Qu'est-ce qu'un avion à queue en V ?

Les avions sont souvent classés en fonction de leur empennage. Il y a des avions à empennage en T, par exemple, qui comportent un assemblage de queue traditionnel en forme de T. Ils ont un seul aileron vertical qui se prolonge en deux stabilisateurs horizontaux sur les côtés. Il existe également des avions à queue en V. Les avions à empennage en V ne sont pas aussi courants que les avions à empennage en T, mais on les trouve toujours dans le ciel.

Vue d'ensemble des avions à queue en V

Les avions à empennage en V se caractérisent par l'utilisation d'un empennage en forme de V. L'empennage en forme de V remplit la même tâche que les stabilisateurs horizontaux et verticaux conventionnels que l'on trouve sur la plupart des autres avions : il stabilise l'avion afin que les pilotes puissent voler droit.

Les avions à queue en V ont simplement un assemblage de queue en forme de V composé de deux surfaces de vol qui partent de la base de la queue de l'avion et s'étendent en diagonale vers l'extérieur et à l'écart l'une de l'autre. À l'extrémité de chaque surface se trouve une surface de commande de vol articulée distincte. Ces gouvernes de vol articulées - que les pilotes peuvent contrôler - sont connues sous le nom de gouvernes de direction.

Comment fonctionne l'assemblage de queue en forme de V

Tous les avions à empennage en V ont un empennage en forme de V. Il élimine le besoin de surfaces de queue verticales et horizontales traditionnelles. Plutôt que de présenter des surfaces de queue verticales et horizontales séparées, les avions à empennage en V comportent un seul ensemble de queue en forme de V. L'ensemble en forme de V se compose de deux gouvernes de vol inclinées qui s'étendent en diagonale vers l'extérieur pour former la forme de la lettre V.

Inconvénients des avions à queue en V

Les avions à empennage en V présentent des avantages uniques par rapport aux autres types d'avions. Les assemblages de queue en forme de V, par exemple, réduisent mieux la traînée que les assemblages de queue traditionnels en forme de T. La forme unique en V minimise la traînée.

Un autre avantage des avions à empennage en V est l'amélioration des performances à grande vitesse. Ils sont généralement plus stables que les autres types d'avions lorsqu'ils volent à grande vitesse. De nombreux avions militaires utilisent un empennage en forme de V pour cette raison.

Inconvénients de l'avion à queue en V

Il y a encore quelques inconvénients associés aux avions à empennage en V. L'un des principaux inconvénients est qu'ils nécessitent des fuselages plus grands que les avions avec un empennage traditionnel en forme de T. Si le fuselage n'est pas assez long, l'avion peut succomber aux serpents. Le serpent est un phénomène dans lequel un avion secoue de manière incontrôlable vers la gauche et la droite - de la même manière qu'un serpent glisse sur le sol.

Les avions à queue en V sont également quelque peu rares. La plupart des avions utilisent un empennage traditionnel en forme de T. Parce qu'ils sont moins courants que leurs homologues en forme de T, tous les pilotes ne savent pas piloter des avions à empennage en V.

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• La source: https://monroeaerospace.com/blog/what-is-a-v-tail-airplane/