Amerikanske Honda ser en delrebound

Publisert av Platon

Følgere: 0

American Honda Motor ble påført alvorlig inventar
tørke under pandemien og halvlederkrisen, men det har den
dukket opp i 2023 med redesignede kjerneprodukter og en lettelse av
produksjonsutfordringer – gir bilprodusenten et løft på vei inn
2024.

Mens forsyningskjedeavbrudd rammer alle OEM,
de rystet morselskapet Honda Motor spesielt hardt. De
bilprodusenten bygde bare 3.9 millioner biler over hele verden i fjor, ned
fra 4.1 millioner i 2021, 4.4 millioner i 2020 og 5.2 millioner i
2019, ifølge bilprodusenten. Gjentatt omfattende produksjon
nedleggelser på grunn av pågående forsyningskjedeproblemer hindret enhver sjanse for
fange opp forbrukernes etterspørsel etter hvert som verden dukket opp fra
pandemi.

Disse omstendighetene drev sammen detaljhandelen
registrering markedsandel av amerikanske salgsarm American Honda til et lavt nivå
på 7.1 prosent i april 2022.

Og mens amerikanske Honda markedsandeler ikke har
men returnerte til pre-pandemi-topper – på 12.2 % akkurat da COVID-en rammet –
den nådde en nylig topp på 11.0 % i mai og har holdt seg stabil på rundt
10.3 % siden da, før den hoppet til 10.8 % i september.

Det mest bemerkelsesverdige er kanskje Honda-merket
sett volum- og andelsvekst i USA mens varelageret har holdt seg
smertefullt tett – under 30 dagers forsyning. (Acura har sett et hopp fra
20 dagers forsyning i 2022 til 50 dagers forsyning i september 2023
fortsatt mindre enn pre-pandemiske tall).

Bilprodusenten kan takke flere faktorer for det
2023 snuoperasjon, men en mer overbevisende produktlinje bør være på
toppen av listen. Honda-merket har vellykket orkestrert
en slags produktgjenoppliving. CR-V, Civic, Accord og HR-V har
alle mottatt betydelige oppdateringer de siste to årene, og Acura
gjenopplivet Integra-navneskiltet for å erstatte ILX med mye sosialt
mediefanfare. Som et resultat, mens produksjonslinjene sveiver
tilbake opp, er salgsetterspørselen fortsatt større enn antall biler
ankommer forhandlertomter.

2024-modellåret vil bringe flere nye modeller
til Honda og Acura, inkludert parets første elbiler på massemarkedet
de forente stater. Honda Prologue og Acura ZDX er planlagt
å ankomme tidlig i 2024, og takket være plattformpartnerskapet
med General Motors for å bruke Ultium-teknologien, vil SUV-ene
dra nytte av lang batterirekkevidde og rask lading. Så
mens Honda og Acura kan komme for sent til den elektriske SUV-en
kamp, vil de ha produktene for å forhåpentligvis reversere merkevarens
avhopp til Tesla Model 3 og Model Y.

VIO OG REGISTRERINGSDATA

NOVEMBER LAGERTRENDER

MER OM LOJALITET, EROBRING OG
AVVIKLING

ABONNER PÅ VÅR TOP 10 BRANSJE
NYHETSBREV TRENDER

Denne artikkelen ble publisert av S&P Global Mobility og ikke av S&P Global Ratings, som er en separat administrert avdeling av S&P Global.