Чипы по-прежнему сокращаются: 7.4 млн штук с начала года и влияние на рост -10%

Автомобильный сектор «потерял» 7.4 млн единиц света
транспортных средств в этом году, то есть отрицательный рост на 10 процентных пунктов ударил
даже без учета убытков, которые могут возникнуть в четвертом квартале.

Нехватка чипов обошлась отрасли в 7.4 млн единиц
с начала года

Приступая к четвертому кварталу, мы оцениваем текущие темпы роста полупроводникового сектора.
дефицит привел к потере 7.4 млн единиц легковых автомобилей по всему миру
производство в течение 2021 года. В настоящее время мы прогнозируем глобальный 2021 год.
продажи легковых автомобилей составили 80.8 млн единиц (рост +8.3% г/г), что означает
Потери производства с начала года уже превысили рост объемов в 2021 году на
10.0 процентных пунктов, исключая те потери, которые еще предстоит
понесенные в четвертом квартале.

Перебои в Q4, трясущиеся внизу

Перебои в производстве последовательно ухудшались с 2021 года.
прогрессировал. Потери единиц в третьем квартале (3 млн) увеличились более чем в два раза.
(2.4x) проигравшие в первом квартале (1 млн), и каждый из трех последних
кварталах наблюдалось дальнейшее ухудшение сбоев. Для хвостовой части
в этом году, хотя мы ожидаем, что четвертый квартал принесет долгожданное смягчение
убытков (в квартальном последовательном выражении), третий квартал, скорее всего, окажется
лучший показатель уровня сбоев, чем во втором квартале.

Сильнее всего пострадали американские OEM-производители

С начала года Ford и GM столкнулись с перебоями в производстве.
что составляет 25% и 21% от их объемов в 2020 году соответственно. Премиум
автопроизводители (например, BMW, Volvo, JLR, Daimler), напротив, добились успеха
относительно незначительно (потеря от 1% до 7% от объемов предыдущего года).
Однако обратите внимание, что сознательные решения OEM-производителей о распределении производства
в сторону более прибыльных моделей (и, следовательно, положительные компенсации не
отраженные в этом анализе), могут создать искажающие эффекты.

Капитуляция Toyota удивила в сентябре

Toyota неожиданно сократила производство на 300 тыс. единиц в 21 финансовом году
рекомендации в начале сентября, бросая вызов устоявшемуся мнению о том, что
она управляла своими цепочками поставок лучше, чем ее коллеги. Поэтому, хотя многие
крупные OEM-производители (например, VW, см. ниже) отмечают довольно стабильную частоту вращения педалей.
из-за их сбоев, ни один OEM-производитель не застрахован от того, чтобы стать следующим
сюрприз. Наша группа по прогнозированию добычи собрала информацию о
более 300 отключений на конкретных заводах 63 автопроизводителей
приведенные выше оценки.

Следующий пересмотр прогноза производства состоится 15-го числа
окт

В нашем последнем (16 сентября) обновлении прогнозов производства:
мы сделали заметное понижение рейтингов на ближайшую перспективу (2021 и 2022 годы)
прогнозы по производству (на 6.2% и 9.9% соответственно) спровоцировали
прежде всего за счет существенного ухудшения сигналов, поступающих через наши
постоянные проверки каналов цепочки поставок. Мы продолжаем слышать негатив
шумы. Мы предоставим наше следующее обновление прогноза 15-го числа.
Октябре.

Опубликовано 05 октября 2021 пользователем Демиан Флауэрс, финансовый аналитик в автомобильной отрасли, IHS Markit

Источник: http://ihsmarkit.com/research-anaанализ/chips-still-squeezing-ytd-74mn-units-and-10-growth-impact.html.