Założyciele nieistniejącej już firmy Ford Argo uruchamiają nowy start-up zajmujący się autonomicznymi pojazdami

Założyciele Argo AI, zamkniętej w 2022 r. firmy produkującej pojazdy autonomiczne, uruchamiają nową firmę zajmującą się pojazdami autonomicznymi, która według osób zaznajomionych z tą sprawą mogłaby specjalizować się w transporcie ciężarowym i transporcie pasażerskim.

Przedsięwzięcie Bryana Salesky'ego i Pete'a Randera będzie wspierane inwestycją firmy, która zwróciła się do nich z prośbą o założenie pełnowymiarowej firmy AV, twierdzą ludzie. Tożsamość sponsora nie była od razu jasna, ale ludzie twierdzili, że nie jest to producent samochodów.

Według jednej z osób, która prosiła o zachowanie anonimowości, ze względu na prywatny charakter przedsięwzięcia, wciąż nienazwany startup zatrudnił od 40 do 50 pracowników. Siedziba firmy będzie znajdować się w Pittsburghu, będącym siedzibą firmy Argo, a także siedzibą nowej spółki zależnej Ford Motor Co. zajmującej się pojazdami półautonomicznymi, Latitude AI.

Dwóch niezależnych przedsiębiorców zaczyna od nowa po tym, jak Ford i Volkswagen AG wycofały się z Argo, zamykając startup zatrudniający ponad 2,000 pracowników na całym świecie. Amazon.com Inc. prawie uratował Argo w 2022 r., ale wycofał się z negocjacji ze względu na załamanie gospodarcze, a gigant handlu internetowego zaczął zwalniać pracowników i ciąć koszty. Amazon nie jest inwestorem w nową firmę – twierdzą osoby zaznajomione ze sprawą.

Nowe przedsięwzięcie pojawia się w trudnym momencie dla technologii autonomicznej jazdy. Zanim pojazdy autonomiczne staną się rentownym przedsiębiorstwem generującym przychody, potrzeba więcej czasu, niż spodziewało się wielu przedstawicieli branży, co skłoniło inwestorów do ucieczki z akcji, podczas gdy niektórzy obecni na rynku producenci mają trudności ze znalezieniem sposobów finansowania rozwoju.

Czytaj więcej: Czy autonomiczna ciężarówka o ładowności 40 ton może być bezpieczna? Deweloperzy mówią tak

Salesky i Rander, weterani wysiłków w zakresie autonomicznej jazdy w Alphabet Inc. i Uber Technologies Inc., zatrudnili na pokładzie Bretta Browninga, byłego dyrektora ds. technologii w Argo.

W transporcie autonomicznym nowa firma miałaby konkurować z Waymo należącym do Alphabet, którego jednostka Via specjalizuje się w transporcie towarowym, a także ze start-upami Aurora Innovation, Gatik AI, Waabi Innovation Inc. i TuSimple Holdings Inc.

Chociaż obietnica dostaw bez kierowcy jest wielka, sukces był jak dotąd nieuchwytny. Aurora ponownie będzie zbierać pieniądze i rozważa sprzedaż lub redukcję zatrudnienia, aby utrzymać poziom środków na rozwój. W Waymo doszło do zwolnień, podczas gdy jego spółka matka koncentruje się na sztucznej inteligencji w innych zastosowaniach. TuSimple było przedmiotem śledztwa federalnego w związku z powiązaniami z Chinami.

Działalność robotycznych taksówek również jest ograniczona do zaledwie kilku graczy, a Cruise LLC należąca do General Motors Co. wraz z Waymo rozszerza działalność na nowe rynki. W 2020 roku Amazon przejął kolejny start-up zajmujący się robotami taksówkarskimi, Zoox Inc.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.supplychainbrain.com/articles/36759-founders-of-fords-defunct-argo-launch-new-self-driving-startup