Trước khi bắt đầu chuyến đi đường dài, tôi đã nghiên cứu về Bộ siêu tăng áp Tesla dọc tuyến đường. Điều này phải được hiểu rõ ràng, nếu không câu chuyện tôi sắp kể sẽ chẳng có gì tuyệt vời cả. (với lời xin lỗi tới Charles Dickens).
Ý tưởng là lái xe từ phía đông nam Florida đến biên giới phía bắc của bang, với các điểm dừng dọc đường để tham dự một hội nghị công nghệ cũng như thăm bạn bè. Đó là cuộc vui qua đêm đầu tiên với chiếc Tesla Model Y mới được 2 tháng tuổi và tôi đã cảm thấy như thể mình đã học được rất nhiều về chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện mới.
Tôi đã lái xe thuận lợi và dễ dàng đến các cửa hàng, bảo tàng và nhà hàng địa phương. Tôi tự tin tìm thấy nhiều cài đặt khác nhau trên màn hình cảm ứng. Tôi thích sự dễ dàng của hệ thống định vị và tính phí trong nhà để xe chung cư. Đã đến lúc phải mạo hiểm vượt ra ngoài vùng an toàn hạn hẹp của tôi và đi ra đường.
Để chuẩn bị, tôi đã quét bản đồ trực tuyến về các trạm sạc trong khu vực chung mà tôi sẽ ở. Tôi đã ghi nhận một số Bộ siêu tăng áp của Tesla dọc theo tuyến đường. Sau khi nhìn thấy biểu tượng Sạc xe điện trong danh sách các tiện nghi, tôi đã liên hệ với Embassy Suites by Hilton, nơi tổ chức hội nghị và được chuyển đến người phục vụ. Người đó giải thích rằng không cần phải có tài khoản với ChargePoint hoặc các nhà cung cấp khác vì khách sạn có bộ sạc chuyên dụng cho khách.
Tôi đã đóng gói, nâng mức sạc Model Y từ mức thông thường 80% lên 92%, kiểm tra cài đặt cấu hình Autopilot của mình và sẵn sàng lên đường.
Nỗi lo với chế độ lái tự động
Tôi đã hiểu được từ những lời chứng thực của chủ sở hữu rằng món quà thực sự khi sở hữu một chiếc Tesla là tính năng hỗ trợ Lái tự động, tính năng này sẽ đặc biệt hữu ích trên những chuyến đi đường dài.
Hành lang Quốc lộ 95 chật kín các loại phương tiện và tài xế di chuyển với tốc độ khác nhau trên các làn đường giống nhau. Bạn đã bao giờ lái xe ở Caribe chưa? Nó hơi giống như thế, một kiểu tâm lý để tôi lái, tôi muốn lái thế nào. Chế độ lái tự động dường như sẽ tạo ra một chút trình tự mượt mà dọc theo những đoạn đường cao tốc dài và đôi khi hỗn loạn này.
Chế độ lái tự động lúc đầu vẫn ổn khi không có chiếc xe nào chen lấn giành vị trí phía trước tôi. Tuy nhiên, khi gặp một chiếc ô tô chạy chậm phía trước, tôi cần phải giật mạnh tay lái sang trái để di chuyển khỏi làn đường hiện tại sang làn đường di chuyển nhanh hơn liền kề. Khi tôi làm như vậy, Model Y phát ra một loại tiếng Shriek lớn! Thuk. Hệ thống lái tự động đã ngừng hoạt động và tôi hoàn toàn chịu trách nhiệm lái xe.
Tôi có phải luôn ngắt Autopilot trước khi chuyển sang làn đường khác không? Đó dường như là một bước bổ sung cần thực hiện vào thời điểm tôi đang đàm phán về một loạt các sự kiện giao thông đang thay đổi nhanh chóng. Điều đó cũng có nghĩa là tôi cần phải đập mạnh vào cuống bên phải hai lần nữa khi muốn quay lại chế độ Autopilot - không nhẹ nhàng lắm.
Autopilot có phù hợp hơn với các tình huống lái xe khi có ít chuyển làn không?
Sau đó, tôi đã thử lại Autopilot. Tôi đang đi dọc giữa 3 làn đường, nghe podcast và cảm thấy thư giãn. Màn hình cảm ứng nhấp nháy cùng với bóng ma của một chiếc xe xuất hiện ở làn đường bên trái. Sau đó, một phương tiện khác cũng xuất hiện, lần này là ở làn bên phải và Autopilot đã thực hiện tiếng thét chói tai! Thunk gọi và thảnh thơi. Tôi đã hoàn toàn kiểm soát được việc lái xe trở lại.
Tôi đã chọn chỉ sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình sau đó một chút để giảm việc tập trung vào làn đường trong một thời gian, khi rất nhiều xe cộ xung quanh tôi đang di chuyển với tốc độ tương đối giống nhau. Hệ thống kiểm soát hành trình hiển thị thông báo lỗi định kỳ cho biết “sẽ không dừng và phanh” (để diễn giải). Tuy nhiên, sau đó, khi gặp một chiếc ô tô cùng làn đường đang chạy với tốc độ chậm hơn, chiếc xe đó đột ngột giảm tốc độ, khiến tôi phản ứng bỏ chạy và có thể đã vô tình bắt gặp một chiếc xe đang di chuyển phía sau. Có phải trường hợp trước xảy ra là do tôi đã nhấn ga và vượt quá tốc độ đã đặt? Có phải trường hợp sau xảy ra do chiếc xe lại chạy với tốc độ đã định?
Điều tôi đã làm sai khi dự đoán khả năng tính phí
Tôi đã đặt Điều hướng để hướng tôi đến đích. Tôi đã thấy trên menu trợ giúp rằng Bộ siêu tăng áp sẽ hiển thị rõ ràng trên bản đồ màn hình cảm ứng Tesla thông qua các biểu tượng Lightning Bolt. Khi lái xe, tôi liên tục chờ đợi tất cả các Bộ tăng áp hiển thị dọc theo các lối ra - tôi biết sẽ có một số bộ tăng áp. Tôi đã nhấp vào Cài đặt Công cụ lập kế hoạch chuyến đi để “Thêm điểm dừng Supercharger nếu cần thiết”, vì vậy tôi cảm thấy mình đã sẵn sàng để đi.
Sau khi tiếp tục và không thấy bất kỳ Bộ siêu tăng áp nào xuất hiện trên bản đồ Điều hướng, tôi quyết định rằng chiếc xe sẽ cho tôi biết khi nào nó nghĩ tôi cần tìm Bộ siêu tăng áp Tesla. Không hiểu sao tôi đã nghĩ rằng toàn bộ chuyến đi sẽ được vạch ra, tính phí theo từng giai đoạn sạc, nhưng đó là một chiếc máy tính có bánh xe, phải không? Không phải tất cả các Bộ tăng áp có sẵn sẽ hiển thị dọc theo tất cả các tuyến Điều hướng sao? Nó phải biết, tôi lý giải. Tôi không hề bị ngăn cản.
Mức sạc khá mạnh trong vài giờ đầu tiên của chuyến đi - với tùy chọn Model Y Long Range, có vẻ như việc uốn khúc dọc theo bờ biển Đại Tây Dương của Florida từ gần đầu này đến đầu kia sẽ không quá khó khăn. Sau đó, đột nhiên, mức này bắt đầu giảm nhanh chóng, dường như giảm đáng kể hơn khi xuống dưới mốc 50%. Nó mất điện nhanh hơn khi số dư còn lại là 45% so với mức 70%. Ừm.
Khi mức sạc giảm xuống, tôi bắt đầu xem xét kỹ lưỡng bản đồ Điều hướng để tìm gợi ý về Bộ siêu tăng áp. Tôi cũng quan sát các biển báo gần lối ra cho biết các tiện nghi như khách sạn, nhà hàng và trung tâm mua sắm. Tại sao biển báo này không bao gồm Bộ siêu tăng áp Tesla? Có phải Tesla quá phản quảng cáo đến mức muốn trả phí để giới thiệu các ngân hàng Siêu tăng áp gần đó của mình không? Tôi trầm ngâm.
Cuối cùng tôi quyết định sử dụng một trong những thiết bị yêu thích của mình trên Model Y: lệnh thoại. Tôi ấn vào bánh xe bên phải vô lăng và nói: “Show Superchargers”. Ôi! Toàn bộ danh sách Bộ siêu tăng áp đã xuất hiện, với một số bộ để bạn lựa chọn dọc theo các phần của Rt. 95 mà tôi đang đi du lịch. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, tôi đã ở rất gần điểm đến là khách sạn của mình và với lời hứa về bộ sạc xe điện đã sẵn sàng chờ tôi, nên tôi quyết định lê bước về phía trước, mặc dù mức sạc đã giảm xuống gần 20%.
Tôi nghi ngờ bạn biết điều gì sắp xảy ra.
Khi đến nơi, người phục vụ khách sạn gật đầu và đảm bảo với tôi rằng họ biết cách lái chiếc Tesla cũng như cách cắm điện. Tôi xách hành lý và nhận phòng. Tuy nhiên, vài phút sau, tôi đã kiểm tra màn hình sạc trên iPhone của mình. “Đậu” là tất cả những gì nó nói - không có gì về việc sạc pin.
Ừm, người hầu đã thừa nhận khi tôi lần theo dấu vết của chúng, phích cắm cần một bộ chuyển đổi đặc biệt và kỹ sư của tòa nhà dường như không thể xác định được vị trí của nó. “Bộ sạc EV” mà khách sạn tự hào giới thiệu trên trang web của mình không hơn gì một phích cắm gia đình 110. Bộ điều hợp tôi mang theo không vừa. Ngay cả khi tôi có thể cắm nó vào đó, tôi sẽ phải mất toàn bộ thời gian ở lại để sạc lại Model Y.
Những gì tôi đã làm đúng để được tính phí
Bây giờ đã biết cách tìm các Bộ tăng áp có sẵn thông qua lệnh âm thanh, tôi nhờ người phục vụ đưa xe đi vòng quanh, rời khỏi khu vực ven biển và quay trở lại đường cao tốc 10 dặm. Sau đó, ngay khi mức sạc giảm xuống mức 11% màu đỏ đáng ngại, một chiếc Wawa xuất hiện giữa ánh sáng chói lóa của trung tâm mua sắm về đêm.
Tôi chỉ mất một chút thời gian nhanh chóng để đến phía sau cửa hàng, lùi vào chỗ đậu xe và lấy cáp sạc Tesla của tôi. Tất nhiên, chiếc xe đã biết tôi sẽ thanh toán như thế nào sau khi đăng ký thẻ tín dụng của tôi với Tesla khi đặt mua xe.
Trong vòng 5 phút, mức sạc đã tăng lên mức rất đáng nể. Nó đã được lấp đầy một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Ánh sáng xanh trên Màn hình cảm ứng thật ấm áp và êm dịu. Tôi cảm thấy như một với Model Y và Bộ siêu tăng áp Tesla của mình. Anh sẽ không bao giờ bỏ rơi em nữa, anh thầm hứa. Tôi đã học được bài học của tôi. Tôi sẽ luôn sử dụng Bộ siêu nạp Tesla và chuẩn bị sạc kịp thời trên một chặng đường dài hơn. Tôi hứa. Hứa!
Kết luận:
Rõ ràng, bài viết này được viết từ quan điểm của một người chủ mới đang tìm kiếm lời khuyên từ những người lái xe Tesla có kinh nghiệm hơn. Tôi vẫn nghĩ rằng lái xe Tesla khiến cuộc sống dễ dàng hơn. Tôi cũng có rất nhiều thắc mắc về cách sử dụng Autopilot tối ưu. Tôi muốn biết các phương pháp hay nhất để thiết lập Công cụ lập kế hoạch chuyến đi để điều hướng đến nhiều điểm dừng Supercharger trong chuyến đi vài trăm dặm.
Tuy nhiên, tôi yêu cầu bạn ghi nhớ Vùng phát triển gần nhất của Vygotsky khi bạn trả lời: con người chỉ đạt đến cấp độ ý nghĩa và hiểu biết tiếp theo khi họ được một người khác hướng dẫn một cách chậm rãi, có phương pháp và tử tế.
Vì vậy, hãy cao thượng trong khi tôi khiêm tốn ở đây, bạn đọc thân mến. Hãy giúp tôi và những người mới làm quen với Tesla hoặc đang nghĩ đến việc gia nhập gia đình Tesla để đạt được cấp độ tiếp theo trong việc tạo ra ý nghĩa của Tesla, được chứ?
Cảm ơn.
Đánh giá cao sự độc đáo của CleanTechnica? Xem xét trở thành một Thành viên, Người hỗ trợ, Kỹ thuật viên hoặc Đại sứ của CleanTechnica - hoặc một khách hàng quen trên Patreon.
Nguồn: https://cleantechnica.com/2022/02/02/the-first-long-distance-roadtrip-in-a-new-tesla-model-y/
- 110
- Giới thiệu
- gia tốc
- Tài khoản
- Quảng cáo
- tư vấn
- Tất cả
- tất cả điện
- Đã
- Một
- KHU VỰC
- xung quanh
- bài viết
- âm thanh
- lái tự động
- có sẵn
- Ngân hàng
- được
- BEST
- thực hành tốt nhất
- Một chút
- Bolt
- biên giới
- xây dựng
- Xây dựng
- cuộc gọi
- xe hơi
- xe ô tô
- phí
- tính phí
- sạc
- Trạm sạc
- Charles
- nhân viên
- nói chuyện công nghệ sạch
- đến
- Hội nghị
- có thể
- Couple
- tín dụng
- thẻ tín dụng
- hành trình
- Current
- Phát triển
- Thiết bị (Devices)
- ĐÃ LÀM
- khoảng cách
- Không
- xuống
- điều khiển
- lái xe
- hủy bỏ
- ky sư
- đặc biệt
- EV
- sự kiện
- Ra
- gia đình
- nhanh hơn
- Đặc tính
- Tính năng
- Lệ Phí
- Cuối cùng
- cuối
- Tên
- phù hợp với
- chuyến bay
- florida
- Tổng Quát
- Ma
- gif
- đi
- tốt
- màu xanh lá
- Khách
- có
- cái đầu
- giúp đỡ
- tại đây
- khách sạn
- khách sạn
- hộ gia đình
- Độ đáng tin của
- Hướng dẫn
- HTTPS
- Con người
- ICON
- ý tưởng
- iPhone
- IT
- học
- Cấp
- sét
- Danh sách
- Listening
- địa phương
- dài
- bản đồ
- Maps
- dấu
- kiểu mẫu
- chi tiết
- di chuyển
- Viện Bảo tàng
- THÔNG TIN
- Gần
- cần thiết
- Được rồi
- Trực tuyến
- Tùy chọn
- Nền tảng khác
- Khác
- chủ sở hữu
- bãi đậu xe
- Patreon
- Trả
- Podcast
- Quan điểm
- Hồ sơ
- Tự hào
- phạm vi
- Người đọc
- nạp
- đăng ký
- phản ứng
- Nhà hàng
- Route
- rt
- Nói
- Màn
- tìm kiếm
- Loạt Sách
- định
- Bóng tối
- Mua sắm
- cửa hàng
- Dấu hiệu
- tương tự
- So
- Không gian
- tốc độ
- Traineeship
- bắt đầu
- ở lại
- vô lăng
- hàng
- Câu chuyện
- hệ thống
- Thảo luận
- Công nghệ
- Tesla
- Suy nghĩ
- nghĩ
- Thông qua
- thời gian
- Màn hình cảm ứng
- giao thông
- đi du lịch
- us
- xe
- Xe cộ
- nhà cung cấp
- Xem
- Giọng nói
- Website
- Wheel
- CHÚNG TÔI LÀ
- quá tuyệt vời
- sẽ