KI-fähige Valkyrie-Drohne gibt einen Ausblick auf die Zukunft der US-Luftwaffenflotte

KI-fähige Valkyrie-Drohne gibt einen Ausblick auf die Zukunft der US-Luftwaffenflotte

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Wie wird KI in den kommenden Jahren Verteidigungstechnologien und -prioritäten vorantreiben?

WASHINGTON – Das Testen hochentwickelter Software an Bord einer XQ-58A Valkyrie-Drohne wird laut einem Servicemitarbeiter Einfluss darauf haben, wie die US-Luftwaffe in naher Zukunft autonome Technologie entwickelt und einsetzt.

Das von Kratos hergestellte UAV flog im Juli einen dreistündigen Einsatz in der Nähe der Eglin Air Force Base in Florida und verließ sich dabei zum ersten Mal darauf künstliche Intelligenz Algorithmen. Seine Programmierung wurde über Millionen von Stunden in Simulationen und digitalen Umgebungen ausgereift; bei Flügen mit eine experimentelle F-16 Jet bekannt als X-62 VISTA; und andere Veranstaltungen, je nach Dienst.

Col. Tucker „Cinco“ Hamilton, Chef für KI-Tests und -Operationen, sagte am 16. Januar, dass sich die Valkyrie als „ein großartiger Prüfstand“ erwiesen habe und in der Lage sei, neuartige Ansätze für traditionelle Aufgaben zu beleuchten.

„Wir müssen ihm beim Manövrieren etwas Raum geben und einfach erkennen, dass es sich um ein computergesteuertes … Flugzeug handelt und es möglicherweise Dinge anders macht als ein Mensch“, sagte Hamilton während eine Livestream-Veranstaltung, die von C4ISRNET veranstaltet wird. „Wir müssen erkennen, dass darin ein großer Vorteil liegt – einige Dinge, die wir gerade tun, sind möglicherweise nicht die effizienteste und effektivste Art, Dinge zu erledigen.“

Tinkering with the Valkyrie baut auf dem jahrelangen Skyborg-Programm der Air Force auf und ist eng mit den neueren Bemühungen um kollaborative Kampfflugzeuge (CCA) verbunden. Der Dienst möchte in den kommenden Jahren menschliche Piloten mit CCAs koppeln, um mehr Flexibilität und Feuerkraft zu ermöglichen.

Das unbemannte Flugzeug könnte verschiedene Aufgaben ausführen: Aufklärung durchführen, Informationen sammeln, Signale stören, als Lockvögel fungieren und Ziele mit ihren eigenen Raketen angreifen. Beamte sagten, CCAs könnten hinsichtlich Kosten und Komplexität variieren, wobei einige teuer und wertvoll seien, während andere im Kampf leicht geopfert werden könnten.

„Wenn ich in meinem Kampfflugzeug herumfliege, kann ich mir eine Welt vorstellen, in der ich mehrere Drohnen habe, die einige Missionen durchführen können“, sagte Hamilton. „Der Schlüssel liegt jedoch darin, dass wir die Mensch-Maschine-Zusammenarbeit richtig hinbekommen müssen. Darum geht es. KI und diese Autonomie – sie müssen den Entscheidungsträger stärken.“

Robert Winkler, Vizepräsident bei Kratos, sagte im September, dass die Luftwaffe und das Verteidigungsministerium ihren Wunsch nach einer Flotte von Roboterflügelmännern mitgeteilt hätten. David Alexander, Präsident von General Atomics Aeronautical Systems, das die Drohnen Gray Eagle und Reaper herstellt, hat das Gleiche gesagt.

Der Haushaltsentwurf der Air Force für das Geschäftsjahr 2024 sah mindestens 392 Millionen US-Dollar für CCA-Arbeiten vor. Es wird erwartet, dass langfristig Milliarden von Dollar ausgegeben werden.

Colin Demarest ist Reporter bei C4ISRNET, wo er über militärische Netzwerke, Cyber ​​und IT berichtet. Colin berichtete zuvor für eine Tageszeitung in South Carolina über das Energieministerium und seine National Nuclear Security Administration – insbesondere die Aufräumarbeiten im Kalten Krieg und die Entwicklung von Atomwaffen. Colin ist auch ein preisgekrönter Fotograf.

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