澳大利亚燃油效率标准发布——感谢 Solar Citizens 等。

就在 Solar Citizens 驾驶 LDV eT17 电动 ute 驾驶堪培拉政客绕行联邦议会 60 天后，燃油效率标准的进展已经宣布！

3月XNUMX日，太阳能公民 电动车路演 在该国首都 Ngunnawal 和 Ngambri 地区引起轰动，不仅是为了推广 LDV eT60，也是为了推动考虑制定国家燃油效率标准。 除了乘坐小货车外，政客们还收到了一本《太阳公民》 为澳大利亚充电 报告。

第一位国会议员是北悉尼的议员 Kylea Tink，她是蒂尔独立党人。 穿着亮黄色夹克的太阳能公民国家总监海蒂·李·道格拉斯迎接了她。 提交了报告，拍了照片，然后就出发了。

议员们经常由他们的顾问团队陪同。 “本开车带我们绕过新旧国会大厦，小心驾驶，同时尽力向他们展示皮卡车上山时令人难以置信的加速潜力，” 阿贾亚告诉我。 “在后座上，我会提出问题并回答问题，乔什偶尔会插话，以获得对他拍摄的视频稍微更情绪化的回应。”

常见的问题包括：“你在哪里充电？ 可以拖吗？ 能走多远？ 还有，花了多少钱？” 讨论的主题从充电基础设施到车辆污染和健康影响，从总体流动性到制造机会。

对于团队来说，重要的是要指出，这是澳大利亚第一辆电动货车，但它不会是最后一辆。 其他国家已经有很多皮卡车——美国的福特 F-150 Lightning 和 Rivian，仅举几例。 福特已表示愿意在不久的将来将其电动产品线引入澳大利亚，并且 刚刚在挪威推出了 F-150 Lightning。 电动汽车是一项快速发展的技术，改进速度不断加快。

Ajaya 和团队一直强调澳大利亚需要严格的燃油效率标准来鼓励汽车制造商将其产品带到澳大利亚。

就在今天早上，这封令人兴奋的电子邮件到达了我的邮箱：

“好消息！ 就在今天早上，能源部长 Chris Bowen 和交通部长 Catherine King 启动了澳大利亚第一个国家电动汽车战略 (NEVS)，其中包括承诺在 2023 年底前制定燃油效率标准。这是我们的社区活动向前迈出的一大步是获胜的关键！”

联邦政府于 2022 年开展了一次咨询程序，607 名太阳能公民参与其中，呼吁采取一系列措施，包括“强有力的燃油效率标准、可再生能源驱动的交通、当地电动汽车 (EV) 制造、增加补贴和模式”。转移。 联邦政府收到的 NEVS 咨询回复中超过 95% 都支持燃油效率标准。”

看起来这个消息已经被很好地、真实地收到了。 但澳大利亚政府最终采用的燃油效率标准需要雄心勃勃，并与新西兰的标准保持一致。 毫无疑问，化石燃料行业和汽车进口商将在我国首都进行激烈的游说，以削弱标准并推迟不可避免的事情。 Solar Citizens 的 Ajaya Haikerwal 通过电子邮件表示，电动 Ute 路演现在就像一台运转良好的机器一样运行。 在堪培拉的一整天中，他们会见了来自政府（工党）、中立议员（蒂尔斯、独立党和绿党）和反对党（自由党/国家党）的多位议员和参议员，分发了报告副本并提供了测试乘坐 ute。

在带着波考克参议员绕议会一圈后，他们将小车停在国会山的草坪上，他正式发布了《太阳能公民》报告。 波科克参议员是堪培拉选民的独立参议员，在许多必须通过的立法中拥有关键投票权。

堪培拉是澳大利亚的首都，位于墨尔本和悉尼之间，这是联邦为阻止新南威尔士州和维多利亚州两州争吵而做出的妥协。 我相信政治家们现在对此感到遗憾，因为夏天很热，冬天很冷。 堪培拉周边地区被指定为澳大利亚首都特区（ACT）。

堪培拉的电动汽车使用率是全国最高的，19 月份为 XNUMX%。 有一个很棒的图表 相关信息 其电动汽车销量增长。 这是由于慷慨的领土激励措施和堪培拉人的高平均工资。 这些车辆中只有极少数是插电式混合动力汽车，并且只有 2 辆氢动力汽车已注册。 随着纯电动汽车价格在竞争、创新和燃油效率标准的帮助下下降，电气化的步伐只会加快。

首都领地政府通过为政府车队购买合适的电动汽车来支持这场革命。 大多数堪培拉人都有街边停车位和电动汽车充电设施，并且倾向于在家充电。 游客有时会发现给电动汽车充电是一项挑战。 公共充电器很少。 对于当地人来说，首都周边的距离并不远，即使他们拥有远程电动汽车。

与此同时，电动 Ute 路演正在进行中。 下一站——你猜对了——是凯莉·廷克 (Kylea Tink) 的北悉尼选区，她在那里举办了一场活动 社区能源博览会.

“Tink 女士的办公室与智能能源委员会合作，出色地完成了将 30 个摊位聚集在一起的工作，这些摊位排列在主礼堂内。 从清洁能源零售商，到电动汽车进口商 Good Car Company，再到电动自行车商店，凡是你能想到的——他们都在展会上。”

在澳大利亚电动汽车协会 (AEVA) 和特斯拉澳大利亚车主俱乐部 (TOCA) 成员的帮助下，大约 15 辆电动汽车停在后面的停车场。 公众不仅对 LDV 电动 ute 感兴趣，而且对 LDV 电动 ute 感兴趣。 他们还对 NRMA 的比亚迪 Atto 3、各种特斯拉、MG ZS EV 和现代 Kona EV 着迷。

观看 Kylea 在堪培拉的试驾 相关信息。 我越多地了解澳大利亚迈向电动未来的旅程并写下我们的进步，我就越注意到踏板是猛踩的——在电动汽车中，你知道这意味着什么。 我们还没有完全穿上格子，但我们不再处于寒冷模式。

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• Sumber: https://cleantechnica.com/2023/04/22/australia-fuel-efficiency-standards-released-thank-you-solar-citizens-et-al/