Schrottplatz-Juwel: 2004 Lincoln Navigator Ultimate 4x4

Schrottplatz-Juwel: 2004 Lincoln Navigator Ultimate 4×4

Zeitstempel: 24. Oktober 2023 5:02
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Die Dinge in der amerikanischen SUV-Welt wurden in den späten 1990er Jahren viel interessanter, als Ford und GM erkannten, dass dies der beste Weg war, Geldballen zu drucken nicht beteiligen herbeibringen ihr Limousinen für den europäischen Markt hier zu verkaufen. Stattdessen würden sie ihre großen Sport Utility Vehicles nehmen, die Embleme ihrer proletarischen Marken abreißen und sie mit luxuriösen Materialien und den neuesten technischen Spielereien überziehen. Ford war der Erste mit die Ford-Expedition-basierter Lincoln Navigator im Modelljahr 1998, mit der Umgestaltung des The General der GMC Yukon Denali in der Cadillac Escalade a year later. Today’s Schrottplatz Edelstein is ein früher Navigator der zweiten Generation, gefunden auf einem Autofriedhof in der Nähe von Denver.

The second-generation Navigator was built for the 2003 through 2006 model years. It didn’t look much different from its predecessor, but it (and its Expedition sibling) had a brand-new independent rear suspension that gab ihm einen niedrigeren Heckboden und ein etwas weniger LKW-artiges Fahrverhalten.

Diese Navigator-Generation war der erste Luxus-SUV mit elektrisch versenkbaren Trittbrettern. Dieser Truck, ein Ultimate der Spitzenausstattung, verfügt über sie.

With an MSRP of $56,140 (about $93,069 in 2023 dollars), the Navigator Ultimate 4×4 was the most expensive new production car or light truck offered by the Ford Motor company in the United States as a 2004 model. The introduction of der 149,995 US-Dollar teure Ford GT im folgenden Jahr hat dem Navigator natürlich die Krone gestohlen.

That’s genuine walnut trim, not the phony wood that went into Lincolns aus der Malaise-Ära. Das Armaturenbrett-Layout wurde von dem von inspiriert der Continental von 1961, laut Lincoln PR.

Die Leistung kam von einem 5.4-Liter-DOHC-V8 mit einer Leistung von 300 PS und 355 Pfund-Fuß. Das Leergewicht näherte sich drei Tonnen.

Als es hier ankam, schien es in einem guten kosmetischen Zustand gewesen zu sein. Eine schnelle Überprüfung der Fahrgestellnummer zeigt, dass der Wagen vor ein paar Monaten bei einem Gebrauchtwagenhändler in Denver zum Verkauf stand, mit knapp 140,000 Meilen auf dem Tacho und einem Preis von 4,900 US-Dollar (das entspricht etwa 3,104 US-Dollar in US-Dollar von 2004, was einem Wertverlust von fast 95 US-Dollar entspricht). 19 % in XNUMX Jahren). Vielleicht fiel kurz darauf der Motor oder das Getriebe aus, was zu diesem schlimmen Schicksal führte.

Das Lenkrad aus Holz und Leder fühlte sich an … wie ein Fußball?

Wenn Sie möchten, können Sie die Leistungsfunktionen im Takt der Musik bedienen.

Der Navigator von 2004 musste sich diesen Werbespot mit dem kleineren, auf dem Explorer basierenden Aviator teilen.

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