역 물류 및 공급망 관리에 미치는 영향

역 물류 및 공급망 관리에 미치는 영향

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추상

반품 방지, 게이트키핑, 폐기 및 기타 공급망 문제는 역물류와 관련이 있습니다. 제품은 결함이 있는 제품의 서비스 사용을 유지하기 위해 전체 공급망 네트워크를 통해 반대 방향으로 이동해야 할 수 있습니다. 반품 처리를 포함하는 폐쇄 루프 공급망 네트워크가 있으며 제조업체는 추가 가치를 포착하고 모든 공급망 활동을 통합하려는 의도를 가지고 있습니다. 일반적으로 자산 기반 3PL은 폐기물 관리 및 관련 활동을 전문으로 하는 제XNUMX자 역할을 합니다. 제조 및 판매된 제품의 재사용 A/S 및 반품 관리는 물류 회사와 관련이 있는 경우가 있습니다. 

키워드: 물류, 제조업체, 역 물류.

개요

반전의 개념 물류 공급망에서 사용되는 재료를 재사용하는 것과 관련이 있습니다. 물류가 상품에 도달하는 데 관여하는 동안 고객, 역물류는 일부 상품을 적어도 한 단계 뒤로 보내는 것과 관련됩니다. 제조업체 공급망에서. 역물류는 경쟁력에 중요한 역할을 하며, 가격 그리고 산업의 이익/손실.

재 제조

때로는 공급망에서 재제조가 필요합니다. 역 물류는 이를 수행하기 위한 이전 단계입니다. 녹색 공급망 관리에 대한 우려 재제조 및 재가공 어느 정도 더 관련이 있습니다. 판매 후 일부 소규모 처리에는 역물류가 포함될 수 있습니다. 리스 회사의 경우 역물류가 보다 일반적인 프로세스입니다. 제품은 결함이 있는 제품의 서비스 사용을 유지하기 위해 전체 공급망 네트워크를 통해 반대 방향으로 이동해야 할 수 있습니다.

제조 및 판매된 제품의 재사용

제조 및 판매된 제품의 재사용

반품 관리

애프터 서비스 및 반품 관리는 때때로 물류 회사와 관련이 있습니다. 물류 회사 적시에 수리 또는 재판매 된 위치로 반품하십시오. 반품 관리 모범 사례가 있어야 합니다. 결과적으로 반품 프로세스는 운영 및 고객 유지 문제가 비즈니스에서 적절하게 처리되는 방식으로 해결됩니다. 반품 회피, 게이트키핑, 폐기 및 기타 공급망 문제는 역 물류와 관련이 있습니다. 일부 비즈니스에서 반품 관리는 마케팅과 물류 부서 간의 중요한 연결 고리를 제공하는 불가피한 문제입니다.

폐쇄 루프 공급망

반품 처리를 포함하는 폐쇄 루프 공급망 네트워크가 있으며 제조업체는 추가 가치를 포착하고 통합 모든 공급망 활동. 이러한 폐쇄 루프 공급망은 재사용 가능한 포장, 즉 재사용 가능한 팔레트, 병, 패키지 등입니다. 반면에 반품된 제품은 원래 위치로 반환되어 재고에 다시 추가됩니다.

비용 효율성

역물류 관련 기능은 비용 효율적인 방식으로 수행되어야 합니다. 따라서 공급망이 적절하게 관리되는 것은 폐업되지 않을 것입니다. 그들은 경쟁사와 우호적으로 일할 수 있습니다. 종종 여러 조직과 협력하고 모범 사례를 활용하고 개선해야 합니다. 이익 마진, 정밀 관리 등 제조업체는 보증 기간 내 또는 보증 문제가 없는 예비 부품 비용도 고려해야 합니다.

고부가가치 제품

주요 활동은 사용 또는 열화 제품의 반품, 수리, 폐기 등입니다. 제 3 자 물류 제공업체는 자산 관련 서비스를 제공하고 수리 창고에서 운영합니다. 기타 제XNUMX자는 제조업체 및 도매 수준에서 작업합니다. 더 광범위한 서비스 운영을 준수하는 데 사용되는 공급자.

친환경 제품

이 경우 주요 활동은 재활용에 따른 검증 영역에 있으며, 환경 규정 준수 등 제 3 자 일반적으로 틈새 및 폐기물 전문 분야에서 일합니다. 약 40% 이상의 사례에서 제XNUMX자가 침투해야 합니다. 그리고 그들은 환경 규제에 대한 좋은 이해가 필요합니다.

폐기물 처리

 폐기물은 상업적 또는 산업적 운영 후에 폐기하거나 일부 구제책을 제공해야 합니다. 일반적으로 자산 기반 XNUMX 3PL 폐기물 관리 및 관련 활동을 전문으로 하는 제XNUMX자로 일합니다. 이러한 영역은 엄격하게 규제되며 이를 준수해야 합니다.

택배 서비스 및 역물류:

픽업 택배 일반적으로 상대적으로 작은 차량/밴을 사용하여 배송업체에서 지역 창고로 소포를 수거합니다. 일반적으로 택배 서비스는 픽업에서 시작됩니다. 택배 회사가 고객의 요청을 받으면 출발지 택배 창고에서 택배 픽업을 준비합니다. 지역 창고 기사가 픽업하고 반송 식별 번호/서류로 라벨을 붙인 다음 중앙 허브를 통해 발송인에게 다시 운송한 다음 발송인의 현지 창고로 운송합니다. 소포가 목적지 창고에 도착하면 분류되어 최종 목적지로 현지 배송될 준비가 됩니다. 원산지 창고에서 소포가 통합된 다음 더 큰 차량을 사용하여 배송합니다. 화물 중앙 허브로. 

결론

 직접 물류에서는 일반적으로 제품 품질이 균일하고 옵션이 더 명확하며 제품 경로가 더 명확합니다. 역물류에서는 제품 품질이 균일하지 않습니다. 배치가 명확하지 않고 제품의 경로가 모호합니다. 직접 물류에서는 가시성 프로세스는 일반적으로 투명합니다. 그러나 경건한 물류에서는 프로세스의 가시성이 덜 투명합니다.

추가 읽기 :
1.https://www.newcastlesys.com/blog/the-importance-of-reverse-logistics-in-your-supply-chain
2. 왕, 마이클. 왕, 빌. 찬, 리키.(2020). “역 물류 불확실성   택배 산업: XNUMX극 모델”. 현대 공급망 연구 및 응용 프로그램.Emerald Publishing Limited.2631-3871.
3.https://fvrr.co/3uPSYBa

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