potem ko je leta 5.5 izgubil 2020 milijarde dolarjev vredno pogodbo z mornarico za gradnjo novega razreda fregat, ko se je program Littoral Combat Ship bližal zaključku.

"Bilo je približno leto in pol nazaj, ko smo razmišljali o odpuščanju 1,000 ljudi," je dejal Ryder. "Zdaj poskušamo zaposliti 1,000 ljudi."

Bryant Harris je kongresni poročevalec za Defence News. Od leta 2014 je poročal o ameriški zunanji politiki, nacionalni varnosti, mednarodnih zadevah in politiki v Washingtonu. Pisal je tudi za Foreign Policy, Al-Monitor, Al Jazeera English in IPS News.

Časovni žig:

Več od Defense News Land