米空軍一般、ドローン僚機のさらなる活用に注目

米空軍一般、ドローン僚機のさらなる活用に注目

ソースノード: 2866800

ワシントン — 米空軍は、その航空機の追加用途を検討すべきである。 無人機僚機の計画された艦隊 戦闘機と一緒に飛行させるだけではない、と最高幹部が水曜日に語った。

同軍の作戦担当参謀次長であるジム・スライフ中将が水曜日の演説会で演説した。 国防記者会見 バージニア州アーリントンで、提案されたことを示唆している 協力戦闘機 空軍の次世代空中給油システムと並行して飛行できる可能性がある。 ホワイトハウスが水曜日に空軍の次期副参謀長に指名したスライフ氏によると、同社は計画中のNGAS給油機を2030年代半ばまでに配備したいと考えているという。

さらにスライフ氏は、空軍はノースロップ・グラマン社が現在製造中のB-21レイダー・ステルス爆撃機でCCAがどのような役割を果たす可能性があるかを検討する可能性があると述べた。 フランク・ケンダル空軍長官は昨年、B-21レイダーに独自のCCA幹部を持たせるという構想を浮上させたが、法外に高価になると軍務側が判断したため、後にその計画を撤回した。

「こうしたものを差し押さえるべきではありません」とスライフ氏は語った。 「彼らをどのように雇用するかについて、選択肢を残しておかなければなりません。」

空軍は、攻撃、諜報、監視、偵察、電子戦などの複数の任務を実行できる、さまざまな協力戦闘機をこのXNUMX年後半に配備したいと考えている。 空軍関係者らはまた、CCAのコストと複雑さには幅がある可能性があり、高価で精巧なものもあれば、戦闘で損失を許容できるほど安価なものもある、と述べた。

空軍として 複数のベンダーと協力して CCA を開発します、それらを現在の飛行隊構造にどのように組み込むかを検討しています。 これらの決定は、空軍が将来の紛争でCCAをどのように使用するかにも影響を与えるだろうとスライフ氏は述べ、最終的に潜在的な使用を妨げる可能性のある組織内に技術を閉じ込めることに対して警告した。

「それらをどのように整理するかは、最終的にはそれらの有用性と、最終的にそれらを使って何ができるかについて私たちがどのように考えるかに影響します」と Slife 氏は述べています。 「[CCA]は紛争地域で補給を行うことができるでしょうか? おそらくそうなるだろう。 しかし、CCA を現在の戦闘機飛行隊に固有のものにすると、補給に CCA をどのように使用するかについてはおそらく考えなくなるでしょう。 もしあなたがそれらをC-17飛行隊に有機的に組み込むなら、我々はおそらくそれらを[戦闘任務]にどのように使用できるかについて考えることはないでしょう。」

「CCAの組織について私たちがどのように考えるか、そしてCCAをその属性に応じて特定の種類のミッションに特化したいかどうか。これはまさに実験の機が熟した場所だと思います」とSlife氏は付け加えた。 「これらは今後数年で興味深い質問の一部になるでしょう。」

CCAを使用するための最良のアイデアはおそらく将軍からではなく、ドローンを受け取った現場の船長が思いつくだろうとスライフ氏は述べた。

「私たちが能力の最初の部分を獲得し、戦術的任務と密接に関連する乗組員の手を借りることができるようになると、彼らは私たちがまだ考えていない彼らを雇用する方法を思いつくだろうと思います」と考えました」とスライフ氏は語った。

Slife氏は、空軍はCCAに関して複数のベンダーとより迅速に連携し、プログラムの進行に合わせて新しいバージョンを反復できるよう、従来とは異なる調達当局を利用する可能性が高いと説明した。

航空戦闘軍司令官マーク・ケリー大将はパネルディスカッションの中で、現場の部隊はオープンシステム・アーキテクチャーを使用して安価なバージョンのCCAを適応させ、特定の日に必要な任務に合わせて調整できると述べた。

しかし、より複雑なCCAにはそのような適応性がない可能性があるとケリー氏は述べた。

「我々は選択を迫られるアリーナになる可能性が非常に高い。今日このCCAは妨害プラットフォームになるだろうし、今日このCCAはストライクプラットフォームになるだろう」とケリー氏は語った。 「F-35 のように、異なる価格帯に到達すると、異なるシナリオに到達する場合、私たちは F-35 に『今日はこの特定の波形を妨害するだろうが、明日は妨害するだろう』とは言いません。それを感じて、XNUMX日目には撃つことになる。』 」

海軍と海兵隊は独自の F-35 戦闘機を飛行させており、海軍も独自の CCA プログラムに取り組んでいます。 ケリー氏は、空軍がCCAを開発する際には、姉妹軍や同盟国が飛行させる戦闘機や他の無人機と通信できる波形でCCAを構築する必要があると述べた。

同氏は、空軍関係者は通常、相互運用性を確保するために、他の軍の担当者と少なくとも毎週、航続距離、ペイロード、感知能力などのCCAの要件とそれに関連するコストについて話し合っていると述べた。

Stephen Losey は、Defence News の航空戦記者です。 彼は以前、Air Force Times でリーダーシップと人事問題、Military.com で国防総省、特殊作戦、航空戦を取り上げました。 彼は米空軍の作戦を取材するために中東を旅してきました。

タイムスタンプ:

より多くの 防衛ニュースエア