cập nhật Các nhà chức trách đang điều tra một vụ tai nạn Tesla ở Texas, trong đó hai người đàn ông đã thiệt mạng vào cuối tuần này. Các nhà chức trách đang điều tra xem liệu chiếc xe có đang hoạt động ở chế độ Autopilot mà không có người điều khiển hay không.
Theo các báo cáo, vụ va chạm xảy ra vào lúc 23:25 giờ địa phương ngày 17 tháng XNUMX tại The Woodlands, ngoại ô Houston.
Theo Trung sĩ Cynthia Umanzor của Cảnh sát quận Harris, cả hai nạn nhân đều không ngồi ở ghế lái vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn. đài truyền hình địa phương Khou-TV (giới hạn địa lý).
Constable Mark Herman cho biết thêm sở "chắc chắn 100%" không có ai lái chiếc xe này.
Ông nói: “Các nhà điều tra của chúng tôi được đào tạo. Họ xử lý các vụ va chạm. Một số người của chúng tôi là những nhà tái thiết, nhưng họ cảm thấy rất tự tin chỉ với việc định vị các thi thể sau vụ va chạm rằng không có ai lái chiếc xe đó”.
Chiếc xe Tesla Model S 2019 được cho là đang di chuyển với tốc độ cao khi không thể điều hướng đúng vào một góc cua. Sau khi lao ra khỏi lòng đường, chiếc xe đâm vào gốc cây và bốc cháy.
Herman cho biết phải mất bốn giờ và hơn 30,000 gallon nước để lính cứu hỏa dập tắt ngọn lửa. Ông nói thêm, với những chiếc ô tô thông thường, quá trình này mất vài phút và đội cứu hỏa buộc phải liên hệ với Tesla để được tư vấn, được hiểu là cách xử lý đám cháy liên quan đến pin của nó.
Ông chủ Tesla, Elon Musk, đã không phản hồi rõ ràng về vụ việc. Anh ấy đã đăng một dòng tweet vào đầu ngày hôm đó tuyên bố rằng những chiếc xe chạy Autopilot có khả năng gặp tai nạn thấp hơn 10 lần so với mức trung bình chung.
Tesla luôn khẳng định rằng các tài xế nên giữ tay trên vô lăng khi phần mềm Autopilot của họ được kích hoạt, khiến nó giống một hệ thống kiểm soát hành trình siêu cấp hơn là một hệ thống xe tự hành thực sự.
Đây sẽ không phải là vụ tai nạn chết người đầu tiên liên quan đến Autopilot, nếu nó có liên quan đến vụ án này. Năm 2019, một chiếc Tesla 3 đâm vào một chiếc xe tải đi qua giết tài xế. Các nhà điều tra tuyên bố anh ta đã kích hoạt Autopilot khoảng 10 giây trước khi va chạm. Năm sau, gia đình của một người đi xe đạp Nhật Bản thiệt mạng sau khi va chạm với Model X đã kiện công ty tại Tòa án Liên bang California, cáo buộc phần mềm Autopilot của nó không nhận ra những người tham gia giao thông khác và cho phép người ngồi trên xe ngủ gật khi ngồi sau tay lái.
Đăng ký đã yêu cầu Tesla bình luận. ®
Cập nhật để thêm
Musk có tweeted để nói rằng các bản ghi được phục hồi cho thấy Chế độ lái tự động không được kích hoạt cũng như không được cài đặt trên chiếc xe bị rơi.
Nguồn: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2021/04/19/autopilot_tesla_fatal_crash/
