Lốp mùa đông rộng và hẹp: Việc bạn chọn loại nào không thực sự quan trọng

Lốp mùa đông rộng và hẹp: Việc bạn chọn loại nào không thực sự quan trọng

Dấu thời gian: 19:2023 chiều ngày 12 tháng 00 năm XNUMX
Nút nguồn: 2973835

Có một lý thuyết lâu đời đề xuất rằng người ta nên sử dụng lốp hẹp hơn vào mùa đông vì lốp hẹp hơn sẽ tạo nhiều áp lực hơn lên vùng tiếp xúc nhỏ hơn, do đó tạo ra độ bám đường cao hơn. Lập luận trái ngược là bạn nên sử dụng lốp rộng hơn, vì diện tích bề mặt trên đường càng lớn sẽ tạo ra độ bám đường cao hơn. Nhưng như Jonathan Benson tại Tyre Reviews đã phát hiện ra, việc bạn mở rộng hơn hay hẹp hơn cho thiết lập mùa đông của mình không thực sự quan trọng.

Benson muốn tự mình kiểm tra lý thuyết về lốp mùa đông rộng hơn và hẹp hơn, vì vậy ông đã tìm nguồn cung cấp bốn bộ lốp Hankook lốp xe để chạy trên BMW 3 Series xung quanh một sân khép kín phủ đầy tuyết, sân sau rộng hơn sân sau. Lốp có chiều rộng từ 205 đến 275, với loại 205 được lắp trên bánh xe 16 inch, loại 225 nằm trên bánh 18 inch, loại 255 và 275 gắn trên vành 19 inch.

Mặc dù có sự khác biệt chủ quan trong cảm nhận và phản hồi giữa các kích cỡ nhưng các con số không nói dối. Lốp hẹp nhất hoạt động tốt nhất trong thử nghiệm tăng tốc nhưng lại kém nhất khi phanh. Và đối với thời gian vòng đua, lốp có chiều rộng 225 đoạn ở giữa hoạt động tốt nhất. Nhưng tất cả các kết quả đều rất gần nhau đến mức bạn có thể sẽ không nhận thấy sự khác biệt.

Kết luận chính, Tyre Reviews cho biết, là bạn sẽ thấy có nhiều sự khác biệt về hiệu suất khách quan giữa lốp mùa đông tốt và lốp mùa đông kém khi sử dụng cùng một kích cỡ lốp. Vì vậy, nếu bạn đang mua cao su mùa đông, cách tốt nhất là tập trung vào các thương hiệu được đánh giá tốt thay vì căng thẳng về kích cỡ bạn nên chọn. 

Dấu thời gian:

Thêm từ Công nghệ