Toyota bổ sung 10 xe điện mới, đặt mục tiêu tăng doanh số gấp 60 lần vào năm 2026

Toyota bổ sung 10 xe điện mới, đặt mục tiêu tăng doanh số gấp 60 lần vào năm 2026

Nút nguồn: 2570955

Với sự xuất hiện của một giám đốc điều hành mới, Toyota đang tích cực tăng cường cam kết của mình đối với các loại xe chạy bằng pin. Dưới thời ông chủ mới của mình, gã khổng lồ Nhật Bản đặt mục tiêu giới thiệu 10 BEV mới vào năm 2026 đồng thời thúc đẩy doanh số bán các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện lên gấp 60 lần, các quan chức cho biết trong cuộc họp hôm thứ Sáu với giới truyền thông ở Tokyo.

Giám đốc điều hành Toyota Tháng 2023 năm XNUMX REL
Toyota đang tích cực tăng cường cam kết của mình đối với xe chạy bằng pin.

Trong khi Toyota là người đề xuất điện khí hóa sớm và nghiêm túc dưới nhiều hình thức khác nhau - đặc biệt là xe hybrid và xe hybrid cắm điện - thì cựu Giám đốc điều hành Akio Toyoda cũng thẳng thắn không kém khi đề cập đến công nghệ chạy hoàn toàn bằng điện. Nhưng một nghiên cứu mà ông đưa ra vài tháng trước quyết định nghỉ hưu đầy bất ngờ của ông đã khuyến khích Toyota tăng tốc chương trình BEV của mình.

“Trong vài năm tới, chúng tôi sẽ mở rộng dòng sản phẩm của mình trong danh mục pin điện quan trọng,” Koji Sato, người kế nhiệm được chọn lọc kỹ lưỡng của Toyoda, cho biết tại cuộc họp giao ban hôm thứ Sáu.

Nhưng Sato đã không thay đổi hoàn toàn chiến lược của người tiền nhiệm, bổ sung thêm hybrid sẽ vẫn là một trong những trụ cột trung tâm của chiến lược hệ thống truyền động của Toyota.

Thay đổi chiến lược nhẹ

Hiện tại, Toyota chỉ cung cấp một số lượng hạn chế BEV. Tại Mỹ, năm ngoái hãng đã ra mắt mẫu xe tầm xa đầu tiên, bZ4X. Một trục trặc chất lượng buộc nó phải ngừng sản xuất và bán hàng trong phần lớn thời gian của năm. Nhà sản xuất ô tô vừa tung ra một mô hình thứ hai thông qua kênh sang trọng của nó, Lexus RZ.

Bộ ba giám đốc điều hành Toyota đưa ra thông báo vào tháng 2023 năm XNUMX REL
Các quan chức cho biết Toyota đặt mục tiêu giới thiệu 10 BEV mới vào năm 2026 đồng thời tăng doanh số bán các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện lên gấp 60 lần.

Đặc biệt, bZ4X đã tạo ra những bài đánh giá dở khóc dở cười. Và do nhiều vấn đề khác nhau, tổng doanh số bán các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện của Toyota trên toàn thế giới đã đạt mức ấn tượng không kém là 25,000 vào năm ngoái. Tuy nhiên, Sato hình dung sẽ tăng tỷ lệ đó lên 1.5 triệu vào năm 2026. Con số này so với dự báo ban đầu là 1.2 triệu dưới thời Toyoda.

“Không có vẻ gì là không thể đạt được,” Yoshiaki Kawano, phó giám đốc của S&P Global Mobility nói với hãng tin Reuters.

Nhưng ông cũng cảnh báo rằng Toyota sẽ cần đưa ra những mẫu xe mới phù hợp.

Cần thay đổi

Theo nhiều nguồn tin khác nhau, nghiên cứu nội bộ gần đây đã đề xuất một số thay đổi đối với chương trình xe điện của Toyota, ngoài việc đơn giản là tăng số lượng và thời gian sản xuất. Nhà sản xuất ô tô hiện đang mong đợi phát triển ít nhất một nền tảng mới cho xe điện trong tương lai để cải thiện các khả năng tiềm ẩn của “kiến trúc” hiện có.

Giám đốc điều hành Toyota Koji Sato phát biểu vào tháng 2023 năm XNUMX REL
Sato đã không thay đổi hoàn toàn chiến lược của người tiền nhiệm, bổ sung thêm hybrid sẽ vẫn là một trong những trụ cột chính trong chiến lược hệ thống truyền động của Toyota.

e-TNGA được biết là có một số hạn chế có thể gây khó khăn cho các sản phẩm trong tương lai cạnh tranh hiệu quả. Trong số những thứ khác, Toyota đang tìm cách cắt giảm chi phí sản xuất, phù hợp với những gì đã được thực hiện bởi Tesla. Và Giám đốc điều hành của nhà sản xuất ô tô Hoa Kỳ, Elon Musk, gần đây đã công bố kế hoạch giảm chi phí sản xuất hơn nữa đối với các chương trình sản phẩm thế hệ tiếp theo.

Toyota hiện đang phát triển một mẫu xe BEV khác, một chiếc crossover sẽ được sản xuất tại một nhà máy lắp ráp mới ở Mỹ. Hãng cũng có kế hoạch sử dụng nguồn pin tại địa phương. Điều đó sẽ khiến nó đủ điều kiện nhận các ưu đãi EV theo Đạo luật Giảm lạm phát được thông qua vào năm ngoái.

Bên trong Toyota, Giám đốc điều hành mới được gọi là “Thuyền trưởng Sato,” theo ấn phẩm thương mại Automotive News. Ông đã có nhiều năm hợp tác chặt chẽ với cựu Giám đốc điều hành Akio Toyoda, gần đây nhất là người đứng đầu thương hiệu Lexus.

Sato đã nói rõ, trong bài phát biểu đầu tiên trước công chúng với tư cách là Giám đốc điều hành, rằng ông sẽ tiếp tục định vị xe hybrid và xe hybrid cắm điện - cũng như xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro - như một phần trong chiến lược hệ thống truyền động của Toyota.

Hầu như tất cả các mẫu xe mới sẽ được cung cấp tùy chọn hybrid vào giữa thập kỷ này. Hai gói mới sắp được tung ra thị trường ở Mỹ: gói thế hệ tiếp theo plug-in hybrid Prius Prime, cũng như Toyota Corolla Cross Hybrid mới. Trong cuộc họp hôm thứ Sáu, các quan chức của Toyota lưu ý rằng họ hiện đang đạt được tỷ suất lợi nhuận tốt hơn trên các mẫu xe hybrid so với các mẫu xe chỉ dùng xăng, Reuters đưa tin.

Dấu thời gian:

Thêm từ Cục Detroid