Audi alkaa käyttää omaa tekoälytekniikkaa uusien pyörien suunnitteluun

Audi alkaa käyttää omaa tekoälytekniikkaa uusien pyörien suunnitteluun

Lähdesolmu: 1779432
Kuuntele tämä artikkeli

"Pyörän keksiminen uudelleen?" Tämä on Audin avauslausunto lehdistötiedotteessa uudesta tekniikasta, jota yritys käyttää. Saksalainen merkki ei tietenkään kokeile uusia pyörän muotoja. Vanteet säilyttävät pyöreän muotonsa lähitulevaisuudessa, mutta niiden suunnittelu voi olla erilainen – ainakin Audilla.

Audi on alkanut käyttää tekoäly (AI) -tekniikka suunnitella uusia pyöriä. Mutta ennen kuin nostat kulmakarvojasi ja huudat, että suunnittelu on inhimillisin prosessi auton valmistuksessa, ota huomioon, että Audi ei korvaa suunnittelijoitaan täysin tietokoneilla.

Sen sijaan käyttämällä talon sisäistä tekniikkaa nimeltä FelGAN, Audi-suunnittelijat saavat inspiraatiota tekoälyn tekemistä vanteiden malleista.

FelGAN on sekoitus saksan sanasta "vanne" (vanne) ja "GAN", joka tulee sanoista Generative Adversarial Networks. GANit ovat erityinen itseoppivan tietokoneohjelman muoto, joka käyttää kahta algoritmia kilpaillakseen vastustajina "harjoitteluvaiheen" aikana. Molemmat algoritmit on suunniteltu oppimaan virheistään ja kehittymään jatkuvasti.

Tällä prosessilla yksi algoritmeista tekee luomuksista "niin petollisen todellisia, että edes ihmissilmä ei pysty tai voi vain tuskin erottaa niitä oikeista valokuvista".

Tekoälyn suunnittelemat vanteet toimivat suunnittelijoiden inspiraation lähteenä – eräänlaisena spontaanina ideana Audin vanteiden suunnittelutiimille. Sen avulla he voivat myös vaihtaa uusia versioita ja muunnelmia. Lopulta työkalun avulla suunnittelijat voivat helposti kokeilla muotoa, väriä, pintarakennetta ja muita parametreja reaaliajassa.

Tämä uusi suunnitteluprosessi ei ole täysin riippuvainen AI-ideoista. Audi-suunnittelijat voivat myös syöttää ohjelmaa omilla malleilla ja valokuvilla lisäämällä ne virtuaaliseen kokeelliseen pintaan.

Viimeinen vaihe tässä suunnitteluprosessissa on muuttaa virtuaaliset mallit joksikin konkreettiseksi tuottamalla pyörän prototyyppi. Tämä on joko muovia tai alumiinia, valmistettu korkean teknologian jyrsinkoneella.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Elektroniikka