La bàn: Một công cụ điều hướng cụ thể

La bàn: Một công cụ điều hướng cụ thể

Dấu thời gian: ngày 30 tháng 2024 năm 3 57:XNUMX sáng
Nút nguồn: 3089398

Khi nghĩ đến các công cụ điều hướng thường thấy trên máy bay, la bàn có lẽ không nằm ở đầu danh sách của bạn. Xét cho cùng, hầu hết các máy bay đều được trang bị các công cụ điều hướng điện tử tiên tiến hơn, chẳng hạn như chỉ báo hướng, Hệ thống dẫn đường quán tính (INS) và Hệ thống định vị toàn cầu (GPS). Tuy nhiên, ngay cả với những công cụ điều hướng điện tử này, nhiều máy bay vẫn được trang bị la bàn từ tính.

La bàn là gì?

La bàn là một thiết bị từ tính cho biết các hướng chính. Còn được gọi là các điểm hồng y, các hướng chính bao gồm bắc, đông, tây và nam. Bằng cách xác định các hướng này, phi công và các cá nhân khác có thể lên kế hoạch cho lộ trình của mình cho phù hợp.

Hầu hết la bàn đều dựa vào nam châm để xác định các hướng chính. Nhờ lõi sắt nóng chảy, Trái đất có từ trường. Từ trường mạnh mẽ này được gọi là từ quyển. Một la bàn thông thường có một kim nam châm quay cho đến khi nó chỉ về hướng bắc. Sau khi căn chỉnh với hướng bắc từ tính, la bàn sẽ hiển thị ba hướng chính khác: đông, tây và nam.

Tại sao máy bay vẫn có la bàn

Xem xét phương thức hoạt động công nghệ thấp của chúng, bạn có thể cho rằng la bàn đã lỗi thời và không còn được sử dụng trong ngành hàng không. Tuy nhiên, điều này không thể xa hơn sự thật. Bất kể kích thước hay loại máy bay, tất cả các máy bay đều có ít nhất một la bàn; đó là yêu cầu do Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đặt ra.

Tất nhiên, hầu hết các máy bay đều được trang bị đèn báo hướng bay. Đèn báo hướng được thiết kế để hiển thị hướng máy bay đang bay. Vậy tại sao máy bay vẫn có la bàn nếu chúng đã có đèn báo hướng?

Chỉ báo hướng là các dụng cụ con quay và giống như tất cả các dụng cụ con quay, chúng dễ bị lỗi cân bằng. Nếu con quay hồi chuyển không được cân bằng hoàn hảo, chỉ báo hướng sẽ hiển thị hướng không chính xác. Chỉ báo hướng về cơ bản sẽ “trôi”, hiển thị hướng hơi lệch so với hướng thực.

La bàn từ tính không gặp phải những lỗi này. Chúng hoạt động bằng cách sử dụng kim từ tính để hiển thị các hướng chính, trong khi các chỉ báo hướng hoạt động thông qua con quay hồi chuyển. Do đó, la bàn sẽ không bị trôi hoặc bị mất độ chính xác. Trên thực tế, các phi công thường sẽ đặt lại các chỉ báo hướng bằng cách sử dụng la bàn tích hợp của máy bay.

Một lý do khác khiến máy bay vẫn được trang bị la bàn là vì chúng hoàn toàn độc lập và khép kín. La bàn không yêu cầu nguồn điện hoặc dữ liệu từ bất kỳ nguồn bên ngoài nào. Điều này có nghĩa là la bàn sẽ luôn hoạt động - ngay cả khi có vấn đề với các thiết bị khác của máy bay.

Dấu thời gian:

Thêm từ Không gian vũ trụ Monro