Chevy Turbo Engine Teardown näyttää, miksi jäähdytysnestettä ja öljyä ei saa koskaan sekoittaa

Chevy Turbo Engine Teardown näyttää, miksi jäähdytysnestettä ja öljyä ei saa koskaan sekoittaa

Aikaleima: 13. joulukuuta 2023 4
Lähdesolmu: 3012532

Kaikki moottorit eivät ole samanarvoisia luotettavuuden suhteen. Jotkut niistä voivat juosta yli miljoona mailia, ja toisissa on kohtalokkaita puutteita, jotka tekevät niistä tikittävän aikapommeja. Turboahdettu 1.4-litrainen LUV-moottori Chevrolet-risteily ja Sonic on erittäin ongelmallinen voimalaitos. Anna tämän purkamisvideon näyttää miksi.

Jo ennen sen avaamista on selvää, että tällä moottorilla on tarina kerrottavanaan. Siinä on itsepalvelupelastuspihan tarra ja uudet osat imuaukkoon, venttiilikoppaan ja vesipumppuun. Tämä viittaa siihen, että myllystä tuli romutettu Cruze tai Sonic ja se sai sitten jonkin verran huoltoa ennen kuin se meni toiseen autoon.

Venttiilin kannen irrottaminen paljastaa tämän moottorin ensimmäisen suuren ongelman. Jäähdytysneste on jotenkin sekoittunut öljyyn muodostaen kermaisen näköisen "kielletyn pirtelön" aineen. Vesi aiheutti ruosteen muodostumista nokka-akseleihin ja keinuihin, mikä ei tehnyt niistä metalliromua hyödyllisempiä.

Vaikka vesipumppu on uusi, joku on asentanut sen väärin. Jostain syystä henkilö käytti kahta tiivistettä ja liimaa sen kiinnittämiseen, mikä tuhosi täydellisen hyvän osan.

Sylinterinkannen irrottaminen paljastaa hiushalkeaman yhden venttiilin ja sytytystulpan aukon välissä. Ja pää on vääntynyt. Jos tämä olisi jostain eksoottisemmasta ajoneuvosta, omistaja voisi antaa koneistajan korjata ongelmat, mutta työ maksaisi enemmän kuin kappale on tämän moottorin arvoinen.

Ongelmia tulee lisää, kun purkaminen jatkuu. Pannussa on paljon veden saastuttamaa öljyä. Männän helmassa on paljon kulumaa ja sylintereissä on vastaavia vaurioita.

Eric alkaen Teen Autoja kanava epäilee, että tämä moottori käytti vain vähän aikaa veden saastuttaman öljyn kanssa. Vahinko olisi ollut suurempi, jos asiat olisivat olleet näin pidempään.

Eric ei suosittele tällä 1.4 litran turbomoottorilla varustetun auton ostamista, koska niissä on niin paljon ongelmia. Se ei myöskään ole vain hänen mielipiteensä. Foorumissa on ketjuja, joissa kerrotaan kauhutarinoita tästä voimalaitoksesta.

Redditissä oleva henkilö kirjoitti: "Tein ennaltaehkäisevää huoltoa säännöllisesti ja ehdottomasti aikataulussa. Tämä moottori vuotaa lopulta kaiken, joten en suosittele sitä kenellekään. Entinen omistaja 2012 Cruze 1.4. Joka viikonloppu kului jäähdytysnesteen osien vaihtamiseen, miltä tuntuu, tai venttiilin kannen vaihtoon tai pcv-korjaussarjan asentamiseen.

Käyttäjä Cruze Talk kirjoitti: "Olen tällä hetkellä 67 tkm ja minulla on vaihdettu vesipumppu ja turbo. En ole varma toisen turbon elämästä. Minulla on myös vinkuva manuaalivaihteisto, joten toivon, että saan senkin vaihdettua 70k+ kohdalla. Aion luopua tästä Cruzesta pidennetyn takuuni päätyttyä. Hauska auto, mutta en luota siihen."

Aikaleima:

Lisää aiheesta Elektroniikka