랜딩 기어 타이어는 얼마나 오래 지속되나요?

랜딩 기어 타이어가 얼마나 자주 지속되는지 궁금한 적이 있습니까? 수상 비행기를 제외하고 대부분의 비행기에는 랜딩 기어 어셈블리의 일부로 여러 개의 타이어가 있습니다. 예를 들어 보잉 777에는 XNUMX개가 넘는 타이어가 장착되어 있습니다. 이는 착륙 시 충격을 흡수하는 동시에 비행기 본체가 손상되지 않도록 보호하도록 설계되었습니다.

그러나 랜딩 기어 타이어는 영원히 지속되지 않습니다. 자동차 타이어와 마찬가지로 수명은 고정되어 있습니다. 반복적인 착륙은 트레드 재료를 마모시켜 잠재적으로 타이어의 무결성을 손상시킵니다.

200~400회 착륙

상업용 비행기의 랜딩 기어 타이어 대부분은 평균 약 200~400회 착륙할 수 있습니다. 착륙할 때마다 타이어가 마모되고 찢어질 수 있습니다. 랜딩 기어 타이어는 트레드라고 알려진 홈으로 설계되었습니다. 비행기가 활주로에 착륙하면 트레드가 아스팔트나 콘크리트를 "잡아" 견인력을 생성합니다.

트레드는 시간이 지남에 따라 점차적으로 저하됩니다. 대부분의 랜딩 기어 타이어는 전도성 고무로 만들어집니다. 착지 중에 발생하는 마찰과 열로 인해 트레드가 마모됩니다. 결국에는 강력한 견인력을 생성하기에 충분한 트레드가 없게 됩니다. 랜딩 기어 타이어는 여전히 온전할 수 있지만 표면이 매끄러워 견인력을 생성하지 못합니다.

랜딩 기어 타이어의 수명에 영향을 미치는 요인

여러 가지 요인이 랜딩 기어 타이어의 수명에 영향을 미치며, 그 중 하나가 항공기 중량입니다. 비행기가 무거울수록 랜딩 기어 타이어가 더 빨리 마모됩니다. 777의 최대 이륙 중량은 700,000파운드가 넘으므로 착륙 시 타이어에 많은 압력이 가해집니다.

비행기의 타이어 개수도 수명에 영향을 미칩니다. 소형 비행기에는 랜딩 기어 타이어가 XNUMX개만 있을 수 있습니다. 반면에 대형 비행기에는 XNUMX개 이상의 랜딩 기어 타이어가 있을 수 있습니다. 타이어가 많을수록 비행기의 무게가 더 고르게 분산되어 타이어의 수명이 길어질 수 있습니다.

재생 vs 교체

민간 항공사에서는 랜딩 기어 타이어가 심하게 마모되었다는 이유로 폐기할 수 없습니다. 오히려 마모된 타이어를 다시 재생하는 경우가 많습니다.

리트레드(Retreading)는 타이어에 남은 트레드를 제거하고 새 트레드로 교체하는 과정입니다. 이는 랜딩 기어 타이어의 수명을 연장시킵니다. 게다가 마모된 타이어를 교체하는 것보다 재생하는 것이 일반적으로 비용이 더 저렴합니다. 약 200~400회 착륙한 후 상용 항공사는 랜딩 기어 타이어를 후퇴시켜 계속 사용할 수 있습니다.

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• 출처: https://monroeaerospace.com/blog/how-long-do-landing-gear-tires-last/