福特电动汽车将通过特斯拉增压技术实现美国最佳快速充电 - CleanTechnica

福特电动汽车将通过特斯拉增压技术实现美国最好的快速充电 – CleanTechnica

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福特和特斯拉今天发布了一个重大声明。 从 2025 年开始,福特将把电动汽车推向市场,其中包括特斯拉的超级充电端口——现在也称为北美充电标准 (NACS)。 这意味着福特电动汽车将拥有美国最好的充电通道,除非有所改变,因为它们还将具有用于 CCS 充电器的充电端口。

在此之前,从 2024 年初开始,福特将为其电动车车主提供适配器,以便他们可以使用特斯拉增压器。 借助适配器,福特电动汽车将能够在美国和加拿大的 12,000 多个特斯拉增压器上充电。 这将与 BlueOval 充电网络(Electrify America 充电站、EVgo 充电站、ChargePoint 充电站等)中的 10,000 多个 EV 快速充电器相结合。 福特写道,具体而言,“Mustang Mach-E、F-150 Lightning 和 E-Transit 客户将能够通过适配器和软件集成访问增压器,并通过 FordPass 或 Ford Pro Intelligence 进行激活和支付。”

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一辆野马 Mach-E 在特斯拉充电站。

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一辆福特野马 Mach-E 在特斯拉超级充电站。 图片由福特提供。

这里有很多含义,我相信其他作家会在未来几天跳入其中。 然而,最大的因素就在标题中:北美最好的电动汽车快速充电的电动汽车将是福特电动汽车(或带有 CCS 充电适配器的特斯拉电动汽车,但我认为很多特斯拉车主都没有得到那个适配器或将获得它,因为增压器足够而且 适配器售价 175 美元 - 这至少比它问世时的 250 美元要低)。 在过去的几年里,购买特斯拉汽车而不是另一辆电动汽车的最大优势之一是,特斯拉的超级充电站网络远远优于竞争对手——更可靠、更丰富、电动汽车排长队的可能性更小充电等。虽然您经常在其他 EV 快速充电网络中发现少数几个充电端口,但特斯拉通常有 10、12、20 或其他一些相当大的数量。 突然之间,福特电动汽车将真正具有竞争力!

此外,福特 Model e 计划的首席客户官 Marin Gjaja 指出,任何使用过 Tesla Supercharger 和 CCS 或 CHAdeMO 充电站的人都会立即注意到:“Tesla Supercharger 网络具有出色的可靠性,NACS 插头更小和打火机。 总的来说,这为客户提供了卓越的体验。” 事实上,与非特斯拉快速充电连接器和电缆相比,Tesla Supercharging 连接器加电缆要轻得多,也更容易处理。

此外,以下是 Jim Farley 和 Elon Musk 在 Twitter 上关于这一消息的对话:

这是福特及其首席执行官吉姆法利的勇敢举动。 几年前,我们大力推动日产或任何其他汽车制造商走这条路,但汽车制造商的骄傲似乎总是阻碍。 此外,通过这样做,福特可以保证特斯拉(通过其充电臂)获得更多收入和利润。 尽管如此,如果您想真正竞争并为您的 EV 购买者提供最好的充电体验,这是唯一的选择。 感谢 Jim Farley 看到这一点,接受它,并为福特买家做最好的事情。 正如我们之前所说,这应该会大大增加对这些电动汽车的需求。 让我们只希望福特现在也准备好快速提高电动汽车的产量。 低估需求的时代已经过去了。 想与全球销量第一的特斯拉 Model Y 竞争,并以年销量百万为目标? 想要每年至少销售 1 或 250,000 件? 勇敢一点,相信你的产品,并相应地增加产量。 通过超级充电站的接入,福特开启了大规模消费需求和增长的钥匙。

福特野马 Mach-E 和福特 F-150 Lightning 的销量都可能比现在高出一个数量级。 至于 2025 年推出的电动汽车模型,我已经起鸡皮疙瘩了。 这些必须是好的!

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在特斯拉充电站的福特 F-150 Lightning

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一辆福特 F-150 Lightning 在特斯拉增压站。 图片由福特提供。

就特斯拉的观点而言,特斯拉充电基础设施高级总监丽贝卡·蒂努奇 (Rebecca Tinucci) 的评论如下:“过去 10 年,我们一直在建设行业领先的充电网络,让出行自由并为我们的特斯拉车主提供充电信心。 我们很高兴能够通过欢迎福特车主和其他采用 NACS 的电动汽车加入我们在北美的数千个超级充电站来实现我们的使命,以加速世界向可持续能源的过渡。”

这就提出了下一个大问题:哪家汽车制造商将成为下一个与特斯拉这样的合作伙伴? 当然,在福特带头的情况下,其他人不能坐视这个机会。 当然,其他汽车制造商将承认并开发带有 NACS(特斯拉增压)端口的电动汽车,或者至少为他们的电动汽车买家提供此类端口的适配器。 “特斯拉在创建大型、可靠和高效的充电系统方面处于行业领先地位,我们很高兴能够以一种有利于客户和电动汽车整体采用的方式联手,”Gjaja 正确地说。 每个人都知道。 谁愿意承认这一点并为其客户提供这种行业领先的充电体验?

您对特斯拉与福特的这种合作伙伴关系以及特斯拉与其他汽车制造商之间潜在的未来合作伙伴关系有何看法?

 
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