9 اعتبارات رئيسية في إستراتيجية فعالة للتسليم في الميل الأخير

فهم لوجستيات الميل الأخير هو نصف المعركة فقط. يحتاج الشاحنون إلى إعادة تقييم عملياتهم اللوجستية الحالية للميل الأخير ووضع إستراتيجية لوجستية فعالة للتسليم في الميل الأخير تتوافق مع توقعات المستهلك والأعمال.

هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكن للشاحنين من خلالها حماية مكانتهم في السوق والاستمرار في توفير المنتجات لعملائهم. في الواقع ، يجب أن تراعي الاستراتيجية اللوجستية الفعالة للوجيستية هذه النقاط التسع الرئيسية.

1. التخطيط ضروري للحصول على إستراتيجية فعالة لتسليم الميل الأخير

يجب أن تبدأ أي استراتيجية فعالة بالتخطيط الفعال. يجب على الشاحنين تقييم عمليات استراتيجية اللوجستيات الحالية للميل الأخير وإنشاء خطط لإدارة إنشاء أو اعتماد استراتيجية لوجستية فعالة للميل الأخير.

كما أوضح تارا سينغ من سلسلة التوريد بيوند، وهذا يشمل تحديد أولويات التخطيط ووضع إجراءات تشغيل موحدة لإدارة لوجستيات الميل الأخير.

2. الاستفادة من التكنولوجيا الصحيحة كجزء من استراتيجيتك

التكلفة هي إحدى المشكلات الأولى في إنشاء استراتيجية لوجستية للميل الأخير. وفق نيويورك ميتشل، يُنظر إلى لوجستيات الميل الأخير على أنها أقل مراحل الشحن كفاءة ، وتمثل ما يصل إلى 20 في المائة من إجمالي تكلفة الشحن للمنتج. تأخير ومشاكل الميل الأخير أثناء التسليم ، يمكن أن يؤدي إلى تآكل تكاليف الوقود وتقليل قيمة العلامة التجارية بشكل خطير ، ولكن يمكن لشركات الشحن الاستفادة من التكنولوجيا ، مثل البيانات الكبيرة ، لإجراء تغييرات صغيرة وتحسينات على العمليات اللوجستية للميل الأخير.

الشاحنين يفكرون في التنفيذ أو الترقية التكنلوجيا لتلبية الطلبات اللوجستية للميل الأخير ، يجب أيضًا مراعاة سهولة وسرعة التنفيذ قبل اتخاذ أي قرارات من هذا القبيل. تتحرك أسواق التجارة الإلكترونية بسرعة الضوء ، وقد تؤدي التأخيرات غير الضرورية إلى خسائر العملاء.

3. تحليل كل شيء

لا ينبغي أن يكون أي شيء خارج الطاولة عند التفكير في استراتيجية لوجستية فعالة للميل الأخير وتنفيذها. يجب على الشاحنين تحليل كل شيء من أكبر المؤثرين إلى أصغرهم.

4. إدارة عملية تسليم الميل الأخير بأكمله

يجب على الشاحنين إدارة عملية تسليم الميل الأخير بأكملها في استراتيجيات لوجستية فعالة للميل الأخير. ويشمل ذلك السائق والشحنة والشاحنات والتقنيات المستخدمة لتتبع هذه الشحنات ومنصات الإنترنت وأجهزة المستهلك. من الواضح أن شركات الشحن لا يمكنها تتبع ما يستخدمه المستهلكون لأجهزتهم الشخصية طوال الوقت ، ولكن يمكنهم استخدام المقاييس والبيانات الضخمة لتتبع ما يفعله المستهلكون على مواقع التجارة الإلكترونية الخاصة بهم.

5. كن متمحورًا حول المستهلك

يجب أن تركز الإستراتيجية اللوجستية الفعالة للميل الأخير على احتياجات المستهلك. هذا هو حجر الزاوية في جميع الاستراتيجيات اللوجستية الحديثة ، بغض النظر عما إذا كانت مباشرة إلى مبيعات المستهلك أو المبيعات بين الشركات.

6. فكر خارج الصندوق

لا تعمل المعايير التقليدية للتسليم بشكل فعال في استراتيجيات لوجستيات الميل الأخير الحديثة. يجب أن تفكر الشركات في حلول غير تقليدية لتلبية متطلبات التوصيل في آخر ميل ، مثل Uber أو Instacart أو Deliv. يُعد مقدمو الخدمات اللوجستية للوجهة الأخيرة المستندة إلى التطبيقات عوامل معطلة ، لكن يمكنهم تمكين الشاحنين من تلبية طلبات المستهلكين المتزايدة لنظام توصيل أسرع وأكثر إحكامًا.

7. قياس الأداء

تضع أمازون معايير الصناعة لتسليم الميل الأخير ، وفقًا لتقارير سلسلة التوريد لعبة مغير، وتسلط خدمات الشحن المجاني لعملاق التجارة الإلكترونية ، والمعروفة باسم Amazon Prime ، الضوء على سبب وجوب قيام الشاحنين بقياس الأداء.

مع ما يصل إلى 6 في المائة من المستهلكين في الولايات المتحدة على استعداد للدفع مقابل التوصيل في نفس اليوم و 28 في المائة من المستهلكين على استعداد للتخلي عن عربات التسوق الخاصة بهم بسبب الرسوم الزائدة ، لا يستطيع الشاحنون التخلي عن قياس الأداء. يعود قياس الأداء إلى خفض التكاليف حيثما أمكن ذلك ، دون التضحية بالجودة أو الخدمة.

8. إدارة العوائد بشكل شامل وفعال

تعد إدارة المرتجعات واللوجستيات العكسية أحد الاعتبارات الأخرى في إنشاء تقارير واستراتيجية لوجستية فعالة للميل الأخير أسبوع الصناعة. يمكن أن تؤدي اختلافات بائع التجزئة في وحدات الاحتفاظ بالمخزون وخيارات الإرجاع لكل من مشتريات التجارة الإلكترونية ومشتريات المتاجر الفعلية إلى تعقيد المشكلة.

نتيجة لذلك ، يجب على الشاحنين النظر في شكل المخزون ووظيفته ووضعه ، بما في ذلك المخزون الوارد من قنوات لوجستية عكسية ، في شبكة التخزين والتوزيع بأكملها. سيضمن ذلك أن لدى الشركة منتجًا ، حتى لو تم تجديده أو إرجاعه ، وهو المنتج المتاح الأقرب للمستهلكين.

9. الموقع. موقع. موقع

يعود أحد الاعتبارات الأخيرة إلى مدى سرعة تعبئة المنتج وتسليمه. يعود إلى موقع المنتج وموقع المستهلكين. يجب على الشاحنين إنشاء استراتيجيات لوجستية قوية للميل الأخير تقلل المسافة بين المستودع والمستهلك.

قد يشمل ذلك استخدام المتاجر كمركز توزيع. في نهاية المطاف ، سيتمكن الشاحنون الذين يقللون هذه المسافة قدر الإمكان ومن خلال أكبر عدد ممكن من الوسائل من إنشاء إستراتيجية لوجستية أكثر إحكامًا وفعالية للميل الأخير.

ما هي الخطوة التالية؟

بعد صياغة ملف إستراتيجية لوجستية فعالة في الميل الأخير، يتوصل الشاحنون إلى نتيجة نهائية واحدة. إنهم بحاجة إلى تجديد التكنولوجيا والعمليات المستخدمة في إدارة كل من الخدمات اللوجستية الشاملة والميل الأخير. علاوة على ذلك ، تعد لوجستيات الميل الأخير مفتاحًا لتقليل النفقات العامة وتحسين خدمة العملاء.

نتيجة لذلك ، سيتجه المزيد من الشاحنين إلى التكنولوجيا وأنظمة إدارة النقل الأحدث (TMS) للمساعدة في التنفيذ الفعال للميل الأخير.

مقالة فعالة حول استراتيجية توصيل الميل الأخير والإذن بالنشر هنا مقدم من آدم روبنسون في Cerasis. نُشر في الأصل على Supply Chain Game Changer في 5 أكتوبر 2017.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• المصدر https://supplychaingamechanger.com/9-key-considerations-effective-last-mile-logistics-strategy/