首席执行官蒂姆·乔丹 (Tim Jordan) 表示，Bonza 不会对传统航空公司构成威胁

乔丹在接受澳大利亚航空播客（您可以在上面收听）时说：“我们可能会遇到一些奇怪的客户，他们碰巧发现，周二，我们碰巧在阳光海岸和米尔迪拉之间飞行，这可能恰好与他们的计划不谋而合。

“如果他们碰巧住在阳光海岸并希望正常通过墨尔本过境，那么我们可能会看到该客户而不是其他人。

“但是，我认为这种情况发生的可能性很小。 更有可能的是，我们看到的是我们正在产生新的流量，因为突然之间，朋友和家人，无论是来自阳光海岸还是米尔迪拉，实际上都可以见面 - 或者如果你在米尔迪拉，你想去海滩，去昆士兰，反之亦然，回到米尔迪拉的家。”

Bonza 是澳大利亚第一家尝试提供所谓的“点对点”休闲服务的运营商，这种服务可以跳过主要城市，让消费者可以直接从度假目的地飞到度假目的地。

该公司表示，其最终网络的 93%——其 25 条航线中的 27 条——目前没有任何其他航空公司运营，而 96% 没有任何其他低成本航空公司提供服务。 然而，许多传统航空公司认为他们的模式在澳大利亚行不通。

Jordan强调，Bonza的模式涉及寻找新市场，而不是试图在悉尼-墨尔本-布里斯班“金三角”等航线上与传统航空公司正面交锋。

“我们关注的是市场增长。 我认为最终，从数字来看，我们将看到一个行业的净增长，可能等于或大约是 Bonza 所承载的客户数量，”他说。

“我们并不是要在一家航空公司和另一家航空公司之间转移现有的[乘客]，我们关心的是市场增长。 因此，我认为我们在市场上所做的事情不会对任何运营商的利润产生任何影响。”

首席商务官卡莉·波维表示，该航空公司“已经赢得了发展的权利”。

“我们现在的重点是坚定地改善我们的运营，赢得客户的尊重，然后，我们将继续增加新的航线和第三个基地，以继续我们连接澳大利亚各地社区的使命，”她说。