第 XNUMX 四半期の米国市場での印象的な売上高は、商業の勢いの鈍化を覆い隠す

中型・大型商用車新規登録台数
米国は、前年比で大幅な増加を記録しました。
2021 年の第 XNUMX 四半期が終わります。トラック、キャンピングカー、バス
2021 年 66 月のデータは前年比 XNUMX% の増加に達し、XNUMX 月のデータは
2021 年は、同年と比べてなんと 91% もの増加を記録しました。
前年の月、今にして思えば危機の谷だった。しかし
これらの目覚ましい結果により、景気の減速や一時停止の兆候が見えにくくなりました。
開始以来の月間登録数の傾向から明らかな成長
今年の。 2021 年 XNUMX 月まで着実に上昇し、ほぼ
同月には2019年初頭の高いピークに戻り、新たな
2021 年 XNUMX 月と XNUMX 月には登録が目に見えて減少しました。
表面、結果の詳細は、表面のひずみを強調しました。
新型コロナウイルス感染症後の生産制限を含む業界
サプライチェーンの問題。

数字自体が減速を明確に示していました。後
49,900 年 4 月のクラス 8 ～ 2021 車両は XNUMX 台（魔法の一歩手前）
50,000年は2019万人台をXNUMX回達成）、新規登録数は減少
46,000月には42,900万XNUMX人まで減少したが、XNUMX月にはさらに減少してXNUMX万XNUMX人を下回った。
3月は4月や5月よりも定期的に好調ですが、その規模は
2021 年の年初来の下落率は、過去の XNUMX 倍近くでした。
季節性だけでこの期間に予想されるものとしては素晴らしいものですが、
すべての車両タイプを合わせると、IHS-Markit の公表値を下回ります。
今月の登録数は 2% 増加すると予想されます。すべてのセグメントですが、
クラス 4 ～ 8 市場の
車両総重量（GVW）クラスと主要な各クラス
車両タイプ、スライドへの貢献の一部は、
他の人よりも重要です。浮かび上がってくる絵は、
多くのブランドは、今までとは程遠い状況下で営業を続けています。
通常通りであり、回復のペースにブレーキがかかります。

半導体不足と供給問題が続く中、
業界の中型車リーダー、フォードは他の車を優先
ロングセラーのバンカットアウェイとストリップの生産を超えるタイプ
シャーシ。これらのタイプの生産は 5 月に一時的に停止されました。
可用性が登録統計に影響を与えているようです。
カットアウェイだけで市場全体の約4分の1が下落した
4月から8月の期間は、クラスXNUMXからXNUMXのカットアウェイのシェアをはるかに上回っています。
デマンド。

より大きな話はクラス 8 にある可能性があり、クラス XNUMX は堅調な受注残を抱えています。
未構築の注文とつい最近までの月間注文量
2018～19年のブームに匹敵する。有利な状況にもかかわらず、
健全な貨物状況にも支えられ、良好な状況
手頃な価格、最近の新しいクラス 8 車両の登録
2ヶ月間で個人体重クラスの中で最も減少した
クラス4から8のグループ。全体的な在庫は今年減少した
現在に至るまで、北米での生産が一時的には浮気していたにもかかわらず、
2021 年 2019 月、XNUMX 年と同様のペースに戻ると強調
生産者の対応力の無さ。

2021年の注目すべき新製品のひとつ、日野自動車の
XL-7/8、パワートレインを含む広範な問題によって依然として妨げられている
認証。日野は全製品の生産を停止した。
カナダと米国の工場は認証の成功を保留中、
現時点では第 3 四半期に予想されています。

大型トラックブランドのボルボは登録台数の顕著な急増を享受した
3月は単月総額としては過去2年以上で最高となったが、
その後、登録数は急激に減少しました。
クラス 14 ～ 4 全体では 8 か月で XNUMX% 減少したのと比較して、
30月からXNUMX月にかけて、ボルボは同期間にXNUMX％以上下落した。いかなる場合でも
月ごとに、複数の要因がブランドのパフォーマンスに影響を与えます。この中で
この場合も、製品の入手可能性が役割を果たしているようです。
4月から契約交渉の最中、ボルボ・ノース・アメリカは
バージニア州のニュー・リバー・バレー工場でストライキに直面し、
４月の生産総額は過去６カ月で最低となった。直面した
強い需要と限られた生産量のため、ボルボの在庫は次のように推定されます。
IHS マークイットは、2,000 年で約 XNUMX 単位減少したと予想されます。
年初来ではほぼ1か月分の売上が減少した。

2021 年 XNUMX 月の登録統計は後で公開されます
今月、上半期の運行車両数（VIO）も併せて掲載
統計。これらにより、誰が購入したかについてより深い洞察が得られます
自動車、そうでなかった自動車、そして最近減速した自動車を運転した自動車。
市場。

出典: http://ihsmarkit.com/research-analysis/us-commercial-vehicle-new-registrations-april-may-2021.html