Pięć potężnych wyzwań transportowych, przed którymi stoją spedytorzy

Zakłócenia w łańcuchu dostaw stopniowo zmniejszają się wraz ze spadkiem popytu, dając spedytorom szansę na nadrobienie zaległości. Jednak braki siły roboczej i sprzętu w głębi lądu – głównie ciężarówek i kierowców – nadal powodują zatory w magazynach i dokach załadunkowych sklepów. Podczas gdy stawki transportu morskiego, lotniczego, kolejowego i długodystansowego spadły, aby utrzymać wykorzystanie zasobów, fracht ostatniej mili, LTL i inne koszty związane ze wzrostem handlu elektronicznego wciąż rosną, a przewoźnicy utrzymują siłę cenową.

Szereg zewnętrznych, globalnych trendów geopolitycznych i ekonomicznych, na które spedytorzy nie mają wpływu – wojna na Ukrainie i sankcje w Rosji, nowe ogniska COVID-19 ponownie zamykające porty w Chinach, potencjalne przestoje w pracach przybrzeżnych na Zachodnim Wybrzeżu, trudne warunki pogodowe, recesja – mogą z łatwością przywrócić poziom chaosu w łańcuchu dostaw obserwowany podczas szczytów COVID. 

Wreszcie, ze strony klientów, akcjonariuszy i organów regulacyjnych narasta presja, aby firmy spełniały wymogi środowiskowe, społeczne i ładu korporacyjnego (cele ESG). Przekłada się to w dół łańcucha dostaw na presję wywieraną na przewoźników i usługodawców, aby zmniejszali zużycie paliwa, emisje, odpady opakowaniowe i nie tylko, tworząc oszczędności w czasie, ale dodając znaczne koszty początkowe.

Spedytorzy z trudem radzą sobie z tą niepewnością, ponieważ po prostu starają się przewieźć towary z punktu A do punktu B na czas. Relacje z przewoźnikami opartymi na aktywach, kontrolującymi ruch fizyczny, są kluczowe, ale łatwiej powiedzieć niż zrobić – zwłaszcza w przypadku mniejszych, rzadszych rachunków. Strategiczne zmiany mające na celu zwiększenie odporności, takie jak dywersyfikacja środków transportu, bramek lub dostawców lub zastępowanie produktów wejściowych, wiążą się z ryzykiem i starannym planowaniem. Opcje zwiększania pojemności przez leasing samolotów i ciężarówek są kosztowne i złożone, poza podstawowymi kompetencjami nawet dużych spedytorów. 

Globalny 3PL GEODIS bada obecny krajobraz transportowy i waży zarówno wyzwania, jak i możliwe opcje zarządzania zakłóceniami.

Proszę KLIKNIJ TUTAJ aby pobrać raport Top Five.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• Platoblockchain. Web3 Inteligencja Metaverse. Wzmocniona wiedza. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.supplychainbrain.com/articles/36271-five-formidable-transportation-challenges-facing-shippers