Tesla xuất khẩu xe Model 3 & Model Y do Thượng Hải sản xuất sang Canada – CleanTechnica

Một báo cáo của Reuters cho biết xe Tesla Model 3 và Model Y được sản xuất tại Thượng Hải hiện đã có sẵn để giao ngay cho khách hàng Canada. Theo trang web của Tesla tại Canada, cả xe Model Y dẫn động cầu sau và phiên bản dẫn động 3 bánh toàn thời gian của Model 5,000 hiện đã có sẵn để giao ngay cho những người sống ở British Columbia. Cả hai mẫu xe đều đủ điều kiện nhận ưu đãi mua ô tô điện liên bang trị giá 3,700 đô la Canada (XNUMX đô la). Không giống như Hoa Kỳ, Canada không liên kết trợ cấp xe điện với vị trí của nhà máy nơi sản xuất ô tô.

Model Y dẫn động cầu sau có giá niêm yết là 61,990 đô la Canada tại Canada. Model 3 động cơ kép có giá 64,990 đô la Canada tính đến sáng nay. Reuters cho biết giá Model Y cao hơn 22% so với giá niêm yết của chiếc xe đó ở Trung Quốc, điều này chắc chắn phản ánh một phần chi phí vận chuyển ô tô đến Canada từ Thượng Hải. Lái XeTeslaCanada báo cáo rằng chuyến tàu chở ô tô đầu tiên từ Thượng Hải đã đến vào cuối tuần trước và con tàu thứ hai, Viking Sea, đã khởi hành từ Thượng Hải vào Chủ Nhật và dự kiến ​​đến Vancouver vào ngày 3 tháng 2023 năm XNUMX, theo hồ sơ bản kê khai tàu do hãng cung cấp. V Tàu Downloader.

Reuters giải thích rằng Tesla sử dụng mã khi niêm yết xe rao bán tương ứng với ba chữ số đầu tiên của số nhận dạng xe. Số VIN của các mẫu xe Tesla do nhà máy ở Thượng Hải sản xuất đều bắt đầu bằng chữ cái “LRW”. Tesla cho biết vào tháng trước rằng họ sẽ cung cấp một phiên bản mới, rẻ hơn của Model Y tại Canada, một biến thể dẫn động cầu sau của mẫu crossover kiểu SUV sẽ đủ điều kiện nhận các ưu đãi của chính phủ Canada. Những chiếc xe đủ điều kiện nhận trợ cấp đó trên trang web của Tesla đều mang mã VIN cho thấy chúng được sản xuất bởi nhà máy ở Thượng Hải của công ty.

Reuters và Elon Musk đã xảy ra tranh cãi vào năm ngoái khi có thông tin cho rằng Tesla đang xem xét xuất khẩu ô tô sản xuất tại Thượng Hải sang Mỹ. “Sai,” Musk nói trong một tweet. Reuters đã sai. Đáng lẽ phải nói rằng Tesla đang xem xét xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc sang Bắc Mỹ, điều này đã xảy ra trên thực tế.

Xuất khẩu ô tô từ Thượng Hải sang Canada có thể giúp Tesla giữ lại những chiếc xe được sản xuất tại các nhà máy của họ ở California và Texas để bán ở Hoa Kỳ, nơi chúng đủ điều kiện nhận các ưu đãi thuế tiềm năng lên tới 7,500 USD theo chương trình trợ cấp của chính quyền Biden. Nó cũng mở ra một thị trường mới cho Tesla Thượng Hải, thị trường năm ngoái chiếm hơn một nửa sản lượng của công ty.

Tesla Nhà máy Thượng Hải sản xuất xe điện để bán ở Trung Quốc và xuất khẩu ra thị trường nước ngoài, bao gồm cả Châu Âu. Nhưng Tesla phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng về giá cả và tính năng từ các nhà sản xuất xe điện ở Trung Quốc, và nhà máy ở Berlin của họ đã tăng cường sản xuất Model Y cho khách hàng ở châu Âu.

Một nguồn ẩn danh đã cung cấp kế hoạch sản xuất Tesla cho Reuters Điều đó cho thấy công ty đã thiết kế và thử nghiệm những chiếc xe Model Y được sản xuất tại Thượng Hải để xuất khẩu sang Bắc Mỹ, với mục tiêu sản xuất gần 9,000 chiếc trong quý này. Nguồn tin khẳng định những chiếc xe này dự định sẽ được bán ở Canada.

Khách hàng ở miền Tây Canada có thể nhận được Model 3 hoặc Model Y do Trung Quốc sản xuất trong vòng vài tuần. Những người sống ở miền trung và miền đông Canada có thể phải chờ lâu hơn một chút vì xe sẽ phải được vận chuyển từ Vancouver đến các trung tâm giao hàng của Tesla gần họ. Lái XeTeslaCanada hy vọng những người Canada đặt mua xe Tesla sẽ sớm nhận được thông tin cập nhật về việc giao hàng.

Cập nhật tăng tốc đột ngột ngoài ý muốn

Tesla đã trở thành mục tiêu của cáo buộc "tăng tốc đột ngột ngoài ý muốn" trong nhiều năm. Đầu năm nay, một chiếc Model 3 đã bị rơi tại bến phà Tây Vancouver, dẫn đến tổn thất toàn bộ. Tài xế khai rằng tai nạn xảy ra là do xe tăng tốc đột ngột.

Nhưng người phát ngôn Sở Cảnh sát Tây Vancouver, Sgt. Mark McLean cho biết vào cuối tuần qua, “Sau khi phân tích dữ liệu phương tiện, các nhà điều tra xác định vụ va chạm là do con người gây ra”. Hậu quả, tài xế 68 tuổi bị phạt vì lái xe không cẩn thận và chú ý.

Tuần trước, một cựu tài xế cho dịch vụ gọi xe Revel ở thành phố New York kiện Tesla bởi vì anh ấy nói rằng chiếc Model Y mà anh ấy đang lái “đột ngột và tự động” tăng tốc. Người tài xế khẳng định anh ta đã cố tình đâm xe để tránh đâm vào người đi bộ. Theo luật sư của anh ấy, “Anh ấy đã đạp phanh. Anh ấy cho xe chạy, nhấc chân ra khỏi phanh, và sau đó chiếc xe lao về phía trước.” Khi anh ấy nhấc chân khỏi phanh, anh ấy đã mất kiểm soát chiếc Tesla. Ngay cả sau khi anh ta đạp phanh trở lại, chiếc xe vẫn không dừng lại. Anh ấy đã cố gắng đưa xe trở lại công viên nhưng điều đó cũng không hiệu quả.

Tuần trước, một tài xế taxi ở Na Uy đã tuyên bố Người mẫu Y nổi điên và đâm vào một số tòa nhà. Anh ấy sau này ban hành một trích dẫn bởi cảnh sát.

Bất chấp những phản đối gay gắt của Tesla rằng xe của họ không có vấn đề tăng tốc đột ngột ngoài ý muốn, Cơ quan quản lý nhà nước về quản lý thị trường tại Trung Quốc đã ban hành một lệnh cấm. thu hồi sản phẩm cho 1.1 triệu Teslas. Nó yêu cầu Tesla khôi phục một tính năng cho phép người lái vô hiệu hóa hệ thống phanh tái tạo. Bản cập nhật sẽ bắt đầu vào ngày 29 tháng XNUMX và sẽ khôi phục tùy chọn tắt phanh tái tạo. Nó cũng sẽ cảnh báo lái xe khi họ đạp mạnh chân ga.

Rõ ràng, một số người lái xe đang bối rối trước “lái xe bằng một bàn đạp”, một tính năng của hầu hết ô tô điện. Khi nhả chân ga, động cơ điện cung cấp năng lượng cho ô tô sẽ biến thành máy phát điện gửi điện trở lại pin để tăng phạm vi hoạt động. Nhưng một số tài xế dường như không hiểu quy trình và nghĩ rằng nếu cần phanh gấp hơn thì nên nhấn ga.

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã tiến hành điều tra các báo cáo về sự cố SUI liên quan đến Teslas. Sau khi xem xét hơn 200 vụ va chạm, cơ quan này kết luận nguyên nhân là do lỗi của tài xế. Cụ thể, NHTSA phát hiện các tài xế Tesla đã nhầm chân ga với phanh. Đó chính xác là những gì cảnh sát ở Tây Vancouver kết luận sau khi điều tra vụ tai nạn vào tháng XNUMX năm ngoái tại bến phà.

Bài đăng trên blog Tesla SUA đó

Tesla đã giải quyết vấn đề tăng tốc đột ngột ngoài ý muốn một cách trực tiếp blog đăng bài vào tháng 2020 năm XNUMX, trong đó họ cho biết một người bán khống Tesla chịu trách nhiệm về một số khiếu nại. Đây là những gì Tesla đã nói:

“Chúng tôi điều tra từng sự cố mà người lái xe cáo buộc với chúng tôi rằng xe của họ tăng tốc trái với thông tin họ đưa ra và trong mọi trường hợp chúng tôi có dữ liệu về chiếc xe, chúng tôi đều xác nhận rằng chiếc xe vận hành như thiết kế. Nói cách khác, ô tô tăng tốc khi và chỉ khi người lái xe yêu cầu làm như vậy và xe chạy chậm lại hoặc dừng lại khi người lái đạp phanh.

“Trong khi các vụ tai nạn do nhấn nhầm bàn đạp ga được cho là xảy ra với hầu hết mọi kiểu dáng/kiểu xe trên đường, thì bàn đạp ga ở các xe Model S, X và 3 có hai cảm biến vị trí độc lập và nếu có bất kỳ lỗi nào xảy ra. , hệ thống mặc định cắt mô-men xoắn của động cơ. Tương tự như vậy, nhấn bàn đạp phanh đồng thời với bàn đạp ga sẽ ghi đè đầu vào bàn đạp ga và cắt mô-men xoắn của động cơ, đồng thời bất kể mô-men xoắn như thế nào, việc phanh liên tục sẽ dừng xe.

“Dành riêng cho Tesla, chúng tôi cũng sử dụng bộ cảm biến Autopilot để giúp phân biệt khả năng sử dụng sai bàn đạp và cắt giảm mô-men xoắn nhằm giảm thiểu hoặc ngăn ngừa tai nạn khi chúng tôi tin rằng hành động của người lái là vô ý. Mỗi hệ thống đều độc lập và ghi lại dữ liệu nên chúng tôi có thể kiểm tra chính xác điều gì đã xảy ra.”

Phần cuối cùng đó chắc chắn sẽ được các chủ sở hữu Tesla quan tâm. Nếu bạn có liên quan đến một vụ va chạm, chiếc xe của bạn có thể là nhân chứng chống lại bạn. Nên biết trước emptor.

• Phân phối nội dung và PR được hỗ trợ bởi SEO. Được khuếch đại ngay hôm nay.
• PlatoAiStream. Thông minh dữ liệu Web3. Kiến thức khuếch đại. Truy cập Tại đây.
• Đúc kết tương lai với Adryenn Ashley. Truy cập Tại đây.
• Mua và bán cổ phần trong các công ty PRE-IPO với PREIPO®. Truy cập Tại đây.
• nguồn: https://cleantechnica.com/2023/05/23/tesla-exporting-shanghai-made-model-3-model-y-vehicles-to-canada/