Volvo väittää, että "aivokorotuksista" tulee tärkeämpiä kuin kasvojenkohotukset

Volvo väittää, että "aivokorotuksista" tulee tärkeämpiä kuin kasvojenkohotukset

Lähdesolmu: 1957391
Kuuntele tämä artikkeli

Kasvojenkohotukset ovat olleet vuosikymmeniä yksi tehokkaimmista tavoista autonvalmistajalle lisätä auton myyntiä elinkaaren puolivälissä. Muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta olemme huomanneet, että keski-iän tarkistukset ovat vähentyneet viime aikoina, kun yritykset ohjaavat enemmän rahaa sähköautojensa rahoittamiseen. Tulevaisuudessa ei ole kyse polttomoottorista eroon pääsemisestä, sillä ohjelmistolla on myös keskeinen rooli sähköaikakaudella.

Niin paljon että Volvo kaupallinen johtaja ja varatoimitusjohtaja Bjorn Annwall on keksinyt uuden termin: "aivojen kohotukset". Hän uskoo, että niistä tulee tärkeämpiä kuin perinteisen muotoilun kasvojenkohotuksen: "Uskon, että enemmän kuluttajahyöty jää ohjelmistoon laitteiston sijaan." Tätä varten ruotsalainen autonvalmistaja pyrkii "saamaan oikean ydinlaskelman ja oikeanlaisen älykkyyden autolle".

- Geelyomistama tuotemerkki ennustaa ohjelmistopäivitykset ylittävän suunnittelun muutokset kuluttajan silmissä. Se ei välttämättä tarkoita, että Volvo hylkää kokonaan tyylimuutokset, sillä "olemme edelleen ihmisiä ja sinulla on edelleen erilainen paita kuin kolme vuotta sitten." Auton sisäisen tekniikan parantamisesta tulee kuitenkin lähitulevaisuudessa prioriteetti.

Australialaisen lehden haastattelussa Autoasiantuntija, Annwall käsitteli tilauksia ja sitä, miten Volvo aikoo ansaita rahaa. Yrityksellä ei ole aikomusta "nahkia asiakkailtamme 1 dollaria pienestä ominaisuudesta", varsinkin kun kyseessä on luksusbrändi, jonka pitäisi siksi olla runsain varusteltu alusta alkaen. Sen sijaan se veloittaa ylimääräistä merkittävästä päivityksestä, ja autonominen ajojärjestelmä on relevantti esimerkki.

Sähköistys kulkee käsi kädessä kehittyneempien ohjelmistojen kanssa, ja Volvo haluaa hyödyntää molempien kasvavaa merkitystä. Ruotsalaiset olivat alan ensimmäisten joukossa, jotka ilmoittivat polttomoottorien lopettamisesta ja lupasivat tarjota täysin sähköisen malliston vuoteen 2030 mennessä.

Tilauksia suunnitellaan paitsi ominaisuuksille, myös itse autolle EX30 kesäkuussa debytoiville asiakkaille tarjotaan vähintään kolmen kuukauden tilaus. Toimitusjohtaja Jim Rowanin mukaan yrityksen vauva-EV:llä on "kunnollinen kantama" ja sen pitäisi auttaa Volvoa houkuttelemaan uusia ja nuorempia ostajia, jotka etsivät edullisempaa sähköistä luksuscrossoveria, joka on sijoitettu XC40 Rechargen alle.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Elektroniikka