15 xe điện mới hấp dẫn nhất sẽ ra mắt vào năm 2023

Đã một thập kỷ kể từ khi chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên trên thị trường đại chúng, Nissan Leaf, được giới thiệu. Các mô hình ban đầu nhỏ, chậm và tầm hoạt động ngắn. Chúng cũng được cung cấp với một số kiểu dáng cơ thể hạn chế.

Không còn nữa, chỉ trong năm ngoái, số lượng xe chạy bằng pin đã tăng hơn gấp ba lần, với khoảng 50 chiếc trong số đó cung cấp phạm vi hoạt động ít nhất 200 dặm – và một chiếc, phiên bản Lucid Air Dream Range, nhận được xếp hạng EPA trên 500 dặm mỗi lần sạc. Trong khi đó, bạn có thể tìm thấy xe điện EV, xe thể thao, SUV và thậm chí một số xe bán tải.

Các tùy chọn của bạn sẽ tăng trở lại vào năm 2023. Sẽ có ít nhất 25 dịch vụ mới từ ít nhất 17 thương hiệu khác nhau. Dưới đây là tổng quan về hàng chục mẫu xe điện mà chúng tôi cho là quan trọng nhất sẽ ra mắt vào năm 2023.

Bmw i7: Là người sớm tham gia vào thị trường xe điện, BMW đang tung ra một loạt các mẫu xe mới. Chúng tôi đã thấy chiếc i4 và iX nhỏ gọn được tung ra các phòng trưng bày vào năm ngoái. Bây giờ, nhà sản xuất ô tô đã sẵn sàng một phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của dòng 7-Series hàng đầu của mình. Tuy nhiên, bạn sẽ phải nhìn kỹ để nhận ra đâu là i7, vì nó chia sẻ nền tảng và thiết kế cơ bản với chiếc sedan chạy bằng xăng truyền thống – cũng như một loạt các tính năng sang trọng cao cấp mà bạn mong đợi ở một chiếc 7 -Loạt. Nhưng i7 rõ ràng đã tận dụng lợi thế của hệ thống truyền động bằng pin của nó, tạo ra công suất khổng lồ 536 mã lực và mô-men xoắn tức thời 549 lb-ft. Mong đợi một mức giá bắt đầu từ khoảng 120,000 đô la.

Chevrolet Blazer EV: Sau khi thúc đẩy những điều cực đoan với GMC Hummer EV và Cadillac Lyriq, General Motors hiện đang nhắm đến phân khúc phổ thông với phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của Blazer SUV. Được thiết lập để bán ra vào khoảng giữa năm nay, Chevy Blazer EV sẽ cung cấp phạm vi hoạt động lên đến khoảng 320 dặm. Nó sẽ có bốn gói trang trí riêng biệt, từ 1LT cơ sở cho đến mẫu SS hiệu suất cao. Và, là loại đầu tiên dành cho bất kỳ phương tiện chở khách nào, Blazer sẽ được cung cấp với ba cấu hình hệ truyền động riêng biệt, bao gồm dẫn động cầu trước, dẫn động cầu sau và dẫn động tất cả các bánh. Blazer SS hai động cơ sẽ tạo ra công suất 557 mã lực và 684 lb-ft, khiến nó trở thành một trong những chiếc EV mạnh mẽ nhất trong phân khúc SUV hạng trung đang phát triển nhanh chóng.

Chevrolet Silverado điện: Trong “con đường dẫn đến một tương lai chạy hoàn toàn bằng điện”, GM có kế hoạch ra mắt 30 xe điện vào giữa thập kỷ này, bao gồm các phiên bản của một số dòng xe phổ biến nhất của hãng. Phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của mẫu xe bán tải cỡ lớn của Chevy sẽ ra mắt vào đầu năm mới, ban đầu tập trung vào các khách hàng trong đội xe, với phiên bản bán lẻ sẽ ra mắt sau đó vào năm 2023. Silverado EV không chia sẻ một tấm thân xe nào với mẫu chạy xăng và bổ sung thêm một trụ bay đặc biệt phía sau xe taxi. Nó cũng giới thiệu một “cổng giữa” có thể gập xuống để mở rộng tính linh hoạt, giường kéo dài tới 9 feet. Một loạt các cấu hình sẽ được cung cấp, bao gồm một cấu hình cung cấp 664 mã lực và 780 lb-ft. RST First Edition sẽ khởi chạy tới 60 trong vòng chưa đầy 4.5 giây.

Đại dương Fisker: Nhà thiết kế kiêm doanh nhân Henrik Fisker là người tiên phong trong lĩnh vực ô tô chạy pin và ông đã trở lại với một công ty mới và một chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện mới. Fisker Ocean tự hào có ngoại thất nhỏ gọn nhưng cabin cỡ trung bình. Và nó sẽ được cung cấp với nhiều cấu hình khác nhau, bao gồm cả dẫn động bốn bánh. Phạm vi dự kiến ​​sẽ đạt 350 dặm cho mỗi lần sạc, tùy thuộc vào gói. Một trong những chi tiết thú vị hơn: màn hình cảm ứng thông tin giải trí có thể xoay từ vị trí dọc sang vị trí nằm ngang chỉ bằng một nút bấm. Ocean Sport cơ sở sẽ có giá khởi điểm khoảng 39,000 đô la, với mẫu One hàng đầu có giá lên tới khoảng 70,000 đô la.

SUV GMC Hummer EV: Mặc dù chiếc xe đa dụng chạy hoàn toàn bằng điện này có nhiều điểm chung với chiếc bán tải Hummer ra mắt vào mùa thu năm ngoái, nhưng nó cũng có một số điểm khác biệt chính, bắt đầu với chiều dài cơ sở ngắn hơn 9 inch và bộ pin nhỏ hơn. Mẫu SUV GMC Hummer EV 2024 cũng được thiết kế để hoạt động địa hình linh hoạt hơn so với xe bán tải cỡ lớn. Hai chiếc Hummer sẽ dùng chung hệ thống dẫn động bốn bánh cho phép bánh sau quay tới 10 độ, cùng khả năng “cuốn cua” để thoát khỏi những điểm chật hẹp. Chiếc SUV sẽ không hoàn toàn phù hợp với sức mạnh hoặc phạm vi của xe bán tải. Tuy nhiên, ở mức 830 mã lực và hơn 300 dặm, nó vẫn phải là một gói ấn tượng. Phiên bản đầu tiên 1 sẽ bắt đầu khoảng 110,000 đô la.

Huyndai Ioniq6: Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã gây được tiếng vang lớn với mẫu crossover Ioniq 5 và hy vọng sẽ lặp lại thành công đó với việc ra mắt mẫu xe thứ hai dựa trên kiến ​​trúc E-GMP mới. Nền tảng giống như ván trượt đó chứa pin và động cơ, giải phóng không gian cho khoang hành khách lớn bất ngờ. Được mệnh danh là “Electrified Streamliner,” Ioniq 6 sẽ thích nghi với kiểu thân xe sedan thể thao bóng bẩy. Điều đó không chỉ có nghĩa là gợi cảm mà còn có tính khí động học cao để cải thiện cả hiệu suất và phạm vi. Thông số kỹ thuật cuối cùng chưa được công bố nhưng một cái gì đó về phía bắc của 350 dặm cho mỗi lần sạc được coi là rất có khả năng. Mong đợi một gói trang trí N có thể tạo ra thứ gì đó theo thứ tự 576 mã lực.

trinh sát xe jeep: Là một biểu tượng của lối sống ngoài trời gồ ghề, thương hiệu SUV có vẻ khó chấp nhận việc chuyển sang xe điện, nhưng Jeep đã tìm thấy một lượng khán giả sẵn sàng cho xe hybrid cắm điện và tin rằng người mua cũng sẽ đón nhận công nghệ chạy hoàn toàn bằng điện. Một số sản phẩm đang được thực hiện, bao gồm cả một phiên bản của Wagoneer lớn. Nhưng đầu tiên sẽ là chiếc Jeep Recon, ông chủ thương hiệu Christian Meunier cho biết, “có khả năng vượt qua Đường mòn Rubicon hùng vĩ, một trong những con đường địa hình thử thách nhất ở Mỹ và đi đến cuối con đường với đủ phạm vi để lái xe trở lại thị trấn và nạp lại năng lượng. Những gì một số người coi là EV Wrangler sẽ chia sẻ nhiều tính năng biểu tượng, bao gồm cả cửa có thể tháo rời.

Đối với EV9: Lần đầu tiên xuất hiện dưới dạng ý tưởng tại Triển lãm ô tô LA 2021, Kia EV9 có ngoại thất tương tự như mẫu SUV Telluride chạy bằng năng lượng thông thường của nhà sản xuất ô tô này. Nhưng nội thất là tích cực cavernous trong so sánh. Lý do chính là việc sử dụng một nền tảng giống như ván trượt mới sẽ đóng vai trò nền tảng cho không chỉ dòng xe BEV trong tương lai của Kia mà cả những dòng sản phẩm đến từ các thương hiệu anh em Genesis và Hyundai. Sẽ có những điểm tương đồng với chiếc crossover EV6 mới nổi tiếng của nhà sản xuất ô tô, nội thất chia sẻ đồng hồ đo màn hình đôi lớn và màn hình thông tin giải trí. Nhưng hy vọng chiếc SUV lớn hơn sẽ áp dụng cabin giống như phòng chờ hơn.

LexusRZ450e: Thương hiệu sang trọng của Toyota có rất nhiều xe hybrid trong dòng sản phẩm. Nhưng RZ 450e sẽ là mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng. Cái nhìn tổng thể sẽ không làm người hâm mộ Lexus ngạc nhiên. Nó tiếp thu nhiều dấu hiệu thiết kế góc cạnh mà chúng ta hiện thấy ở các mẫu xe chạy bằng năng lượng thông thường như NX. Tuy nhiên, ngôn ngữ thiết kế “Seamless E-Motion” có thêm một số yếu tố đặc biệt, chẳng hạn như “lưới tản nhiệt” kín. Lexus chia sẻ nền tảng giống như Toyota bZ4X chính thống hơn nhưng bổ sung thêm nhiều tính năng sang trọng hơn, như người ta mong đợi. Lexus cũng có hệ thống Direct4 mới có thể chuyển 100% công suất sang trục trước hoặc trục sau.

Xe SUV Mercedes-Benz EQE: Mercedes có một loạt xe điện sắp ra mắt vào năm 2023, bao gồm các phiên bản EQE sedan và SUV của cả mẫu EQS hàng đầu, cũng như EQE hạng trung. Giống như những loại xe chạy bằng pin khác, SUV EQE áp dụng ngôn ngữ thiết kế “một cánh cung” đặc trưng của Mercedes, về cơ bản là một đường cong duy nhất chảy qua nóc xe, từ cản này sang cản khác. Nhưng cách bố trí hai hộp cải thiện cả khoảng không phía sau và không gian chở hàng. Cabin là một tuyệt tác công nghệ cao, với màn hình Mercedes Hyperscreen tùy chọn nối liền nhau. Một số gói sẽ có sẵn, bao gồm EQS 500 4Matic SUV, ở mức 536 mã lực và 633 lb-ft, sẽ đạt 60 trong 4.2 giây.

NissanArya: Sau một loạt trì hoãn, mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện thứ hai của Nissan, Ariya 2023, cuối cùng cũng được đưa vào sản xuất và sẵn sàng lăn bánh tại các phòng trưng bày ở Mỹ. Nissan Ariya 2023 có kích thước tương đương với chiếc SUV Rogue chạy bằng động cơ thông thường của Nissan, nhưng EV có chiều dài cơ sở dài hơn 2.8 inch, cao hơn 2 inch và rộng hơn khoảng 4 inch. So với Leaf, Ariya sử dụng thân xe kiểu crossover phổ biến hơn, cung cấp nhiều năng lượng hơn và phạm vi hoạt động tốt hơn đáng kể – mặc dù nó sẽ đắt hơn một chút so với Leaf, một trong những loại xe chạy bằng pin có giá cả phải chăng nhất trên thị trường. Nissan sẽ cung cấp cả phiên bản động cơ đơn và động cơ đôi của Ariya, gói Platinum + e-389orce tạo ra công suất XNUMX mã lực.

Sao cực 3: Polestar đã được tách khỏi Volvo vào năm 2017 và tập trung vào một phân khúc mô hình thể thao hơn, độc quyền hơn. Polestar 2, sản phẩm chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng, đã áp dụng kiểu dáng thân xe chéo. Polestar 3 chọn kiểu dáng fastback kết hợp các yếu tố phong cách hơn của wagon và coupe. Gói hiệu suất động cơ đôi sẽ được tung ra thị trường đầu tiên, sau đó là các tùy chọn khác. Mong đợi phạm vi đạt tới 300 dặm, tùy thuộc vào sự lựa chọn hệ thống truyền động. Và hệ thống điện 3 volt của Polestar 800 được thiết kế để tăng tốc độ sạc. Thương hiệu mới dự kiến ​​sẽ bắt đầu mở rộng dòng sản phẩm của mình khá nhanh chóng, với mẫu Polestar 4 sẽ ra mắt trước cuối năm 2023.

Xe tải điện tử Tesla: Có lẽ là mẫu xe điện được mong chờ nhất trong quá trình sản xuất, Tesla được cho là đã có hàng trăm nghìn đơn đặt hàng trước cho Cybertruck. Dự án đã nhiều lần bị trì hoãn nhưng Tesla được cho là đã bắt đầu xây dựng nhà máy mới của mình ở Austin để chế tạo chiếc bán tải có thân bằng thép không gỉ. Giám đốc điều hành Elon Musk đã hứa sẽ đưa Cybertruck đến tay khách hàng vào khoảng năm 2023. Chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện này áp dụng một thiết kế khoa học viễn tưởng không giống bất kỳ chiếc xe bán tải nào từng được đưa ra thị trường trước đây. Nó dự kiến ​​sẽ được cung cấp với nhiều cấu hình hệ thống truyền động khác nhau và nhiều phụ kiện, bao gồm cả gói cắm trại bật lên.

VinFast VF 8 và VF 9: Trong số nhiều start-up xe điện sắp ra mắt thị trường, đáng chú ý là VinFast khi là hãng xe đầu tiên của Việt Nam. Nó đã vận chuyển lô hàng crossover VF8 đầu tiên đến Mỹ vào tháng 8 và một số ít khách hàng có thể nhận hàng trước cuối năm. VF 9 là một chiếc crossover hai hàng ghế hạng trung với sự lựa chọn của một số cách bố trí hệ thống truyền động khác nhau. VF 7 lớn hơn thêm hàng thứ ba. Cả hai sản phẩm sẽ được cung cấp với lựa chọn gói tài chính thông thường – hoặc khả năng cho thuê bộ pin và trả trước ít hơn nhưng cộng thêm phí hàng tháng cho pin. VinFast cũng có kế hoạch ra mắt mẫu xe VF 2023 hai hàng ghế nhỏ hơn một chút vào năm XNUMX, cùng với ít nhất hai mẫu crossover chạy hoàn toàn bằng điện nữa sẽ ra mắt sau đó.

Và có nhiều hơn đến. Mẫu xe năm 2023 có thể sẽ mang thêm hàng chục mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đến các phòng trưng bày ở Hoa Kỳ. Chúng bao gồm các mô hình phổ thông như phiên bản chạy bằng pin của Chevrolet Equinox SUV, cũng như các dịch vụ cao cấp như Audi A6 e-tron.

Chúng ta cũng có thể thấy sự xuất hiện của một số công ty khởi nghiệp EV khác, bao gồm IndiEV đang tung ra một chiếc crossover điện có tên là Indi One; Canoo, với xe bán tải EV mới đặc biệt và Faraday Future. Thương hiệu thứ hai dường như là một ngôi sao khi lần đầu tiên đưa ra kế hoạch tung ra thị trường cách đây 91 năm. Nhưng nó phải đối mặt với những vấn đề tài chính nghiêm trọng khiến việc sản xuất liên tục bị trì hoãn. Nó gần đây đã xếp hàng một dòng tài trợ mới và hy vọng cuối cùng sẽ có siêu xe FFXNUMX sẵn sàng lăn bánh vào năm tới.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Khuếch đại kiến ​​thức. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/the-15-hottest-new-evs-coming-in-2023/