Bemannet marinehelikopter fyller bensin på ubemannet helo for første gang

Bemannet marinehelikopter fyller bensin på ubemannet helo for første gang

Kilde node: 2836551

Marinesoldater leverte drivstoff fra et tradisjonelt bemannet helikopter til et ubemannet autonomt helikopter i juli for første gang i marinekorpsets eller marinens historie, ifølge korpset.

Under en øvelse i Twentynine Palms, California, et marine tungløft CH-53E Superhingst leverte drivstoff til en ubemannet Navy MQ-8C brannspeider, som en måte å utvide rekkevidden til sistnevnte fly, sa Marine Corps i en Torsdag Marine Corps historie.

Den 31. juli overførte den heftige Super Stallion omtrent 700 pund drivstoff til Fire Scout, like under det ubemannede flyets maksimale nyttelast, ifølge historien.

Super Stallion har råd til å levere den mengden drivstoff: Dens maksimale drivstoffnyttelast er 23,450 XNUMX pund. Det betyr at Super Stallion kan fylle bensin til ildspeideren flere ganger i vanskelig tilgjengelige områder, og holde ildspeideren i gang over lengre avstander og perioder, ifølge utgivelsen.

Brannspeideren opererer vanligvis fra et kyststridsskip, et relativt lite marinefartøy designet for operasjoner som finner sted nær land, heter det i meldingen.

Men i Service Level Training Exercise 5-23 i California-ørkenen, satte marinesoldater fra Marine Heavy Helicopter Squadron 361 det ubemannede systemet på prøve i en annen type miljø.

"Vi er i ørkenen, men de logistiske, administrative og viktigst av alt de taktiske leksjonene som er hentet her, er anvendelige for alle klimaer og steder," Oberstløytnant Nathaniel Griggs, øverste oppkjøps-, konstruksjons- og forbedringsoffiser ved Twentynine Palms, California , sa i historien.

Tankingen skjedde med begge flyene på bakken, sa historien. Brannspeideren kom fra Sjøforsvarets Helicopter Sea Combat Squadron 21.

I løpet av de siste årene, ettersom det har stirret ned den potensielle trusselen fra det teknologisk sofistikerte kinesiske militæret, har Marine Corps lagt vekt på rekognosering og motrekognosering, og rollen til ubemannede fly spesielt.

Korpset har også kjempet med det ledere har erkjent er en utdatert, sårbart logistikksystem. Drivstoff og andre elementer av logistikk kan komme under stress i den mer spredte formen for kamp som tjenesten forbereder seg på, ny marin doktrine sier.

Irene Loewenson er stabsreporter for Marine Corps Times. Hun begynte i Military Times som redaksjonsstipendiat i august 2022. Hun er utdannet ved Williams College, hvor hun var sjefredaktør for studentavisen.

Tidstempel:

Mer fra Defense News Air