Unifor Calmly mở cuộc đàm phán với GM, Ford và Stellantis - The Detroit Bureau

Unifor Calmly mở cuộc nói chuyện với GM, Ford và Stellantis – Cục Detroit

Dấu thời gian: 11:2023 PM ngày 2 tháng 17 năm XNUMX
Nút nguồn: 2819622

Hiện tại, Ford Motor Co. là mục tiêu hàng đầu của các nhà đàm phán công đoàn đại diện cho công nhân ô tô ở Canada khi họ chuẩn bị chuyển đổi sang xe điện.

Chủ tịch Unifor Lana Payne đàm phán đàm phán 2023
Lana Payne, chủ tịch quốc gia của Unifor, đã bắt đầu đàm phán hợp đồng với ba nhà sản xuất ô tô của Detroit.

Lana Payne, chủ tịch quốc gia của Unifor, công đoàn đại diện cho hơn 18,000 công nhân Canada làm việc cho Ford, General Motors và Stellantis, cho biết trong một cuộc họp báo sau khi chính thức thương lượng với cả ba công ty, Ford có thể là mục tiêu hàng đầu của Unifor. 

Mục tiêu Unifor hàng đầu của Ford.

“Đó là một quyết định chiến lược lớn. Và không có quyết định cuối cùng nào được đưa ra,” Payne nói, nhưng Unifor đang nghiêng về việc thiết lập khuôn mẫu cho hợp đồng năm 2023 với Ford. “Điều đó có thể thay đổi trong tháng tới,” Payne nói thêm. 

Các thỏa thuận hiện tại của Unifor với các nhà sản xuất ô tô của Detroit sẽ hết hạn vào ngày 18 tháng 11 lúc 59:14 tối hoặc ngay sau thời hạn ngày XNUMX tháng XNUMX để hết hạn hợp đồng của ba công ty ô tô với Hiệp hội Công nhân ô tô Hoa Kỳ

Payne của Unifor nhận câu hỏi 2023
Payne nói rằng Ford sẽ có khả năng là mục tiêu tấn công trong các cuộc đàm phán năm nay.

Payne cho biết Unifor có những gì cô ấy mô tả là “công việc kinh doanh dở dang” xung quanh kế hoạch của Ford bắt đầu chế tạo xe điện tại nhà máy Ford ở Oakville, Ontario. Tuy nhiên, thỏa thuận hiện tại sẽ đóng vai trò là “cơ sở hữu ích” cho các cuộc thảo luận mới với ban quản lý của Ford.

Ford cũng thể hiện sự minh bạch hơn về các kế hoạch EV của mình so với GM và Stellantis, đồng thời thể hiện sự sẵn sàng tham gia đối thoại với các đại diện của Unifor.

Payne, người bắt đầu sự nghiệp của mình với tư cách là đại diện công đoàn khi đang làm nhà báo, không thẳng thừng như Shawn Fain của UAW trong việc đưa ra các yêu cầu của công đoàn. Ngược lại với Fain, cô ấy cũng cho biết rằng cô ấy muốn giữ một phần của cuộc thảo luận với tư nhân và đằng sau cánh cửa đóng kín của nhà sản xuất ô tô Detroit để tạo cơ hội cho các tiểu ban tìm ra các chi tiết chính.

Giống như UAW, Unifor muốn tăng lương đáng kể

Tuy nhiên, giống như Fain, cô ấy nhấn mạnh rằng các thành viên của Unifor mong đợi được tăng lương “đáng kể”, mặc dù cô ấy từ chối cho biết mức lương đó sẽ bằng 40% mà giám đốc UAW đã đặt ra. Mức lương tương đối thấp đối với người lao động trong các ngành nghề lành nghề đã khiến cho việc tìm kiếm những người được tuyển dụng có trình độ trở nên khó khăn hơn.

Tọa đàm bộ ba đồng phục 2023
Payne nhấn mạnh rằng các thành viên của Unifor mong đợi được tăng lương “đáng kể”, mặc dù cô ấy từ chối cho biết đó sẽ là mức 40% mà UAW mong muốn.

“Người lao động khá rõ ràng về những kỳ vọng của họ,” Payne nói, đồng thời cho biết thêm rằng người lao động đang phải đối mặt với chi phí sinh hoạt ngày càng tăng vào thời điểm nhà sản xuất ô tô của Detroit đang kiếm được lợi nhuận kỷ lục.

Unifor, giống như UAW, cũng đang tìm kiếm những cải thiện đáng kể về lương hưu và thời hạn ngắn hơn nhiều đối với những người mới thuê ở trên cùng của thang lương, lặp lại lời kêu gọi của UAW về việc chấm dứt tiền lương theo bậc.

“Chúng tôi có mối quan hệ tốt với UAW. Chúng tôi đã cam kết giữ liên lạc tốt, trong tương lai. Chúng tôi muốn họ làm tốt bởi các thành viên của họ,” Payne nói thêm.

Tuy nhiên, Payne lưu ý, “Đây là một liên minh được sinh ra từ việc vạch ra lộ trình của chính nó.”

Cụ thể, trong các cuộc đàm phán, Unifor, công ty có kế hoạch tổ chức bỏ phiếu đình công vào cuối tháng XNUMX, sẽ tìm kiếm sự đảm bảo thu nhập cao hơn cho những người lao động tích cực tạm thời không hoạt động trong quá trình chuyển đổi sang xe điện.

“Chúng tôi mong đợi một khoảng thời gian ngừng hoạt động cho các thành viên của chúng tôi. Nói chung, chúng tôi có các điều khoản hàng đầu, chúng tôi sẽ tranh luận rằng đây là một quá trình chuyển đổi đặc biệt, có nghĩa là mọi điều chúng tôi đang xem xét các điều khoản đảm bảo thu nhập được cải thiện trong thời gian ngừng hoạt động.

Mặc dù không phải đối mặt với nguy cơ đóng cửa nhà máy, Unifor muốn các nhà sản xuất ô tô của Detroit mở rộng dấu ấn của họ ở Canada. “Chúng tôi nghĩ rằng có rất nhiều cơ hội để mở rộng chuỗi cung ứng ở Canada,” Payne nói.

Dấu thời gian:

Thêm từ Cục Detroid