날개는 모든 비행기의 필수적인 부분입니다. 항공 분야에서는 양력을 발생시키는 익형 구조입니다. 공기가 비행기 날개 위아래로 흐를 때 양력이 발생합니다. 물론 양력은 비행기를 공중에 유지시키는 보이지 않는 힘입니다.
그러나 다른 유형의 날개가 있습니다. 예를 들어 일부 비행기에는 보강 날개가 있습니다. 브레이스드 윙은 다른 모든 유형의 날개와 마찬가지로 양력을 발생시키는 동일한 목적을 수행하지만 독특한 디자인이 특징입니다.
보강 날개 개요
보강된 날개는 지지 시스템을 사용하는 것이 특징입니다. 그들은 날개를 지탱하는 버팀대로 설계되었습니다. 버팀대는 사용되는 날개를 강화하여 강도를 높입니다.
버팀대로 지지하면 날개가 구부러지거나 부러질 가능성이 적습니다. 버팀대는 날개를 강화하여 날개가 실패하거나 손상되지 않고 더 큰 스트레스를 견딜 수 있도록 합니다.
복엽기 및 보강 날개
다양한 항공기에서 보강 날개를 찾을 수 있습니다. 그들은 복엽 비행기의 정의 기능입니다. 복엽기는 물론 날개가 겹쳐져 있는 구조입니다. 대부분의 다른 비행기와 달리 양쪽에 날개가 하나도 없습니다. 복엽기는 양쪽에 상단 날개와 하단 날개가 있습니다.
상단 및 하단 날개는 스트럿으로 연결됩니다. 스트럿은 막대 모양의 버팀대입니다. 위의 사진에서 볼 수 있듯이 복엽기는 양쪽에 상단 날개와 하단 날개가 있습니다. 이 상단 및 하단 날개는 스트러트를 통해 결합됩니다.
와이어 기반 가새
대부분의 보강된 날개에는 스트러트 또는 와이어가 있습니다. 복엽기에 사용되는 것과 같은 스트럿은 단단한 막대 모양의 버팀대입니다. 반대로 와이어는 금속 케이블입니다. 와이어 기반 버팀대에 사용되는 대부분의 와이어는 스테인리스 스틸로 만들어집니다. 그들은 강하고 내구성이 있으며 부식에 강합니다.
와이어 기반 가새에 사용되는 와이어는 내부 또는 외부일 수 있습니다. 내부는 숨겨지고 비행기의 외부에 노출되지 않음을 의미합니다. 반면에 외부 와이어는 숨겨져 있습니다. 내부든 외부든 와이어는 날개를 지지하도록 설계되었습니다.
그러나 와이어 기반 버팀대는 다소 제한적입니다. 인장력에만 저항할 수 있습니다. 압축력에 노출되면 느슨해집니다. 스트럿 기반 브레이스는 인장력과 압축력 모두에 저항할 수 있으므로 더 다재다능합니다.
와이어 기반 버팀대가 있는 비행기는 일반적으로 스트럿 기반 버팀대도 사용한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 그들은 날개를 지지하기 위해 와이어 기반 버팀대에만 전적으로 의존하지 않습니다. 오히려 그들은 날개 버팀대에 스트럿과 와이어의 조합을 사용합니다.
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- 출처: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-braced-wings-on-airplanes/
