Vận tải đường sắt được kiểm soát nhiệt độ giữa Châu Âu và Châu Á – L

Tập đoàn InterRail của Thụy Sĩ đã thực hiện thành công vận tải container lạnh đầu tiên giữa châu Á và châu Âu vào năm ngoái. Năm nay, công ty vận tải đã bổ sung dịch vụ vận tải đường sắt có kiểm soát nhiệt độ vào danh sách dịch vụ thường xuyên của mình.

liên đường sắt sử dụng container lạnh rộng 45 feet chạy bằng diesel trên tuyến giữa Châu Âu và Châu Á, có thể làm mát hoặc sưởi ấm độc lập với cơ sở hạ tầng trên các phương thức vận tải khác nhau. Hiệu suất và nhiệt độ bên trong của thùng chứa được theo dõi suốt ngày đêm. Khách hàng nhận được ít nhất một báo cáo chi tiết mỗi ngày với đầy đủ thông tin liên quan về hàng hóa của mình.

Mỗi thùng chứa lạnh có thể chứa tới 33 pallet euro, việc sử dụng chúng cho phép lưu thông không khí tốt trong thùng chứa. Vận tải đường sắt được kiểm soát nhiệt độ mang lại một số lợi thế so với các phương thức vận tải khác: đến đích nhanh hơn bằng đường biển, rẻ hơn so với vận tải hàng không và không cần trung chuyển hàng hóa dọc tuyến.

Triển khai thành công

Vào cuối mùa hè năm ngoái, InterRail đã vận chuyển 13.5 tấn sô cô la Thụy Sĩ chất lượng cao từ khu vực Basel đến Thượng Hải. Kho lạnh được vận hành ở nhiệt độ cài đặt là 12°C và đã chứng minh được giá trị của nó ngay cả dưới nhiệt độ bên ngoài khắc nghiệt lên tới 42°C. Một ví dụ khác về việc sử dụng thành công nó là việc vận chuyển súp miso ramen từ Thượng Hải đến Hamburg. Container lạnh đã bảo vệ thành công hàng hóa khỏi cái lạnh ở nhiệt độ cài đặt 10°C và nhiệt độ bên ngoài thấp nhất là -27°C.

“Đặc biệt với tình hình hiện tại ở Biển Đỏ, sản phẩm mới của chúng tôi là một lựa chọn thú vị cho một số hàng hóa nhạy cảm/dễ hỏng không chịu được thời gian vận chuyển bổ sung do sản phẩm thay thế gây ra. tuyến đường biển qua Mũi Hảo Vọng. Ngoài tuyến Châu Âu – Trung Quốc, chúng tôi cũng có thể cung cấp dịch vụ này đến và đi từ Trung Á cũng như trong Châu Âu,” Stefaniea Klermund, Giám đốc Phát triển Kinh doanh tại InterRail Holding AG cho biết.