Elbiler vil ikke være nok for bilprodusenter til å nå klimamålene i Paris. Hva kan OEM-er gjøre?

Selv om millioner av mennesker kjøper batteri-elektrisk
biler, kan bilprodusenter fortsatt komme til kort med å nå målene som er satt
under Parisavtalen om klimaendringer. På tampen av COP28, en
ny S&P Global Mobilitetsanalyse viser hvordan andre
Dekarboniseringsinnsats kan hjelpe OEM-er å nå disse
mål.

Personbiler bidrar med betydelige 16% til global
drivhusgassutslipp. Redusere CO2-utslipp ved utløpsrøret
har vært en nøkkelpilar i OEM klimastrategi. Men selv når
å erstatte EV-er med forbrenning, sannsynligvis bilindustrien
vil måtte utforske flere bærekraftige veier – inkludert
netto karbonnøytral produksjon, bærekraftig leverandørtransformasjon,
og materialgjenbruk og gjenvinning.

For tiden omfavner de fleste bilprodusenter en
målsettingsprosess som er i tråd med målene for Paris
Enighet, og denne tilnærmingen er styrt av Science Based Targets
initiativ (SBTi). Under dette rammeverket vurderes mål
vitenskapsbasert når de stemmer overens med de siste funnene innen klima
vitenskap - med hovedmålet å oppnå Paris
Avtalens mål. Disse målene er sentrert om å begrense globale
oppvarming til ikke mer enn 1.5 grader C over førindustriell
nivåer.  

Les hele rapporten vår 'Hvordan innsats for avkarbonisering av bilprodusenter kan
nå målene i Parisavtalen

Denne artikkelen ble publisert av S&P Global Mobility og ikke av S&P Global Ratings, som er en separat administrert avdeling av S&P Global.

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/evs-wont-be-enough-for-automakers-to-hit-paris-climate-targets.html