Tesla thu hồi một lô nhỏ Model 3 để tách hệ thống treo

Tesla thu hồi một lô nhỏ Model 3 để tách hệ thống treo

Nút nguồn: 2570945

Tesla is nhớ lại 422 mẫu 3 những chiếc sedan được chế tạo cho các mẫu xe năm 2018 và 2019 để giải quyết vấn đề về hệ thống treo tiềm ẩn. Một số xe có thể bị lỏng các chốt giữ liên kết bên của hệ thống treo trước với khung phụ. Nếu những thứ này tự hoạt động lỏng lẻo đến mức mà liên kết bên có thể tách ra khỏi khung phụ, nó có thể dẫn đến việc xe mất kiểm soát đột ngột. 

“If a fastener becomes loose enough or separates from the sub-frame such that the lateral link separates from the sub-frame, the wheel alignment could shift and cause instability, which may adversely impact vehicle controllability and increase the risk of a collision,” Tesla’s defect report nói. 

Tesla’s report indicates that the fasteners are loosening on their own over time, and while the company did not disclose exactly why only certain fasteners exhibit the problem, its report said that it narrowed the recall population to only those vehicles whose build records indicate “certain torque and angle record characteristics” that correlate to customer reports of loosening hardware. The earliest customer complaints date back to 2019, the report said. 

“Tesla Service will inspect affected vehicles for proper torque of the fasteners that secure both front suspension lateral links to the sub-frame. If a loose or missing fastener is found during the inspection, Tesla Service will re-torque the fastener to the correct specification. In the unlikely event that vehicle damage from a loose or missing fastener is found during the inspection, Tesla Service will replace the damaged component.”

This one definitely can’t be remedied by an over-the-air update. Tesla is distributing notices to owners of the affected cars; those should be delivered in May. Customers who paid to have this issue fixed prior to the recall are eligible for reimbursement and should contact their Tesla service representative to make arrangements. 

Video liên quan

.embed-container {vị trí: tương đối; đệm lót: 56.25%; chiều cao: 0; tràn: ẩn; chiều rộng tối đa: 100%; } iframe .embed-container, đối tượng .embed-container, .embed-container nhúng {vị trí: tuyệt đối; đầu trang: 0; trái: 0; chiều rộng: 100%; chiều cao: 100%; }

Dấu thời gian:

Thêm từ AutoBlog