Информационная бомба Tesla емкостью 100 ГБ передана Handelsblatt – CleanTechnica

Reuters (paywall), одна из ведущих новостных организаций Германии, сообщает, что получила более 100 ГБ данных от одного или нескольких сотрудников Tesla. Историю сломал заголовок: «Мой автопилот чуть не убил меня»: файлы Tesla ставят под сомнение обещания Илона Маска». Эти отчеты свидетельствуют о том, что Tesla не смогла должным образом защитить данные от клиентов, сотрудников и деловых партнеров и получила тысячи жалоб от клиентов на систему помощи водителю автопроизводителя, согласно данным отчета. The Guardian. .

Это не все. Хандельсбатт говорит, что в данные включены таблицы, содержащие более 100,000 XNUMX имен бывших и нынешних сотрудников, включая номер социального страхования генерального директора Илона Маска, а также частные адреса электронной почты, номера телефонов, зарплаты сотрудников, банковские реквизиты клиентов и секретные данные. от производства.

Защита данных в Германии в первую очередь регулируется Общим регламентом защиты данных (GDPR). Офис по защите данных в Бранденбурге, где расположен европейский завод Tesla, назвал утечку данных масштабной. «Я не могу вспомнить такого масштаба», — сказала офицер по защите данных Бранденбурга Дагмар Хартге. The Guardian. .

Если такое нарушение будет доказано, Tesla может быть оштрафована на сумму до 4% от годового объема продаж, что может составить 3.26 миллиарда евро (3.5 миллиарда долларов). Только на этой неделе Meta, материнская компания Facebook, была оштрафована регулятором конфиденциальности ЕС на рекордные 1.2 миллиарда евро за обработку пользовательской информации и получила пять месяцев на прекращение передачи пользовательских данных в США.

Подробности утечки данных Tesla

Жалобы, поступившие в США, Европе и Азии, охватывают период с 2015 года по март 2022 года. Reuters говорит, что клиенты Tesla в США, Европе и Азии сообщили о более чем 2,400 проблемах с саморазгоном и 1,500 проблемах с торможением. В их число входят 139 сообщений о «непреднамеренном экстренном торможении» и 383 сообщения о «фантомных остановках» из-за ложных предупреждений о столкновении. В других сообщениях говорится о случаях заявленного внезапного ускорения, в некоторых из которых автомобили оказывались в кювете, врезались в стены или врезались в встречные транспортные средства.

Данные, которыми поделились с Reuters также проливает свет на то, как Tesla поддерживает отношения с клиентами и другими лицами за пределами компании. Обычно, если требуется какой-либо ответ, его приходится делать устно. Ничто не должно быть написано в текстовых сообщениях или электронных письмах. Сотрудников постоянно призывают использовать только устное общение. Сотрудникам даны инструкции: «Не копируйте приведенный ниже отчет в электронное письмо, текстовое сообщение или оставляйте его в голосовом сообщении клиенту».

У клиентов, с которыми разговаривал Handelsblatt, сложилось впечатление, что сотрудники Tesla избегают письменного общения. «Они никогда не отправляли электронные письма, все всегда было устно», — говорит врач из Калифорнии, которая рассказала, что ее Tesla осенью 2021 года разогналась сама по себе и врезалась в два бетонных столба.

Расследование Handelsblatt

Reuters Главный редактор Себастьян Маттес написал длинное объяснение о том, как его организация поступила с предоставленными им данными:

Сегодня мы сообщаем о файлах Tesla, представляющих собой 100 гигабайт данных, которые, очевидно, исходят из самого сердца Tesla. Они были слиты в Reuters несколькими информаторами, и они дают подсказки о том, как работает секретная компания.

За шесть месяцев двенадцать человек Reuters команда оценила файлы, которые содержат 1,388 документов PDF, 1,015 таблиц Excel и 213 презентаций Powerpoint, а также многочисленные изображения, видео, аудиофайлы и электронные письма.

Данные рисуют картину пионера электромобилей, у которого, похоже, гораздо более серьезные технологические проблемы, чем считалось ранее. Например, с автопилотом. В файлах Tesla содержатся тысячи отчетов о проблемах с системами помощи водителю. Жалобы на автомобили Tesla, внезапно тормозящие на полной скорости. Или резко ускориться.

Что Тесла на парковке, очевидно, объезжает столбики вручную. Многие аварии закончились легко, некоторые закончились летально. Таблица в файлах Tesla о предполагаемых проблемах с безопасностью автопилота включает около 3,000 записей.

Две недели назад наша редакция отправила Tesla полный список вопросов. Они остаются без ответа. Вместо этого компания потребовала удалить данные и рассказала о краже данных.

Поверьте, я предпочитаю рассказывать об успешных инновациях и мне нравятся смелые предпринимательские идеи. Но я не сомневаюсь, что эта история станет достоянием общественности. Другие производители автомобилей также испытывают трудности с автономным вождением. Но вряд ли какой-либо автомобильный босс давал такие большие обещания в этой области, как Илон Маск. Еще в 2016 году он заявил, что автономное вождение «по сути решенная проблема». По сей день он продолжает говорить то же самое.

Reuters не только проанализировал данные для этой публикации. Наши репортеры поговорили с нынешними и бывшими сотрудниками Tesla в Европе и США, взяли интервью у экспертов по мобильности, а также взяли интервью у десятков жертв аварий, а когда это уже было невозможно, у выживших.

В завершении исследования также возникает вопрос, насколько добросовестно Тесла обращается с данными, ведь информаторы, судя по всему, смогли получить доступ к файлам без серьезных ограничений, даже несмотря на то, что информация выходила далеко за пределы их зоны ответственности. В файлах Tesla указаны зарплаты 100,000 XNUMX сотрудников, банковские реквизиты клиентов, секретные детали производства и даже предполагаемый автомобиль босса Tesla Илона Маска и номера социального страхования.

Исследование документирует структуру компании с более чем 127,000 XNUMX сотрудников, созданную под одного человека: Илона Маска. Босс компании, кажется, занимается самыми мелочами — будь то материал анода аккумулятора или дверные ручки. Вот как могут работать стартапы. Однако компаниям, превышающим определенный размер, нужны разные структуры, сильные менеджеры и ИТ, которые защищают как секреты компании, так и данные сотрудников.

Илон Маск может быть блестящим предпринимателем, конечно, еще и потому, что его часто не волнуют пределы того, что считалось раньше. Однако если лидерские недостатки Маска означают, что права его сотрудников и жизни его клиентов находятся под угрозой, то пришло время ужесточить пределы его власти.

Еда на вынос

Моя коллега Кэролайн Фортуна написала примерно то же самое в статье на этой неделе, предположив, что это было пора Маску уйти в сторону в качестве главы Tesla. Каждая организация отражает ценности своих лидеров. Вызывает беспокойство, насколько тесно эта информация о сообщениях о проблемах с автопилотом и FSD связана с тем, что мы узнали на этой неделе о Neuralink, где большинство основателей покинули компанию после того, как нашли босса — Илона Маска — который не терпел медленных, поэтапных темпов традиционных медицинских исследований и требовал «результатов», когда их было нечего дать.

В поведении Маска есть тревожная подоплека. Его совершенно не заботит влияние, которое его целеустремленные взгляды оказывают на других.

Эта утечка данных может стать пощечиной для компании или спровоцировать регулирующие органы пробудиться ото сна, осознать, что задумали Илон и его приспешники, и принять меры для защиты общественности. Что это будет? «Посмотрим», — сказал мастер Дзен.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• ПлатонАйСтрим. Анализ данных Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Чеканка будущего с Эдриенн Эшли. Доступ здесь.
• Покупайте и продавайте акции компаний PREIPO® с помощью PREIPO®. Доступ здесь.
• Источник: https://cleantechnica.com/2023/05/28/tesla-100-gb-data-bomb-turned-over-to-handelsblatt/