Wie Admiral Paparo das US-Militär im Indopazifik führen wird

Admiral Samuel Paparo Während seiner fast 40-jährigen Tätigkeit in Uniform hat er seinem Land an den unterschiedlichsten Orten gedient, vom Cockpit eines Kampfjets bis hin zu Soldaten am Boden in der umstrittensten Ecke Afghanistans.

Aber der Kommandeur der US-Pazifikflotte – und die Wahl des Weißen Hauses zum nächsten Chef des US-Indopazifik-Kommandos – gelangte im März während eines Interviews an Bord des Flugzeugträgers Nimitz im Westpazifik für das zivile Interesse Amerikas Nachrichtensendung „60 Minutes“..

Paparo spielte die Rolle des stählernen, kantigen Militärführers. Er beantwortete Fragen diplomatisch, aber mit Überzeugung. Er wies darauf hin, dass das chinesische Militär Anfang der 37er Jahre lediglich 2000 Schiffe aufbot und dass Peking mittlerweile über eine Flotte von 350 Schiffen verfüge.

Auf die Frage, was seine Flotte tun würde, sollte Peking in Taiwan einmarschieren, sagte Paparo, dies sei eine Entscheidung seiner zivilen Chefs im Weißen Haus und im Kongress.

Aber auf die Frage, ob die Marine zu einem solchen Kampf bereit sei, wenn sie dazu befohlen würde, antwortete er mit „Ja“.

„Ich werde nie zugeben, dass ich bereit genug bin“, fügte Paparo hinzu.

Das Pentagon hat in den letzten Jahren die Vorbereitung auf einen solchen Kampf zu seiner Hauptpriorität gemacht, und die Ernennung von Paparo durch Präsident Joe Biden zum Anführer der potenziellen Front gegen China unterstreicht diese Priorität noch weiter.

Anfang des Sommers wurde bekannt, dass Verteidigungsminister Lloyd Austin den Namen des Admirals an das Weiße Haus geschickt hatte, um der nächste Chef der Marineoperationen zu werden.

Doch stattdessen hat die Biden-Regierung Admiralin Lisa Franchetti, die derzeitige Vizechefin der Marineoperationen, zur nächsten Spitzenoffizierin der Marine ernannt.

In einem Krieg mit China wäre die Marine nicht nur die Speerspitze, sondern auch der größte Teil der Speerspitze in einem weitgehend maritimen Konflikt.

Als PACFLEET-Kommandant führt Paparo diesen Speer seit 2021.

Er muss noch vom Kongress bestätigt werden, ein normalerweise routinemäßiges Verfahren, das seit Monaten von Senator Tommy Tuberville eingefroren wurde. Der Republikaner aus Alabama verhängte eine Blockade militärischer Bestätigungen im Februar, um gegen die neue Richtlinie des Pentagons zu protestieren, die den Truppen Freistellung für Reisen zu Abtreibungsdiensten vorsieht, wenn sie in Staaten stationiert sind, in denen dies jetzt illegal ist.

Dass Paparo im Westpazifik bleibt, setzt auch eine lange Tradition fort, bei der ein Admiral die Leitung von INDOPACOM oder seinem Vorgänger, dem US Pacific Command, hat. geht auf die Gründung des gemeinsamen Kommandos im Jahr 1947 zurück.

Und der Weg zum INDOPACOM-Kommando verlief über die Pazifikflotte der Marine.

Zusätzlich zu seiner Erfahrung im Pazifik hat Paparo bei der Leitung von PACFLEET Kreativität und Innovation bewiesen, so Bryan Clark, ein pensionierter U-Bootfahrer und Senior Fellow am Think Tank des Hudson Institute.

„In den letzten Jahren hat er beeindruckende Konzeptentwicklungs- und Experimentierbemühungen im Pazifik geleitet, um neue Ansätze zur Abschreckung Chinas zu entwickeln“, sagte Clark in einer E-Mail.

Viele dieser Bemühungen seien heikel oder geheim, fügte Clark hinzu, aber er wies auf ein integriertes Kampfproblem im Mai hin, das unter Paparos Aufsicht stattfand und die Integration von See- und Luftdrohnen beinhaltete.

„Paparos innovative Ansätze für operative Probleme können jetzt auch auf die (indopazifische) Strategie angewendet werden“, sagte Clark, der kürzlich einen Bericht darüber verfasst hat, wie das Verteidigungsministerium chinesische Aggressionen weiter abschrecken kann. „Paparos Ideen, wie man Seestreitkräfte einsetzen und weiterentwickeln kann, um chinesische Militärpläne zu beeinflussen, könnten breiter auf alle INDOPACOM-Komponenten angewendet werden.“

Paparo genießt laut Bradley Martin, einem pensionierten Überwasserkriegsoffizier, der zwei Drittel seiner 30-jährigen Karriere auf See verbrachte, auch „einen hervorragenden Ruf als starker Anführer“.

„Ich habe noch nie etwas Schlechtes über seinen Führungsstil gehört, aber ich habe viel Gutes darüber gehört“, fügte er hinzu.

Der Weg zu INDOPACOM

Laut seiner Kommandobiografie ist Paparo der Sohn eines Marinesoldaten und der Enkel eines Matrosen, der im Zweiten Weltkrieg gekämpft hat.

Der gebürtige Pennsylvaniaer ist von Beruf Marineflieger und erhielt seinen Dienst 1987 nach seinem Abschluss an der Villanova University in Philadelphia.

Als Absolvent der TOPGUN hat Paparo mehr als 6,000 Flugstunden mit der F-14 Tomcat, der F-15 Eagle und der F/A-18 Super Hornet absolviert und 1,100 Flugzeugträgerlandungen hinter sich.

Während er sich in den letzten Jahren auf die Planung des nächsten möglichen Krieges Amerikas konzentrierte, verbrachte er einige Zeit vor Ort in Afghanistan, dem längsten Krieg Amerikas und dem Schwerpunkt des Militärs für einen Großteil dieses Jahrhunderts.

Als Kampfpilot zerstörte er während der Invasion in Afghanistan im Oktober 2001 einen Boden-Luft-Raketenstandort in Kandahar.

Damals-Cmdr. Im Jahr 100 befehligte Paparo ein provinzielles Wiederaufbauteam mit mehr als 2007 Soldaten in der Provinz Nuristan, einem abgelegenen und unruhigen Gebiet nahe der pakistanischen Grenze.

Nuristan war auch Schauplatz der Schlacht um COP Keating im Jahr 2009, als eine kleine Anzahl US-Soldaten einen Angriff von 300 Taliban abwehrte.

Paparo tauchte kurz auf in „Der Außenposten“, ein Buch über COP Keating, geschrieben von CNN-Moderator Jake Tapper.

Paparo half dabei, die Bemühungen zur Aufstandsbekämpfung in der Provinz zu leiten, und Tappers Buch zeigt den zukünftigen Admiral als Diplomaten zwischen verfeindeten lokalen Fraktionen.

In dem Buch wird Paparo so dargestellt, als sei er von der „Herz- und Verstandesorientierung“ der Aufstandsbekämpfung überzeugt und misstrauisch gegenüber allen Handlungen, die die Einheimischen, die sie für sich gewinnen wollten, verärgern könnten.

Dem Buch zufolge befand sich Paparo irgendwann inmitten zweier verfeindeter Stämme.

Er versuchte, die verfeindeten Clans zu beruhigen und eine Stabilität auf einem Niveau zu erreichen, das es UN-Mitarbeitern ermöglichte, hinzukommen und Entwicklungsprojekte zu starten, die gleiche Mission, mit der so viele US-Offiziere in Afghanistan 20 Jahre lang zu kämpfen hatten.

Von August 5 bis Mai 2020 befehligte er die 2021. US-Flotte im Nahen Osten und übernahm dann das Kommando über die US-Pazifikflotte.

Als Kommandeur von PACFLEET hat er den umstrittenen Unfall im Treibstofflager Red Hill der Marine auf Hawaii überwacht, der das Leitungswasser von Militärangehörigen und Zivilisten gleichermaßen verunreinigte und eine Schließung des lebenswichtigen Treibstoffknotenpunkts erzwang.

Während einer Pressekonferenz, auf der die Ergebnisse einer Untersuchung der Marine zur Treibstoffkatastrophe bekannt gegeben wurden, empfahl Paparo der Marine, ihre Operationen in 48 anderen Treibstofflagern weltweit zu überprüfen, und fügte hinzu, dass der Seedienst „mit uns selbst klarkommen“ und „ehrlich sein“ müsse unsere Mängel.“

„Wir können nicht davon ausgehen, dass Red Hill einen Ausreißer darstellt, und ähnliche Probleme könnten an anderen Standorten bestehen“, schrieb Paparo in der Untersuchung.

Eine der Anwältinnen der Kläger in einem Red Hill-Prozess, Kristina Baehr, sagte diesen Sommer gegenüber Hawaii Public Radio, dass Paparo eine Mitschuld an der Wasserverschmutzung und der verpatzten Reaktion der Marine auf die Krise habe, bei der es zunächst darum ging, den Militärfamilien mitzuteilen, dass verunreinigtes Leitungswasser sicher sei trinken.

„Das geschah unter seiner Aufsicht“, sagte Baehr gegenüber Hawaii Public Radio. „Er ist persönlich dafür verantwortlich, dass die Marine es versäumt hat, 93,000 Menschen zu warnen, dass ihr Wasser giftig sei.“

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• Quelle: https://www.defensenews.com/news/your-navy/2023/08/07/how-adm-paparo-will-lead-the-us-military-in-the-indo-pacific/