福特创建 Latitude AI 子公司以开发高级驾驶辅助技术

Latitude AI 是福特新成立的全资子公司，专注于开发免提、眼睛越野驾驶辅助技术。 该团队包括 550 名前 Argo AI 员工，他们在机器学习、机器人技术、地图绘制和传感器方面拥有丰富经验。

Latitude 首席执行官兼福特 ADAS 技术执行董事 Sammy Omari 表示：“Latitude 团队的专业知识将进一步补充和加强福特内部的全球 ADAS 团队，以开发未来的驾驶员辅助技术，最终实现自动化的诸多好处。” .

Latitude AI 的工作将包括为福特的 BlueCruise 驾驶员辅助技术开发改进。 它将专注于在繁琐或压力大的时期（例如拥挤不堪的交通和长途高速公路上）实现驾驶自动化。

Latitude 的总部将设在宾夕法尼亚州的匹兹堡，并将在南卡罗来纳州的格林维尔运营一条高速公路测试跑道。 它还将在密歇根州迪尔伯恩和加利福尼亚州帕洛阿尔托设有工程中心。

福特宣布 BlueCruise 于 2021 年推出，并于 2022 年将其引入车辆。 该 野马马赫 和 F-150 是第一个获得该功能的人。 一些林肯车型也获得了这项技术，但该品牌为系统使用品牌 ActiveGlide。

2022年， 福特推出BlueCruise 1.2升级版. 它为系统的功能增加了免提变道功能。 这些改进还包括改进对其他车辆的车道内响应以及在接近弯道时更好地调整速度的能力。 支持的高速公路有 130,000 英里（209,215 公里），高于 BlueCruise 推出时的 100,000 英里（160,934 公里）。

在2023一月， Consumer Reports 测试了 12 个高级驾驶员辅助系统. 该出版物给 BlueCruise 打了 84 分，这是该组中最好的。 通用汽车的 Super Cruise 技术以 75 分排名第二。梅赛德斯-奔驰以 72 分排名第三。特斯拉自动驾驶仪以 61 分排名第七。 

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• Sumber: https://www.motor1.com/news/655326/ford-establishes-latitude-ai-for-advanced-driver-assistance-tech/